เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม บัญชี @ClashReport ได้แชร์ภาพนิ่งจากวิดีโอบนแพลตฟอร์ม X ซึ่งแสดงให้เห็น Su-57 Felon เครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ที่ล้ำหน้าที่สุดของรัสเซียซึ่งติดตั้งขีปนาวุธร่อน Kh-59 สองลูก (ชื่อเรียกของนาโต้คือ AS-13 Kingbolt)
เชื่อกันว่าขีปนาวุธเหล่านี้เป็นรุ่น Kh-59M2A ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงสำหรับการโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินอย่างแม่นยำ ภาพดังกล่าวแพร่กระจายไปอย่างรวดเร็วและดึงดูดความสนใจในชุมชนนานาชาติ ก่อให้เกิดการอภิปรายมากมายเกี่ยวกับความเข้ากันได้ระหว่างเทคโนโลยีสเตลท์ของ Su-57 และระบบอาวุธเหล่านี้
 |
| พบเครื่องบินรบรัสเซีย Su-57 บินพร้อมกับขีปนาวุธร่อน Kh-59 สองลูกที่ยิงจากอากาศ (ที่มาภาพ: X Channel @ClashReport/ Vitaly Kuzmin) |
Su-57 ซึ่งพัฒนาโดยรัสเซียภายใต้โครงการ PAK FA เพื่อทดแทน MiG-29 และ Su-27 เป็นหนึ่งในเครื่องบินรบที่ออกแบบมาเพื่อแข่งขันกับเครื่องบินรุ่นใหม่ เช่น F-22 และ F-35 ของสหรัฐฯ เครื่องบินลำนี้มีคุณสมบัติที่โดดเด่นคือความสามารถในการพรางตัว ความคล่องตัวสูง และความเร็วที่เหนือชั้น
เครื่องบินนี้ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Saturn AL-41F1 จำนวน 2 เครื่อง ทำให้สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 2 มัค และรักษาความเร็วการเดินทางที่ความเร็วเหนือเสียงได้โดยไม่ต้องมีระบบเผาไหม้ท้าย คุณสมบัติการพรางตัวของ Su-57 ขึ้นอยู่กับการออกแบบลำตัวปีกแบบบูรณาการ โครงสร้างแนวตั้งเชิงมุม วัสดุคอมโพสิต และวัสดุดูดซับเรดาร์ ซึ่งช่วยลดหน้าตัดเรดาร์ (RCS) ได้อย่างมาก ระบบเรดาร์ AESA ขั้นสูงของ Su-57 ยังได้รับการยกย่องอย่างสูงในเรื่องความสามารถในการตรวจจับและโจมตีเป้าหมายหลายเป้าหมายในเวลาเดียวกัน
ในด้านอาวุธ Su-57 มีความสามารถในการบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศและอากาศสู่พื้นหลายประเภทในช่องยิงภายในเครื่องบิน เช่น R-77M, R-74M2, Kh-38M และ Kh-35U สำหรับภารกิจที่ไม่เน้นเรื่องการพรางตัว เครื่องบินสามารถติดตั้งฮาร์ดพอยต์ภายนอกเพื่อพกพาอาวุธ เช่น ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. ได้ด้วย อย่างไรก็ตาม การใช้ฮาร์ดพอยต์ภายนอกอาจส่งผลต่อความสามารถในการพรางตัวของ Su-57 ซึ่งกลายเป็นเรื่องที่น่ากังวลเมื่อพบว่ามีการติดตั้งขีปนาวุธ Kh-59 บนเครื่องบินในภาพไวรัล
Kh-59 ขีปนาวุธร่อนที่พัฒนาขึ้นตั้งแต่ช่วงปี 1980 โดย Tactical Missiles Corporation ของรัสเซีย ได้รับการปรับปรุงหลายอย่าง โดยมีรุ่นต่างๆ เช่น Kh-59M และ Kh-59MK2 เพิ่มพิสัยการยิงและปรับปรุงความสามารถในการนำวิถี
ขีปนาวุธสามารถโจมตีเป้าหมายทั้งบนบกและในทะเลได้อย่างแม่นยำด้วยระบบนำวิถีเฉื่อย (INS) และหัวนำวิถีแบบไฟฟ้าออปติกหรือทีวี Kh-59 ติดตั้งเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งและเทอร์โบแฟน สามารถทำความเร็วได้ 900 ถึง 1,050 กม./ชม. และมีระยะทางบิน 200 ถึง 285 กม. โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการบินในระดับความสูงต่ำจะช่วยให้ขีปนาวุธหลีกเลี่ยงระบบเรดาร์ของศัตรูได้
แม้ว่า Kh-59 จะสามารถโจมตีได้อย่างแม่นยำ แต่ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อลดพื้นที่หน้าตัดเรดาร์เหมือนอาวุธสเตลท์ที่ทันสมัยกว่า เช่น Kh-69 ดังนั้น การใช้ Kh-59 บน Su-57 ที่ติดตั้งเสาอากาศภายนอกอาจลดประสิทธิภาพในการตรวจจับของเครื่องบิน ทำให้เครื่องบินตกและถูกตรวจจับโดยเรดาร์ของศัตรูระหว่างภารกิจโจมตีภาคพื้นดินได้
หากภาพถ่ายของเครื่องบิน Su-57 ที่บรรทุกเครื่องบิน Kh-59 ได้รับการตรวจสอบความถูกต้อง ก็จะสะท้อนให้เห็นข้อจำกัดด้านความสามารถในการผสานอาวุธของรัสเซียสำหรับเครื่องบินสเตลท์ได้บางส่วน แม้ว่า Su-57 ได้รับการออกแบบให้มีความสามารถในการพรางตัวที่เหนือชั้น แต่การพกระบบอาวุธรุ่นเก่าเช่น Kh-59 อาจลดความสามารถนี้ลงได้อย่างมาก โดยเฉพาะในสถานการณ์การสู้รบที่ต้องใช้ความสามารถในการพรางตัวสูงสุด เรื่องนี้ยังทำให้เกิดคำถามว่า Su-57 จะมีประสิทธิภาพแค่ไหนในการรบยุคใหม่ที่มีความสามารถในการพรางตัวเป็นหลัก
ภาพดังกล่าวยังแสดงให้เห็นด้วยว่ารัสเซียอาจยังคงต้องพึ่งพาระบบอาวุธรุ่นเก่าสำหรับภารกิจบางประเภท แม้จะมีการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ๆ ก็ตาม อาจเกิดจากความท้าทายทางเทคนิคหรือข้อจำกัดในการผลิตอาวุธสเตลท์สมัยใหม่จำนวนมาก ในบริบทที่รัสเซียต้องเผชิญกับความท้าทายมากมายในสนามรบ การใช้ขีปนาวุธ Kh-59 กับ Su-57 อาจเป็นก้าวเชิงยุทธศาสตร์เพื่อให้เกิดความยืดหยุ่นในการสู้รบ แต่ในขณะเดียวกันก็ลดความสามารถในการพรางตัวที่เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการออกแบบมาลงบางส่วนด้วยเช่นกัน
ที่มา: https://congthuong.vn/chien-dau-co-tang-hinh-su-57-cua-nga-bat-ngo-bi-lo-dien-khi-gan-ten-lua-kh-59-353902.html
การแสดงความคิดเห็น (0)