ในประกาศสั้นๆ เมื่อวันที่ 30 มกราคม สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศจีน (CAAC) กล่าวว่าตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์เป็นต้นไป จะยกเลิก "การเบี่ยงเบน" ของเส้นทางการบิน M503 ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกของเส้นกึ่งกลางในช่องแคบไต้หวัน นั่นหมายความว่าเที่ยวบินของจีนที่บินลงใต้ในช่องแคบไต้หวันจะเข้าใกล้เส้นกึ่งกลางในช่องแคบไต้หวัน เขตข้อมูลการบิน (FIR) และเขตระบุการป้องกันภัยทางอากาศ (ADIZ) มากขึ้น ซึ่งเป็นเขต ADIZ ของไต้หวัน ตามรายงานของ CNA
เส้นทาง M503 ส่วนใหญ่ใช้โดยสายการบินจีนและสายการบินต่างประเทศที่มีเที่ยวบินไปและกลับจากเมืองต่างๆ เช่น เซี่ยงไฮ้ ไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
นอกจากนี้ CAAC ยังกล่าวอีกว่าในประกาศใหม่นั้น CAAC วางแผนที่จะเริ่มให้บริการเส้นทาง W122 และ W123 ไปทางทิศตะวันออก โดยเชื่อมต่อเส้นทาง M503 กับเมืองเซียเหมินและฝูโจว ตามรายงานของ CNA เมืองเซียะเหมินและฝูโจวทั้งสองแห่งตั้งอยู่ใกล้เกาะคินเหมินและมัตสึที่ไต้หวันควบคุม ซึ่งมีเที่ยวบินไปยังไต้หวันเป็นประจำ
แผนที่แสดงตำแหน่งใหม่ของเส้นทาง M503, W122 และ W123
สำนักงานการบินพลเรือนแห่งไต้หวัน
CAA ตอบโต้โดยกล่าวว่าการตัดสินใจครั้งใหม่ของ CAAC ขัดต่อ "ความเห็นพ้องต้องกันระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันในปี 2558 อย่างชัดเจน"
เกี่ยวกับสาเหตุของปัญหา ตามรายงานของ CNA ในปี 2015 จีนได้ประกาศเปิดเส้นทางบิน M503 ซึ่งตั้งอยู่ในเขตข้อมูลการบินเซี่ยงไฮ้ แต่ใกล้กับเขตข้อมูลการบินไทเปมาก โดยฝ่ายเดียว ทำให้เกิดความกังวลเกี่ยวกับความปลอดภัยของเที่ยวบิน
หลังจากการเจรจากับไต้หวันแล้ว จีนในเวลานั้นก็ตกลงที่จะย้ายเส้นทางการบิน M503 ไปทางตะวันตกมากกว่า 11 กิโลเมตรจากแผนเดิม ตามรายงานของ CNA
ขณะที่จีนเตรียมเปลี่ยนเส้นทางการบินไปทางตะวันออกอีกครั้ง คณะกรรมการกิจการแผ่นดินใหญ่ของไต้หวัน (MAC) ก็ได้ออกแถลงการณ์เมื่อช่วงค่ำของวันที่ 30 มกราคม โดยเรียกร้องให้ปักกิ่ง "หยุดกิจกรรมการบินผิดกฎหมาย" และ "รับผิดชอบต่อการกระทำดังกล่าวทันที"
MAC เชื่อว่าเส้นทางการบินใหม่ของจีนที่กำหนดให้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 กุมภาพันธ์ ไม่เพียงแต่ไม่คำนึงถึงความปลอดภัยในการบินและแสดงความไม่เคารพต่อไต้หวันเท่านั้น แต่ยังแสดงถึงเจตนาโดยเจตนาที่จะใช้การบินพลเรือนเพื่อขัดขวางการพัฒนาของไต้หวันอีกด้วย ซึ่งใช้เป็นข้ออ้างเพื่อจุดประสงค์ทางการเมืองและอาจเป็นการทหาร เพื่อเปลี่ยนแปลงสถานะเดิมในช่องแคบไต้หวัน ตามรายงานของ CNA
เฮลิคอปเตอร์ทหารจีนบินเหนือเกาะผิงถาน มณฑลฝูเจี้ยน เมื่อวันที่ 4 สิงหาคม 2022
ขณะเดียวกัน สำนักงานกิจการไต้หวันของจีนได้กล่าวถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ว่าเป็น "เหตุการณ์ปกติ" และมุ่งเป้าไปที่การช่วยบรรเทาความกดดันต่อน่านฟ้า ตามรายงานของรอยเตอร์
เส้นกึ่งกลางในช่องแคบไต้หวันทำหน้าที่เป็นพรมแดนอย่างไม่เป็นทางการระหว่างไต้หวันและจีนมานานหลายปีแล้ว แต่จีนระบุว่าไม่ยอมรับการมีอยู่ของเส้นดังกล่าว และเมื่อเร็วๆ นี้ มีเครื่องบินขับไล่ของจีนบินข้ามเส้นดังกล่าวบ่อยครั้ง ตามรายงานของรอยเตอร์
ไต้หวันเริ่มเกณฑ์ทหารเป็นเวลา 1 ปี
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)