Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

การจัดสรรทรัพยากรอย่างสมดุล การลงทุนในระยะเริ่มต้นในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านอันซาง

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/09/2024


ตามข้อมูลของผู้มีสิทธิลงคะแนนในจังหวัดอานซาง ขณะนี้ ทางหลวงหมายเลข N1 จากทางแยกสะพานฮูงีเก่า (เมืองติญเบียน) ไปยังห่าเตียนมีผิวถนนที่แคบมาก ขณะเดียวกัน ปริมาณการจราจรก็เพิ่มขึ้นโดยเฉพาะในช่วงวันเร่งด่วน ส่งผลให้เกิดความแออัดในพื้นที่

จากนั้นผู้มีสิทธิออกเสียงแนะนำให้ใส่ใจลงทุนขยายเส้นทางนี้เพื่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของสินค้าระหว่างจังหวัดในภูมิภาค

Cân đối nguồn lực, sớm đầu tư mở rộng quốc lộ N1 qua An Giang- Ảnh 1.

ผู้มีสิทธิลงคะแนนเสียงในจังหวัดอานซางเสนอที่จะลงทุนในการขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดอานซางในเร็วๆ นี้ เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยทางการจราจรและอำนวยความสะดวกในการสัญจรของยานพาหนะ (ภาพประกอบ)

กระทรวงคมนาคม เผยแผนโครงข่ายถนนช่วงปี 2564 - 2573 พร้อมวิสัยทัศน์ถึงปี 2593 ทางหลวงหมายเลข N1 ที่ผ่านจังหวัดอานซางมีความยาวประมาณ 53 กม. ระดับ 3 - 4 ขนาด 2 - 4 เลน

ปัจจุบันมีการลงทุนตามแผนเพียงช่วงกิโลเมตรที่ 138+914 – กิโลเมตรที่ 162+200 (เขตแดนจังหวัดอานซางและจังหวัดเกียนซาง) ยาวประมาณ 23.28 กม. เท่านั้น ส่วนที่เหลือจะใช้ประโยชน์จากถนนสายท้องถิ่น

ล่าสุด กระทรวงคมนาคมสั่งการให้กรมทางหลวงเวียดนามบำรุงรักษาและลงทุนซ่อมแซมทางหลวงหมายเลข N1 เป็นประจำ โดยมีงบประมาณรวมประมาณ 28,740 ล้านดองในปี 2566 และ 2567 และประมาณ 9,490 ล้านดองในปี 2568

ขณะเดียวกัน ในช่วงปี 2564 - 2568 กระทรวงคมนาคมเผยว่าได้จัดสรรเงิน 1,671 พันล้านดองเพื่อลงทุนในการสร้างเส้นทางเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 และทางเลี่ยงเมืองลองเซวียน รัฐบาลและรัฐสภาอนุมัตินโยบายการลงทุนทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang และนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัด An Giang เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 1 ซึ่งมีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 13,799 พันล้านดอง

"กระทรวงคมนาคมเห็นด้วยกับข้อเสนอของผู้มีสิทธิเลือกตั้งในจังหวัดอานซางเกี่ยวกับความจำเป็นในการลงทุน ปรับปรุง และขยายทางหลวงหมายเลข 1 โดยทั่วไปและช่วงระหว่างสะพานหูหงีถึงห่าเตียน เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและการพัฒนาเศรษฐกิจโดยเฉพาะของจังหวัดอานซางและภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงโดยทั่วไป"

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความยากลำบากด้านทรัพยากร ทำให้ไม่สามารถจัดสรรเงินทุนเพื่อลงทุนในเส้นทางในช่วงปี 2564 - 2568 ได้

กระทรวงคมนาคม รับทราบข้อเสนอแนะของประชาชน กระทรวงคมนาคม เตรียมจัดทำแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางปี ​​2569-2573 โดยยึดหลักสมดุลทรัพยากรและหลักการจัดสรรเงินทุนให้เป็นไปตามกฎหมาย กระทรวงคมนาคมจะรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาลงทุนในเส้นทางดังกล่าวในเร็วๆ นี้” กระทรวงคมนาคม กล่าวเสริม



ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-luc-som-dau-tu-mo-rong-quoc-lo-n1-qua-an-giang-192240928232623175.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

กระแส 'เด็กรักชาติ' แพร่ระบาดทางโซเชียล ก่อนวันหยุด 30 เม.ย.
ร้านกาแฟจุดชนวนไข้ดื่มเครื่องดื่มธงชาติช่วงวันหยุด 30 เม.ย.
ความทรงจำของทหารคอมมานโดในชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์
นาทีนักบินอวกาศหญิงเชื้อสายเวียดนามกล่าว "สวัสดีเวียดนาม" นอกโลก

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์