รถถังสมบัติของชาติ

รถถัง 377 ในสนามรบดักโตในปี 1972 ภาพ: เอกสาร

ในการโจมตีฐานทัพดักโตในปีพ.ศ. 2515 รถถัง T59 ของเราที่มีหมายเลขประจำเครื่อง 377 ถูกล้อมรอบโดยรถถังศัตรูที่มีขนาดใหญ่กว่าหลายเท่า และสามารถเผชิญหน้ากับการโจมตี 2 ครั้งด้วยรถถัง M41 จำนวน 10 คันได้อย่างยืดหยุ่นและกล้าหาญ โดยบรรลุผลสำเร็จในตำนาน: ทำลายรถถังของศัตรูไปได้ 7 คัน ก่อนที่จะถูกยิงตก

ในปี พ.ศ. 2543 ลูกเรือทั้งหมดได้รับรางวัลวีรบุรุษแห่งกองกำลังติดอาวุธของประชาชนจากรัฐบาลหลังเสียชีวิต และรถถังซึ่งได้รับบาดเจ็บได้รับการยกย่องเป็น "สมบัติของชาติ" ร่วมกับรถถัง T54B หมายเลข 843 และรถถัง T59 หมายเลข 390

ในปีพ.ศ. 2514 กองร้อยรถถังที่ 7 (C7) ของกองพันที่ 297 กรมทหารที่ 203 เดินทัพจากหัวบิ่ญไปยังกวางบิ่ญเพื่อเข้าร่วมในยุทธการเส้นทางที่ 9 ลาวใต้ โดยใช้รถถัง T54 ทั้งหมดที่จัดหาโดยสหภาพโซเวียต หลังจากนั้น C7 ก็ได้รับการเสริมด้วยรถถัง T59 เพิ่มอีก 8 คัน(*) เพื่อบุกเข้าไปในที่ราบสูงตอนกลาง ซึ่งรวมถึงรถถัง T59 หมายเลข 377 ของหมวด 3 ด้วย (นี่เป็นครั้งแรกที่สนามรบที่ราบสูงตอนกลางมีรถถังหุ้มเกราะของกองทัพปลดปล่อยปรากฏกายขึ้น)

ในปีพ.ศ. 2515 เพื่อต่อสู้กับการโจมตีของกองทัพปลดปล่อยที่บริเวณสูงตอนกลางตอนเหนือและเขตตรีเทียน กองทหารสหรัฐและไซง่อนได้จัดตั้งกลุ่มป้องกัน 3 กลุ่มในบริเวณสูงตอนกลางตอนเหนือ ได้แก่ ดั๊กโตตันคานห์ เมืองกอนตูม และเมืองเปลกู โดยกลุ่มป้องกันดั๊กโต-ตันคานห์นั้นถือเป็น “เข็มขัดเหล็ก” ที่มีฐานบัญชาการของกองพลทหารราบที่ 22 และหน่วยอื่นๆ อีกหลายหน่วย

เมื่อกองทัพของเราเริ่มการรณรงค์ที่ราบสูงตอนกลางตอนเหนือ เป้าหมายแรกที่กองบัญชาการรณรงค์เลือกคือ "เข็มขัดเหล็ก" ของดากโต - ทันคานห์ และรถถัง T59 หมายเลข 377 (รถถัง 377) ได้ถูกจัดวางในรูปแบบกองกำลังจู่โจมร่วมกับรถถัง 352 และ 369 เมื่อเริ่มการรณรงค์ เวลา 4.30 น. ของวันที่ 24 เมษายน พ.ศ. 2515 กองทัพของเราได้เปิดฉากยิงโจมตีฐานที่มั่นของทันคานห์ ทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของฐานนี้ กระสุนลูกแรกของรถถัง 377 และ 352 ได้ทำลายหอส่งน้ำและจุดสังเกตการณ์

ทันทีหลังจากนั้น รถถัง 377 ได้ฝ่าฟันอุปสรรค ป้อมปราการ และสนามเพลาะอย่างกล้าหาญเพื่อโจมตีสำนักงานใหญ่ของกรมทหารที่ 42 ของศัตรู ในเวลาเดียวกัน รถถัง 352 ได้นำทหารราบเอาชนะการต่อต้านของศัตรูทั้งหมด เจาะลึกเข้าไปในพื้นที่ที่ปรึกษาของอเมริกัน และเข้าใกล้จุดบัญชาการของฐาน ในขณะเดียวกัน รถถัง 369 ก็เคลื่อนตัวมาด้านหลังเพื่อสนับสนุนรถถัง 2 คันที่นำหน้า หลังจากการต่อสู้อันดุเดือดเป็นเวลา 3 ชั่วโมง กองทัพของเราก็ยึดฐานทัพตานคานห์ได้ทั้งหมด

จากนั้น C7 และปืนใหญ่เคลื่อนที่ที่ขึ้นอยู่กับกรมทหารราบที่ 1 ของกองพลที่ 2 ได้เคลื่อนพลไปยังฐานทัพดักโต กองทัพของเราถูกโจมตีอย่างรุนแรงด้วยเครื่องบินและปืนใหญ่ของศัตรู หัวหน้าหมวดรถถัง 377 ของกองทัพเหงียน นาน เตรียน สั่งการให้คนขับเปิดฉากยิงอย่างเต็มกำลังเพื่อนำกองกำลังฝ่ากระสุนของศัตรู

เมื่อเข้าใกล้ฐานดักโต ศัตรูพบว่ารถถัง 377 อยู่ในสภาพโดดเดี่ยว จึงส่งรถถัง M41 จำนวน 10 คันแบ่งเป็น 2 กลุ่มเข้าโจมตี ลูกเรือทั้งหมดของรถถัง 377 มุ่งมั่นที่จะต่อสู้ และคนที่เหลือคนหนึ่งก็ยังคงสู้ต่อไป หัวหน้าหมู่รถถัง เหงียน นาน เตรียน สั่งการให้คนขับ ตรัน กวาง วินห์ เคลื่อนที่ไปมาอย่างคล่องตัว เพื่อให้พลปืน 2 นาย คือ เหงียน แด็ก เลือง และ ฮวง วัน ไอ ผลัดกันยิงรถถังของศัตรูคันที่ 7 สำเร็จ ขณะเดียวกัน รถถัง 354 และ 369 มาถึงได้ทันเวลาเพื่อประสานงานกัน

แต่เมื่อรถถัง 354 มาถึงทางเข้าสนามบินฟีนิกซ์ และเพิ่งเผารถถังของศัตรูที่อยู่หลังเนิน รถถัง 377 ก็ถูกศัตรูเผาไปด้วย ไม่นานหลังจากนั้น กองทัพของเราก็ควบคุมฐานดักโตได้อย่างสมบูรณ์

ชัยชนะของดั๊กโต-ตานคานห์มีส่วนสำคัญต่อชัยชนะของการรณรงค์ที่ราบสูงตอนกลางตอนเหนือและการโจมตีเชิงยุทธศาสตร์ในปี พ.ศ. 2515 ของกองทัพปลดปล่อย ซึ่งศัตรูถือว่าเป็นภัยพิบัติใน "ฤดูร้อนที่ร้อนแรง"

มีเหตุการณ์น่าซาบซึ้งใจเกิดขึ้นว่าหลังการต่อสู้ รถถัง C7 กลับไปยังที่ซ่อนของทหาร แต่ไม่พบรถถัง 377 อยู่ที่ไหนเลย ชาวบ้านจึงส่งกำลังไปตรวจสอบและพบว่า รถถัง 377 ถูกศัตรูยิงเผาในซอยข้างทางหลวงหมายเลข 18 ห่างจากปากกระบอกปืนรถถังไปประมาณ 40 เมตร พบตัวถังรถถังเอ็ม 41 ของศัตรู

ในตอนแรกเพื่อนร่วมทีมคิดว่าลูกเรือทั้งหมดหลบหนีไปได้ และถึงแม้การต่อสู้จะดุเดือด พวกเขาก็ได้ออกจากรถที่กำลังเผาไหม้และติดตามหน่วยฝ่ายเราไปด้วย จนกระทั่งการตรวจสอบครั้งที่สอง เพื่อนร่วมทีมจึงค้นพบว่าตำแหน่งของคนขับและพลปืนบนรถถังที่ถูกเผาไหม้นั้น ยังคงมีอัฐิของเพื่อนร่วมทีมเหลืออยู่บ้าง อัฐิของสหายร่วมรบในกองพลที่ 377 ได้รับการนำกลับมาด้วยความเคารพโดยสหายร่วมรบเพื่อฝังที่สุสานทหารมรณสักขี Tan Canh

ทราบถึงความสำเร็จอันยิ่งใหญ่ของรถถังคันที่ 377 หลังจากวันปลดปล่อยในปีพ.ศ. 2520 ทีมอำเภอดั๊กโตได้นำตัวรถถังกลับมาเพื่อเก็บรักษาไว้ 18 ปีต่อมา รถรุ่นนี้ได้รับการทาสีใหม่และจัดแสดงที่อนุสรณ์สถานชัยชนะ Dak To-Tan Canh สองปีต่อมา รถได้รับการซ่อมแซมเป็นครั้งที่สอง แต่ตัวรถยังคงมีรอยบุบหลายสิบแห่งที่เกิดจากกระสุนของศัตรู

รถถัง 377 จัดแสดงที่อนุสรณ์สถานชัยชนะ Dak To-Tan Canh ภาพ: เอกสาร

ในปี พ.ศ. 2543 ลูกเรือทั้งหมดได้รับรางวัลฮีโร่แห่งกองกำลังติดอาวุธของประชาชนจากรัฐบาลหลังเสียชีวิต และรถถัง 377 ได้รับการยกย่องให้เป็นสมบัติของชาติ ในจดหมายอย่างเป็นทางการของกรมมรดกวัฒนธรรมที่เสนอให้นายกรัฐมนตรีพิจารณามอบตำแหน่งนี้ ระบุว่า “รถถังหมายเลข 377 มีประสิทธิภาพสูงสุดในการรบของกองกำลังรถถังหุ้มเกราะ ลูกเรือยึดมั่นในจิตวิญญาณของความเป็นวีรบุรุษ ความอดทน ความอึดทน และความกล้าหาญ”

บทความนี้ใช้เนื้อหาจาก VnExpress

(*) ถังเหล็ก T59 ขนาด 36 ตันนี้ผลิตโดยจีนและส่งให้เวียดนามในช่วงทศวรรษ 1960 รถคันนี้มีปืนใหญ่หลักขนาด 100 มม. ปืนต่อสู้อากาศยานขนาด 12.7 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม. อีก 2 กระบอก

ฝ่ายตรงข้ามของรถถัง 377 ในศึกครั้งนี้คือรถถัง M41 ที่ผลิตโดยสหรัฐอเมริกาและติดตั้งให้กับกองทัพไซง่อน มันเป็นรถถังเบา หนัก 23 ตัน ติดตั้งปืนใหญ่ 76 มม. ปืนกล 12.7 มม. และปืนกล 7.62 มม.

ฮ่องวาน

ลิงค์ที่มา