ภาพระยะใกล้ของสถานที่ก่อสร้างสะพานที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ (ระยะ 2560 - 2563) ช่วงเดียนโจว - บ๋ายโวต มีความยาวรวมกว่า 49 กม. ผ่านสองจังหวัด คือ จังหวัดเหงะอาน (44.4 กม.) และจังหวัดห่าติ๋ญ (4.84 กม.) โดยดำเนินการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ด้วยมูลค่าการลงทุนรวม 11,157 พันล้านดอง

Cận cảnh cây cầu 1.200 tỉ vượt sông Lam trên dự án cao tốc Bắc - Nam - Ảnh 1. — สะพานหุ่งดุกข้ามแม่น้ำลัมเริ่มมีรูปร่างขึ้นเรื่อยๆ

โครงการส่วนประกอบนี้มีสะพานถนน 31 แห่ง โดยสะพาน Hung Duc ข้ามแม่น้ำ Lam ที่เชื่อมจังหวัด Nghe An และจังหวัด Ha Tinh ถือเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่ยาวที่สุด สะพานนี้มีความยาวมากกว่า 4 กม. กว้าง 17 เมตร มีมูลค่ารวมประมาณกว่า 1,200 พันล้านดอง เมื่อสร้างเสร็จสะพานหุ่งดุกจะเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่ยาวที่สุดบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทั้งหมด

สะพาน Hung Duc เริ่มก่อสร้างในปี 2022 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2024 ก่อสร้างโดยกลุ่มผู้รับเหมา ได้แก่ Dai Hiep Co., Ltd., Thai Yen Investment and Construction Joint Stock Company, Hoa Hiep Co., Ltd. และ Cienco 4 Group Joint Stock Company

สะพานหุ่งดึ๊กจนถึงปัจจุบันเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นมาโดยหน่วยงานก่อสร้างได้สร้างเสาเข็มเจาะแล้ว 772 ต้น ฐานเสาเข็มกว่า 80 ต้น คานสะพาน และหล่อคานคอนกรีตอัดแรง (Super T) เกือบ 200 ต้น...ในเวลานี้ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง

ภาพสถานที่ก่อสร้างสะพานหุ่งดุกที่บันทึกไว้โดย Thanh Nien ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา: