Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การจัดสรรทรัพยากรอย่างสมดุล การลงทุนในระยะเริ่มต้นในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านอันซาง

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/09/2024


ตามข้อมูลของผู้มีสิทธิลงคะแนนในจังหวัดอานซาง ขณะนี้ ทางหลวงหมายเลข N1 จากทางแยกสะพานฮูงีเก่า (เมืองติญเบียน) ไปยังห่าเตียนมีผิวถนนที่แคบมาก ขณะเดียวกัน ปริมาณการจราจรก็เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะในช่วงวันเร่งด่วน ส่งผลให้เกิดความแออัดในพื้นที่

จากนั้นผู้มีสิทธิออกเสียงแนะนำให้ใส่ใจลงทุนขยายเส้นทางนี้เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของสินค้าระหว่างจังหวัดในภูมิภาค

Cân đối nguồn lực, sớm đầu tư mở rộng quốc lộ N1 qua An Giang- Ảnh 1.

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในจังหวัดอานซางเสนอที่จะลงทุนในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดอานซางในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของยานพาหนะ (ภาพประกอบ)

กระทรวงคมนาคม เผยแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางหลวงหมายเลข N1 ที่ผ่านจังหวัดอานซางมีความยาวประมาณ 53 กม. ระดับ 3 - 4 ขนาด 2 - 4 เลน

ปัจจุบันมีการลงทุนตามแผนเพียงช่วงกิโลเมตรที่ 138+914 – กิโลเมตรที่ 162+200 (เขตแดนจังหวัดอานซางและจังหวัดเกียนซาง) ยาวประมาณ 23.28 กม. เท่านั้น เส้นทางที่เหลือจะใช้ประโยชน์จากถนนในท้องถิ่น

ล่าสุด กระทรวงคมนาคมสั่งการให้กรมทางหลวงเวียดนามบำรุงรักษาและลงทุนซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข N1 เป็นประจำ โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 28,740 ล้านดองในปี 2566 และ 2567 และประมาณ 9,490 ล้านดองในปี 2568

ขณะเดียวกัน ในช่วงปี 2564 - 2568 กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าได้จัดสรรเงิน 1,671 พันล้านดองเพื่อลงทุนในการสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน รัฐบาลและรัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang และนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด An Giang เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 13,799 พันล้านดอง

"กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดอานซางเกี่ยวกับความจำเป็นในการลงทุน ปรับปรุง และขยายทางหลวงหมายเลข 1 โดยทั่วไปและช่วงระหว่างสะพานหูหงีถึงห่าเตียน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจโดยเฉพาะของจังหวัดอานซางและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยทั่วไป"

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยากลำบากด้านทรัพยากร ทำให้ไม่สามารถจัดสรรเงินทุนเพื่อลงทุนในเส้นทางในช่วงปี 2564 - 2568 ได้

กระทรวงคมนาคม รับทราบข้อเสนอแนะของประชาชน โดยอยู่ระหว่างการจัดทำแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2569-2573 โดยยึดหลักการจัดสรรทรัพยากรอย่างสมดุลและหลักการจัดสรรเงินทุนตามระเบียบ กระทรวงคมนาคมจะรายงานให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาลงทุนในเส้นทางดังกล่าวในเร็วๆ นี้” กระทรวงคมนาคม กล่าวเสริม



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

เพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับฮานอยด้วยจุดท่องเที่ยวดอกไม้
เทศกาลดนตรีนานาชาติ 'Road To 8Wonder - ไอคอนตัวต่อไป'
ตลาดภาพยนตร์เวียดนามเริ่มต้นอย่างน่าตื่นตาตื่นใจในปี 2025
ฟาน ดิงห์ ตุง ปล่อยเพลงใหม่ก่อนคอนเสิร์ต 'Anh trai vu ngan cong gai'

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์