บ้านหลังสุดท้ายบนเส้นทางบุง

รัฐบาลกำลังให้ความช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบตามที่เป็นไปได้

ในช่วงปลายเดือนสิงหาคม ตามรายงานของผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ Giao thong งานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดกวางบิ่ญ กำลังได้รับการดำเนินการอย่างเร่งด่วนโดยระบบการเมืองทั้งหมดของจังหวัดกวางบิ่ญและผู้รับเหมาที่มีขอบเขตการก่อสร้างที่ติดอยู่กับการเคลียร์พื้นที่

บ้านหลังสุดท้ายบนทางด่วนช่วงบึง-วันนิญ ที่ผ่านอำเภอโบทรัค จังหวัดกว๋างบิ่ญ ได้รับการส่งมอบให้กับผู้รับเหมาโดยประชาชน

โดยเฉพาะโครงการช่วงบึง-วันนิญที่คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 (กระทรวงคมนาคม) ลงทุน บ้านเรือนและโครงสร้างต่างๆ ที่ปิดกั้นเส้นทางหลักถูกทำลายลงเพื่อเปิดทางให้ผู้รับเหมางานก่อสร้าง

ตามคำกล่าวของผู้รับจ้าง หลังจากการประชุมและคำสั่งเร่งด่วนที่สถานที่โดยผู้นำของจังหวัดกวางบิ่ญ ท้องถิ่นที่โครงการกำลังดำเนินการอยู่ได้ระดมกำลังระบบการเมืองทั้งหมดตั้งแต่หมู่บ้านไปจนถึงระดับอำเภอและเมือง เพื่อจัดตั้งกลุ่มทำงานเพื่อเคลียร์พื้นที่และสนับสนุนให้ผู้คนย้ายไปยังพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่

รถขุดของบริษัทผู้รับเหมาได้เข้าดำเนินการปรับพื้นที่ทันทีเพื่อเตรียมการก่อสร้าง

ด้วยความพยายามของทุกฝ่าย ปัญหาคอขวดในโครงการก่อนหน้านี้ที่ทำให้ผู้รับเหมาต้อง “นั่งไม่ติด” ได้ถูกคลี่คลายลง เช่น สะพานลอยทางหลวงหมายเลข 9E โรงงานผลิตมันสำปะหลัง บ้านเรือน สายไฟฟ้า สถานีโทรคมนาคม เมื่อได้รับพื้นน้ำแข็งแล้ว ผู้รับเหมาจะเคลื่อนย้ายเครื่องจักรเข้ามาดำเนินการในพื้นที่

ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 6 กล่าวว่าเมื่อกว่าเดือนก่อน บนเส้นทางหลักของโครงการทางด่วนที่ผ่านอำเภอโบทรัค รัฐบาลท้องถิ่นได้ส่งมอบที่ดินที่เคลียร์แล้วทั้งหมดให้กับโครงการ

“ในระหว่างกระบวนการเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการบริหารโครงการ 6 ร่วมกับผู้รับเหมา หน่วยงานท้องถิ่น และตำรวจเขตโบทรัค ได้ร่วมมือกันอย่างเต็มที่เพื่อช่วยเหลือผู้คนในการย้ายบ้านไปยังที่อยู่ใหม่ เมื่อเกิดเหตุการณ์ที่ต้องใช้เครื่องจักรและวัสดุ ผู้รับเหมาจะให้การสนับสนุนอย่างเต็มที่แก่ผู้คน” หัวหน้าคณะกรรมการ 6 กล่าว

พื้นที่โครงการ Bung - Van Ninh ในอำเภอ Bo Trach ได้รับการเคลียร์แล้ว ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมเครื่องจักรก่อสร้างจำนวนมากไว้เพื่อชดเชยผลผลิตก่อนหน้านี้

นาย Bui Quoc Thanh รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอ Bo Trach เปิดเผยกับผู้สื่อข่าวว่า มีโครงการทางด่วน 2 โครงการที่ผ่านพื้นที่ ได้แก่ Vung Ang - Bung (8.3 กม.) และ Bung - Van Ninh (21 กม.) โครงการนี้ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของครัวเรือนเกือบ 1,100 หลังคาเรือน ดังนั้นงานเคลียร์พื้นที่จึงมีความซับซ้อนอย่างยิ่ง โดยต้องอาศัยระบบการเมืองทั้งหมด รวมไปถึงหน่วยงานและแผนกต่างๆ มากมายที่ทำงานร่วมกันเพื่อแก้ไขปัญหา

พร้อมนี้ทางท้องถิ่นจะต้องจัดสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่จำนวน 12 พื้นที่ ให้กับครัวเรือนประมาณ 268 หลังคาเรือน ใน 6 ตำบลและตำบล... ณ จุดนี้บนเส้นทางหลักเราได้ส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดให้โครงการแล้ว 77 จาก 268 ครัวเรือนได้สร้างบ้านที่มั่นคงในพื้นที่จัดสรรใหม่

“ในกระบวนการจัดการขึ้นอยู่กับกรณี เราจะใช้ทุกทางเลือกและศึกษาเอกสารและคำสั่งที่เกี่ยวข้องเพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด” นายถันห์ กล่าว

ผู้รับเหมาเร่งขนเครื่องจักรเข้าพื้นที่ก่อสร้าง

บนพื้นที่ก่อสร้างช่วงบึง-วันนิญ ผ่านตำบลฟูดิญห์ อำเภอโบทรัค ก่อสร้างโดยบริษัท 36 ทันทีที่บ้านหลังสุดท้ายที่ขวางถนนสายหลักถูกส่งมอบให้กับผู้รับเหมา หน่วยงานได้จัดเตรียมรถขุดมารื้อบ้านทันที ต่อมามีขบวนรถบรรทุกเข้าออกขนดินมาถมถนนอย่างต่อเนื่องเพื่อชดเชยช่วงที่จราจรติดขัด

ผู้รับเหมาโครงการทางด่วนสายบึง-วันนิญกำลังเร่งแข่งเวลาเพื่อให้งานสร้างคันดินเสร็จก่อนฤดูฝน ในภาพคือสถานที่ตั้งไซต์งานแห่งใหม่ที่ส่งมอบให้กับผู้รับเหมาเมื่อเกือบเดือนที่แล้ว

"ถนนสายหลักระยะทาง 6.5 กม. และระบบถนนทางแยก Cu Nam ได้รับการปูด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์แล้ว หน่วยงานกำลังระดมเครื่องจักรเพื่อสร้างเส้นทาง N1 ที่เชื่อมต่อจากทางแยกไปยังเส้นทางโฮจิมินห์"

“คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ ชั้นคอนกรีตแอสฟัลต์จะเสร็จสมบูรณ์ และจะมีการสร้างอุปกรณ์ความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง ความคืบหน้าของโครงการเป็นไปตามกำหนดเวลาตามข้อกำหนดของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ซึ่งกำหนดเปิดเส้นทางในวันที่ 30 เมษายน 2568” ร้อยโทฮวง ดินห์ ลอง ผู้บังคับบัญชาโครงการกล่าว

ทางแยกกู๋นามเชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์ สาขาดง ผ่านตำบลฟูดิ่ญ อำเภอโบ่ทรัค

ผู้แทนบริษัท Cienco4 Group (ผู้รับจ้างโครงการ Bung-Van Ninh) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ประสบปัญหาในการก่อสร้างเนื่องจากบ้านเรือนถูกกีดขวาง เปิดเผยว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังดำเนินการก่อสร้างทางหลวงสายหลักระยะทาง 16 กม. พร้อมระบบสะพาน ท่อระบายน้ำ และทางแยก ปัจจุบันทางท้องถิ่นได้มอบที่ดินสะอาดให้ก่อสร้างแล้ว

ณ โครงการสะพานลอยทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9E ที่ผ่านพื้นที่ตัวเมืองหนองจวงเวียดจุง – เป็นจุดที่ได้รับการส่งมอบภายหลังจากจุดอื่นๆ หลังจากเข้ารับหน้าที่แล้ว ผู้รับเหมาได้จัดเตรียมแท่นเจาะเสาเข็มและสร้างส่วนพื้นดินที่อ่อนแอทันที

บริษัท 36 ได้ทำการลาดยางแอสฟัลต์ขั้นพื้นฐานของเส้นทางหลักระยะทาง 6.5 กม. ภายใต้ความรับผิดชอบของหน่วยงาน

“เมื่อฤดูฝนใกล้เข้ามา เราจะระดมเครื่องจักรและคนงานก่อสร้างทั้งหมดเป็น “3 กะ 4 ทีมงาน” เพื่อทำฐานรากให้เสร็จในบางพื้นที่เพื่อส่งมอบในภายหลัง หวังว่าสภาพอากาศจะเอื้ออำนวยต่อการทำฐานรากถนนให้เสร็จก่อนฤดูฝน

ตามที่หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 6 กล่าวไว้ จังหวัดกวางบิ่ญกำลังเตรียมตัวเข้าสู่ฤดูฝน ดังนั้นเราจึงต้องการให้ผู้รับเหมาระดมเครื่องจักรและเพิ่มกะงานเพื่อให้ทันกับความคืบหน้าโดยรวมของโครงการทางด่วนระยะที่ 2 ทั้งหมด

เพื่อตอบสนองต่อนโยบาย "500 วัน 50 คืน เพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม." ของนายกรัฐมนตรี จึงมีเครื่องจักรทุกประเภทจำนวน 560 เครื่อง และวิศวกรและคนงานเกือบ 1,000 คน ประจำการอยู่ที่ไซต์ก่อสร้างบึง-วันนิญ โดยแบ่งเป็นทีมงานก่อสร้าง 83 ทีม

“กล่าวได้ว่างานที่ยากที่สุดคือการเคลียร์พื้นที่ ซึ่งขณะนี้ผู้รับเหมาต้องแข่งกับเวลาเพื่อให้โครงการเสร็จทันกำหนดเวลา” หัวหน้าคณะกรรมการบริหารโครงการ 6 กล่าว

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงปี 2564-2568 ที่ผ่านจังหวัดกว๋างบิ่ญ ประกอบด้วยโครงการส่วนประกอบ 3 โครงการ โดยมีความยาวรวมกว่า 126 กม.

ซึ่งช่วงวุงอัง-บุง มีระยะทางประมาณ 42.95 กิโลเมตร ช่วงบุง-วันนิญมีความยาว 49.93 กม. และช่วงวันนิญ-เกิ๋มโลมีความยาว 33.55 กม. นอกจากนี้ยังมีทางแยกภายในจังหวัดอีก 8 แห่ง

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-nha-cuoi-cung-tuyen-bung-van-ninh-ban-giao-nha-thau-o-at-dua-may-moc-vao-cong-dia-192240828232451138.htm