ต้องการเพิ่มจำนวนศูนย์บริการโลจิสติกส์ของเวียดนามโดยเฉพาะ

เมื่อแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับร่างยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามของ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า สหพันธ์การค้าและอุตสาหกรรมเวียดนาม (VCCI) กล่าวว่าโดยพื้นฐานแล้ว เห็นด้วยอย่างยิ่งกับความจำเป็นในการพัฒนาและประกาศยุทธศาสตร์ โปรแกรมปฏิบัติการ และมุมมองและแนวทางในการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการโลจิสติกส์

โดยพื้นฐานแล้ว VCCI เห็นด้วยกับความจำเป็นในการพัฒนาและประกาศกลยุทธ์ โปรแกรมปฏิบัติการ และมุมมองและแนวทางสำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการด้านโลจิสติกส์

อย่างไรก็ตาม เพื่อปรับปรุงร่างฉบับดังกล่าวให้สมบูรณ์แบบต่อไป VCCI เชื่อว่าในส่วนที่ 1 ฐานทางกฎหมายสำหรับการสร้างกลยุทธ์ในการยื่นร่างดังกล่าว จะต้องระบุมติของพรรคและเอกสารของ รัฐสภา และรัฐบาลที่เกี่ยวข้องกับภาคบริการโลจิสติกส์ อย่างไรก็ตาม ส่วนนี้ไม่ได้กล่าวถึงมติเลขที่ 1658/QD-TTg ลงวันที่ 1 ตุลาคม 2021 ของนายกรัฐมนตรีที่ให้ความเห็นชอบยุทธศาสตร์ชาติว่าด้วยการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และมติเลขที่ 882/QD-TTg ลงวันที่ 22 กรกฎาคม 2022 ของนายกรัฐมนตรีที่ให้ความเห็นชอบแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับช่วงปี 2021-2030

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ยุทธศาสตร์ชาติว่าด้วยการเติบโตสีเขียวในช่วงปี 2021 - 2030 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ได้กำหนดเป้าหมายที่ชัดเจนเกี่ยวกับการพัฒนาภาค เศรษฐกิจ สีเขียว รวมถึงการระบุการพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์สีเขียว แผนปฏิบัติการแห่งชาติเพื่อการเติบโตสีเขียวยังได้ระบุกลุ่มงานและกิจกรรมจำนวน 6 กลุ่มและกลุ่มงานและกิจกรรมเฉพาะจำนวน 18 กลุ่มในด้านบริการการขนส่งและโลจิสติกส์

ดังนั้น VCCI จึงเห็นว่ามีความจำเป็นที่จะต้องพิจารณาเพิ่มยุทธศาสตร์แห่งชาติว่าด้วยการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและแผนปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมลงในส่วนที่ I ฐานทางกฎหมายสำหรับการพัฒนายุทธศาสตร์ในร่างเอกสารส่ง

ในส่วนที่ II.2 ของวัตถุประสงค์เฉพาะในร่างยุทธศาสตร์ ได้กำหนดไว้ว่าจะสร้าง “ศูนย์บริการโลจิสติกส์ที่ทันสมัยเทียบเท่ามาตรฐานสากล...” ซึ่งรวมถึงอย่างน้อย 5 ศูนย์ในช่วงปี 2025-2035 และอย่างน้อย 8 ศูนย์ในช่วงปี 2045 เพื่อให้สอดคล้องกับกลยุทธ์การเติบโตสีเขียว ตามที่ VCCI ระบุไว้ จำเป็นต้องพิจารณาเพิ่มจำนวนศูนย์โลจิสติกส์สีเขียวเฉพาะเจาะจงในส่วนที่ II.2 ของร่างยุทธศาสตร์ และบูรณาการเนื้อหานี้เข้าในโครงการและงานที่เกี่ยวข้องของร่างแผนปฏิบัติการ

ตามที่ VCCI ระบุ การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียวถือเป็นแนวโน้มที่สำคัญในปัจจุบัน และจำเป็นต้องส่งเสริมการมีส่วนร่วมของภาคธุรกิจ จึงจำเป็นต้องพิจารณาเพิ่มภารกิจการค้นคว้า พัฒนานโยบาย และกฎหมาย เพื่อส่งเสริมและผลักดันให้สถานประกอบการต่างๆ มุ่งสู่การพัฒนาโลจิสติกส์สีเขียว โดยเฉพาะวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม เช่น การมีแรงจูงใจทางภาษี การสนับสนุนการใช้แหล่งพลังงานทางเลือกในการขนส่งทางถนน การสนับสนุนการเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งตามรูปแบบการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ การสร้างเครดิตคาร์บอนเพื่อป้องกันและควบคุมการปล่อยก๊าซเรือนกระจก เป็นต้น

ที่มา: https://congthuong.vn/vcci-can-bo-sung-so-luong-cu-the-trung-tam-dich-vu-logistics-viet-nam-332985.html