ภาพระยะใกล้ประตูทางใต้ของนครโฮจิมินห์ ลงทุน 10,000 ล้านดอลลาร์สร้างทางยกระดับ

(NLDO) - นครโฮจิมินห์ลงทุน 9,894 พันล้านดองเพื่อยกระดับแกนเหนือ-ใต้ สร้างทางยกระดับระยะทาง 7.2 กม. เชื่อมใจกลางเมืองกับทางหลวง ลดปัญหาการจราจรติดขัด

โครงการยกระดับทางแกนเหนือ-ใต้จากถนน Nguyen Van Linh ไปจนถึงทางด่วน Ben Luc - Long Thanh เป็นหนึ่งในโครงการ BOT ประตูสู่เมืองจำนวน 4 โครงการที่เพิ่งได้รับการอนุมัติการลงทุนจากสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ โครงการดังกล่าวมีมูลค่าการลงทุนรวม 9,894 พันล้านดอง เพื่อสร้างเส้นทางการจราจรแบบเร่งด่วนเชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับเขตเมืองไซง่อนใต้ ท่าเรือ Hiep Phuoc และเส้นทางวงแหวน

Cận cảnh cửa ngõ Nam TP HCM được đầu tư 10.000 tỉ xây đường trên cao- Ảnh 1. — โครงการปรับปรุงเส้นทางแกนเหนือ-ใต้ ช่วงถนนเหงียนวันลินห์ ถึงทางด่วนเบิ่นลูก์-ลองถั่น

โครงการจะปรับปรุงและขยายถนนความยาว 8.6 กม. รวมถึงถนนยกระดับ 7.2 กม. 4 เลน และความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม. ถนนคู่ขนานทั้ง 2 เส้นข้างล่างมีความกว้างด้านละ 3 เลน ความเร็วสูงสุด 60 กม./ชม. เส้นทางรถไฟฟ้ายกระดับจะถูกเลื่อนไปทางด้านซ้ายของแนวกึ่งกลางถนนที่วางแผนไว้ ไปทางอำเภอนาเบ เพื่อหลีกเลี่ยงระบบประปาที่มีอยู่ และสร้างเงื่อนไขสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 4 ในอนาคต

โครงการนี้จะเชื่อมต่อถนนวงแหวนที่ 2 กับทางด่วนเบิ่นลูก-ลองถัน (ส่วนหนึ่งของถนนวงแหวนที่ 3) และถนนวงแหวนที่ 4 ในอนาคต ซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและอุบัติเหตุ และส่งเสริมเศรษฐกิจของนครโฮจิมินห์ รวมถึงภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางภาคใต้ด้วย โครงการนี้ยังมาแทนที่นโยบายการลงทุนในรายการต่างๆ เช่น ทางแยกเหงียนวันลินห์ - เหงียนฮูโถ และสะพานราชเดีย (ระยะที่ 3)

เนื้อที่ของโครงการมีประมาณ 66.5 ไร่ โดย 2.3 ไร่ต้องได้รับการเคลียร์พื้นที่ คาดว่าการเคลียร์พื้นที่จะเกิดขึ้นในไตรมาสที่ 4 ปี 2568 และจะแล้วเสร็จเต็มรูปแบบในปี 2571

เงินทุนสำหรับการดำเนินการรวม 4,680 พันล้านดองจากงบประมาณของนครโฮจิมินห์ ส่วนที่เหลือจัดเตรียมโดยนักลงทุนภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ซึ่งข้อกำหนดเงินทุนขั้นต่ำอยู่ที่ 703 พันล้านดอง