จำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยในการจราจรบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองเหงะอาน

โดยเฉพาะในบางส่วนตั้งแต่ตำบล Quynh Hoa และ Quynh Tan (Quynh Luu) ถึง Quynh Vinh (เมือง Hoang Mai) ผ่านภูเขาที่มีความลาดชันสูง 2 ข้าง หรือช่วงอื่นๆ ของทางหลวงที่ผ่านอำเภอ Quynh Luu และ Dien Chau เนื่องจากผู้รับจ้างยังติดตั้งรั้วเหล็กเพื่อป้องกันทางหลวงไม่เสร็จ จึงมีสัตว์เลี้ยงบางชนิด เช่น แพะและวัว เข้าไปใกล้ริมทางหลวงเพื่อหาอาหาร

ขณะที่เรากำลังเดินทางบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ไปยังทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48D ในเขตเทศบาล Quynh Vinh ก็มีฝูงแพะกำลังกินหญ้าใต้ราวกั้นบริเวณวงเวียนไปจนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48D ทางทิศตะวันออกด้วย นี่ถือเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบนท้องถนน เนื่องจากยานพาหนะวิ่งบนทางหลวงด้วยความเร็วสูงมาก

bna_ cao tốc Bắc Nam hướng vào TP Vinh đã rộng thênh thang rút ngắn thời gian từ Nghệ An đi Hà Nội còn 3 tiếng rưỡi.jpg — ทางด่วนช่วงเหนือ-ใต้จากเมืองงีเซิน (Thanh Hoa) ผ่านชุมชน Quynh Tan และ Quynh Luu (Nghe An) มีทางลาดที่เป็นบวกทั้งสองด้าน จึงมีความเสี่ยงสูงที่สัตว์เลี้ยง เช่น แพะและวัว จะไปเดินเพ่นพ่านบนทางด่วนจนเกิดอุบัติเหตุได้ ภาพ: เหงียน ไห่

ปัจจุบัน ทางด่วนช่วง Nghi Son - Dien Chau จำกัดความเร็วสูงสุดไว้ที่ 80 กม./ชม. แต่ในความเป็นจริง รถยนต์จำนวนมากวิ่งด้วยความเร็วสูงกว่านี้ สองข้างทางหลวงมีราวเหล็กแข็ง หากมีสิ่งกีดขวางหรือปศุสัตว์ มีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุสูงมาก

นอกจากนี้ แม้ว่ายานพาหนะจะได้รับอนุญาตให้สัญจรได้แล้ว แต่หน่วยงานต่าง ๆ ยังคงดำเนินการสร้างถนนที่อยู่อาศัยด้านล่างให้เสร็จสมบูรณ์ ส่วนรั้วเหล็กบางส่วนที่กั้นระหว่างทุ่งนาและทางหลวงข้างถนนก็ยังไม่เสร็จสมบูรณ์และติดตั้ง

ทราบกันว่าหมู่บ้านที่ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านได้แก่ เดียนดง เดียนด่าย (เดียนโจว) Quynh My, Quynh Hoa, Quynh Tan (Quynh Luu) หรือ Quynh Trang, Quynh Vinh (เมือง Hoang Mai) ล้วนเป็นชุมชนที่มีการเลี้ยงควาย วัว และแพะที่ค่อนข้างได้รับการพัฒนา ฝูงวัวที่เดินไปมาบนทางหลวงอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อผู้คนและยานพาหนะบนท้องถนนได้

bna_ Lực lượng làm nhiệm vụ.jpg — ตำรวจจราจรประจำการอยู่ที่บริเวณทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48B ในตำบลกวี๋นมี (กวี๋นหลัว) ในช่วงแรก ๆ ของการเปิดดำเนินการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ผ่านจังหวัดเหงะอาน ภาพ : จัดทำโดย CTV

นาย Phan Huy Chuong รองหัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด ได้สนทนาสั้นๆ กับเราว่า ทางด่วนเพิ่งจะเปิดใช้ ทำให้ผู้คนและยานพาหนะที่ร่วมทางขึ้นและลงยังคงสับสนอยู่ ในตอนแรกหากคุณไม่คุ้นเคย เจ้าหน้าที่จะแนะนำ เผยแพร่ และเตือนคุณ พร้อมกันนี้ ให้ท้องถิ่นที่มีทางหลวงรณรงค์ประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนรับทราบถึงกฎหมายห้ามรถยนต์ธรรมดาใช้ทางหลวง ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัดมีแผนที่จะจัดการประชุมแยกต่างหากกับผู้ลงทุนโครงการ เพื่อตกลงเกี่ยวกับเนื้อหาบางส่วนเพื่อประกันความปลอดภัยทางถนนบนเส้นทางนี้

bna_Biển chỉ dẫn xuống Quốc lộ 48 theo hướng từ Vinh ra Hà Nội.jpg — ผู้ขับขี่บนทางหลวงต้องใส่ใจป้ายขึ้น/ลงตามทางแยก เพื่อหลีกเลี่ยงความเฉื่อยชาหรือความแปลกใจซึ่งอาจทำให้ต้องหยุดรถหรือถอยหลังบนทางหลวงซึ่งเป็นอันตรายมาก ภาพ: เหงียน ไห่

เพื่อให้การจราจรบน ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัดเหงะอาน ซึ่งเพิ่งเปิดดำเนินการมีความปลอดภัย ผู้ลงทุนจำเป็นต้องทบทวนและสั่งให้หน่วยงานก่อสร้างดำเนินการสร้างรั้วป้องกันทางเดินดังกล่าวให้เสร็จโดยด่วน นอกจากนี้ คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำเขตและเทศบาลที่ทางหลวงผ่าน จำเป็นต้องจัดทำสื่อโฆษณาชวนเชื่อให้แพร่หลายเพื่อไม่ให้ประชาชน โดยเฉพาะผู้เลี้ยงแพะ ออกไปกินหญ้าอย่างอิสระในบริเวณใกล้ทางหลวง

ห้ามมีภาพรถบรรทุกวิ่งสวนทาง คนขี่จักรยานยนต์ จักรยาน หรือแม้แต่ภาพเด็กเดิน และภาพปศุสัตว์เดินเพ่นพ่านบนทางหลวง ถ่ายภาพหลังจากทางด่วน Nghi Son-Dien Chau เปิดให้มีการสัญจรทางเทคนิค ที่มา: plo.vn

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องเผยแพร่และเตือนให้ทราบว่าทางหลวงนี้มีไว้สำหรับรถยนต์และรถบรรทุกที่มีน้ำหนักไม่เกิน 10 ตันเท่านั้น ยานพาหนะพื้นฐานอื่นๆ เช่น จักรยานยนต์และจักรยานไม่อนุญาตให้วิ่งบนทางหลวง ในปัจจุบันยังมีผู้คนขี่จักรยานและจักรยานยนต์อยู่บนท้องถนนอย่างไม่ระมัดระวัง

ดังนั้นในระยะยาวท้องถิ่นที่มีทางหลวงผ่านจำเป็นต้องมีการสื่อสารและประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนที่อยู่ทั้งสองฝั่งทางหลวงทราบว่ารถยนต์พื้นฐานไม่สามารถใช้ทางหลวงได้ ในเวลาเดียวกัน ให้ความรู้ประชาชนเกี่ยวกับการตระหนักรู้ในการอนุรักษ์และปกป้องอุปกรณ์ทางเทคนิคด้านความปลอดภัยในการจราจร และไม่รื้อถอนโดยพลการหรือเปิด/ปิดรั้วและราวกั้นทางหลวงอย่างผิดกฎหมาย