ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเสนอที่จะเพิ่มความเร็วในการขับขี่จาก 80 กม./ชม. เป็น 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะบางประเภทบนทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan และ Cao Bo - Mai Son
ตามรายงานที่ส่งถึงกระทรวงคมนาคมเมื่อเร็วๆ นี้ กรมทางด่วนได้เสนอให้เพิ่มความเร็วสูงสุดสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 30 ที่นั่ง (ยกเว้นรถโดยสาร) และรถบรรทุก 3.5 ตันหรือต่ำกว่า บางส่วนของเส้นทาง Cao Bo - Mai Son (นิญบิ่ญ) ไม่มีเกาะกลางถนน ดังนั้น รถยนต์จึงจำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กม./ชม.
ตามมาตรฐานและข้อบังคับของกรมทางด่วนเวียดนามและสากล ระบบมีความเร็ว 2 ประเภท: ความเร็วออกแบบและความเร็วในการดำเนินงาน ความเร็วในการออกแบบใช้เพื่อคำนวณมาตรฐานทางเทคนิคทางเรขาคณิตหลักของถนนในกรณีที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก
ความเร็วในการทำงานที่อนุญาตขึ้นอยู่กับสภาพจริง สภาพทางเทคนิคและการทำงานของถนน ภูมิประเทศ ภูมิอากาศ สภาพอากาศ สภาพการจราจร เพื่อความปลอดภัยระหว่างการใช้งาน โดยปกติแล้ว ความเร็วสูงสุดที่อนุญาตจะมากกว่าหรือเท่ากับความเร็วการออกแบบที่เลือก
ยานพาหนะที่วิ่งบนถนนสายจุงเลือง-มีถวน (เตี่ยนซาง) ภาพโดย : ฮวง นาม
ฝ่ายบริหารทางด่วนเวียดนามเชื่อว่าการเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตขณะใช้งานถนนมีพื้นฐานทางวิทยาศาสตร์และปฏิบัติได้ การปรับเปลี่ยนนี้จะช่วยเพิ่มความเร็วของยานพาหนะที่เข้าร่วมการจราจร เพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุน และใช้ประโยชน์จากช่วงเส้นทาง
สำหรับทางด่วน 4 เลนเหนือ-ใต้ที่มีจำกัด เช่น Mai Son - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45, Vinh Hao - Phan Thiet, ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Nha Trang - Cam Lam กรมทางด่วนแนะนำให้กระทรวงคมนาคมสั่งให้หน่วยงานต่างๆ ทบทวนแผนการจัดการจราจรและพิจารณาปรับเพิ่มขีดจำกัดความเร็วสูงสุดในเส้นทางเป็น 90 กม./ชม. สำหรับรถบางประเภท ในระยะต่อไป ทางการจะพิจารณาปรับเพิ่มความเร็วสูงสุดที่อนุญาตเป็น 90 กม./ชม. สำหรับยานพาหนะที่เหลือ เช่น รถยนต์ที่มีที่นั่งมากกว่า 30 ที่นั่ง และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักมากกว่า 3.5 ตัน
เมื่อเดือนที่แล้ว กระทรวงคมนาคมได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษาแผนก่อสร้างทางด่วน 4 เลนที่ลงทุนไว้ด้วยความเร็ว 90 กม./ชม. แทนที่จะเป็น 80 กม./ชม.
ทางด่วนสาย Trung Luong - My Thuan ยาว 51 กม. กว้าง 16 ม. มี 4 เลน แต่ละทิศทางมีจุดจอดฉุกเฉิน 6 จุด (ไม่มีช่องจอดฉุกเฉิน) โดยแต่ละจุดห่างกัน 4 - 5 กม. เส้นทางกาวโบ๋-ไมซอนมีความยาวมากกว่า 15 กม. ส่วนทางด่วนสายหลักมีขนาด 4 เลนสำหรับยานยนต์ ความกว้างของผิวถนน 17 ม. และความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)