จะต้องมีทางหลวงเชื่อมต่อกับถนนเลียบชายฝั่ง DT.716.

ถนน DT.711 เป็นจุดตัดทางที่สำคัญมากจากเมือง Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) ไปยังเมือง Mui Ne (เมือง Phan Thiet) โดยเชื่อมต่อแกนแนวตั้งระดับชาติ 3 แกนผ่านจังหวัด ได้แก่ ทางหลวงหมายเลข 28 ทางหลวงหมายเลข 1A และแกนแนวชายฝั่งระดับชาติ DT.716

เส้นทางมีบทบาทในการควบคุมการจราจรระหว่างแกนแนวตั้ง เชื่อมต่อทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28 กับแกนชายฝั่งทะเลแห่งชาติและเขตท่องเที่ยวแห่งชาติมุ้ยเน่กับท่าอากาศยานฟานเทียตและพื้นที่เมืองชายฝั่งทะเลสำคัญของจังหวัด เส้นทาง DT.711 ผสมผสานกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 28 ก่อให้เกิดเส้นทางจราจรภายนอกเชื่อมต่อจังหวัดบิ่ญถ่วนกับจังหวัดลัมดงและที่ราบสูงภาคกลาง สร้างแรงผลักดันในการพัฒนาสามเหลี่ยมการท่องเที่ยวนครโฮจิมินห์-ลัมดง-บิ่ญถ่วน ซึ่งมีความสำคัญเป็นพิเศษในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างภูมิภาคอย่างรวดเร็วและยั่งยืน ขณะเดียวกันนี้ยังเป็นแกนเชื่อมโยงภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลางตอนใต้กับแนวป้องกันชายฝั่งทะเลของบิ่ญถ่วน จึงมีตำแหน่งสำคัญในภารกิจด้านความมั่นคงและการป้องกันประเทศ ขนาดการลงทุนของระยะทางเส้นทางอยู่ที่ประมาณ 33.5 กม. โดยเส้นทาง DT.711 ที่มีอยู่ในปัจจุบันมีความยาว 10.5 กม. (ซึ่งช่วงจากทางด่วนถึงทางหลวงหมายเลข 28 ประมาณ 5.75 กม. และช่วงจากทางหลวงหมายเลข 1A ประมาณ 4.75 กม.) จุดเริ่มต้นของเส้นทางตัดกับทางหลวงหมายเลข 28 กม.ที่ 31+507 ในเขตเทศบาลถ่วนฮหว่า อำเภอหำทวนบั๊ก และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 1A ประมาณ กม.1678+580 ในเขตเทศบาลฮ่องซอน อำเภอหำทวนบั๊ก เส้นทาง DT.711 ความยาวประมาณ 23 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมระหว่าง DT.711 ที่มีอยู่กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กม.1678+580 และจุดสิ้นสุดเชื่อมต่อถนนเลียบชายฝั่ง DT.716 ในเขตมุ้ยเน่ เมือง ฟานเทียต มูลค่าการลงทุนที่คาดหวังสำหรับถนนเกรด 3 ซึ่งมีพื้นที่ผิวถนนขั้นต่ำ 2 ช่องทางจราจรของยานยนต์ อยู่ที่ประมาณ 920 พันล้านดอง

เพื่อสร้างถนน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้เสนอให้รัฐบาลกลางสนับสนุนความคืบหน้าด้านทุนและการลงทุนในช่วงปลายระยะเวลา 2564-2568 และเปลี่ยนผ่านไปสู่ระยะเวลา 2569-2573

แหล่งที่มา: https://baobinhthuan.com.vn/can-co-tuyen-duong-ket-noi-cao-toc-den-duong-ven-bien-dt-716-116468.html