เสนอเพิ่มทางแยกบนทางด่วนเบียนหว่า

เมื่อวันที่ 11 กันยายน ตามที่คณะกรรมการบริหารโครงการการจราจรท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai ระบุไว้ จังหวัด Ba Ria - Vung Tau ได้ออกประกาศเกี่ยวกับข้อสรุปของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดที่ตกลงตามนโยบายการลงทุนสำหรับจุดตัดของโครงการส่วนประกอบที่ 3 ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau กับถนนประจำจังหวัด 991 ผ่านเมือง Phu My ซึ่งเรียกอีกอย่างว่าถนน My Xuan - Ngai Giao - Hoa Binh วัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรบนทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า

Đề xuất thêm nút giao trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu- Ảnh 1. — ความคืบหน้าทางด่วนสายบ่าเรีย-หวุงเต่า ทะลุ 45% แล้ว ถนนเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว

คณะกรรมการบริหารโครงการจราจรระดับภูมิภาค Cai Mep - Thi Vai เสนอให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด Ba Ria - Vung Tau ส่งเอกสารเพื่อร้องขอให้นายกรัฐมนตรีอนุญาตให้เพิ่มทางแยกที่กล่าวถึงข้างต้นในโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ระยะที่ 1 เพื่อดำเนินการแบบพร้อมกัน

เป็นที่ทราบกันว่า ก่อนหน้านี้ในการประชุมหารือร่วมกับคณะผู้แทนรัฐสภาและกระทรวงคมนาคม ผู้นำจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าได้เสนอให้เพิ่มทางแยกบนทางด่วนด้วยจุดมุ่งหมายเพื่อเชื่อมต่อกับเส้นทางภายในจังหวัด ถนนระหว่างท่าเรือไกเม็ป-ถิไหว ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ฯลฯ ได้อย่างสะดวก

เพื่อก่อให้เกิดเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อประชาชนในการเดินทางบนเส้นทางเหล่านี้มากที่สุด และยังช่วยขนส่งสินค้าเข้า-ออกท่าเรือได้รวดเร็วยิ่งขึ้น ในกรณีที่โครงการส่วนประกอบที่ 3 ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า ดำเนินการก่อนโครงการส่วนประกอบที่เหลือ ก็จะช่วยรองรับการจราจรและส่งเสริมการทำงานของส่วนนี้ด้วย

ทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau มีความยาวรวม 53.7 กม. ผ่าน 2 จังหวัดคือ Dong Nai และ Ba Ria - Vung Tau โดยช่วงที่ผ่านด่งนายมีความยาว 34.2 กม. แบ่งเป็น 2 โครงการองค์ประกอบ 1 และ 2 ส่วนช่วงที่ผ่านบ่าเรีย-วุงเต่ามีความยาวเกือบ 20 กม.

ตามการวางแผนทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่ามีทางแยกทั้งหมด 10 ทาง ซึ่งส่วนที่ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ามีทางแยกทั้งหมด 4 ทาง ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังดำเนินการก่อสร้างทางแยกระหว่างทางด่วนและทางหลวงหมายเลข 56 ถนนเหงียนตัตถั่น ถนนไปยังทางแยกจ่าวฟาและฟูหมี่ โดยจะเปิดใช้งานในปี 2568 ทางจังหวัดได้ขอเพิ่มแผนงานทางแยกระหว่างทางด่วนและทางหลวงจังหวัดหมายเลข 991

ปัจจุบันเส้นทางผ่านบ่าเรีย-วุงเต่ามีการโอนกรรมสิทธิ์ที่ดินแล้ว 100% และมีผลผลิตแล้ว 45% ถนนและสะพานเริ่มเป็นรูปเป็นร่างแล้ว หลายส่วนได้รับการเสริมด้วยซีเมนต์ รดน้ำเพื่อการยึดเกาะ และรอให้มีสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยจึงจะปูผิวทาง

ส่วนทางด่วนผ่านด่งนาย ส่งมอบที่ดินไปเพียง 2/3 เท่านั้น แต่โครงการยังมีความคืบหน้าไม่ทั่วถึง ทำให้คืบหน้าช้า โดยมีงานพื้นฐานที่เสร็จเพียง 5% ถึงมากกว่า 20% เท่านั้น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-them-nut-giao-tren-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192240911201837037.htm