ต้องใช้งบประมาณ 12 ล้านล้านดอง ก่อสร้างทางยกระดับสาย 51

โซลูชันที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการจราจรในภูมิภาค

เมื่อวันที่ 24 มีนาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจัดการประชุมเชิงปฏิบัติการ โดยมีประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นายโว ทัน ดึ๊ก เป็นประธาน เพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการลงทุนในโครงการทางยกระดับเลียบทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51

ในการประชุม บริษัทร่วมทุนโครงสร้างพื้นฐานนครโฮจิมินห์ได้นำเสนอแผนการดำเนินการโครงการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โครงการมีจุดมุ่งหมายเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดควบคู่ไปกับการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในพื้นที่

ตามรายงานของผู้ลงทุน แผนการก่อสร้างได้รับการแก้ไขใหม่ตามความเห็นของทางการ ที่ทางแยกที่เมืองวุงเต่า ได้มีการเสนอทางเลือก “ทางแยกหลอดไฟ” เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่และตอบสนองความต้องการด้านการจราจร ในขณะเดียวกัน ที่ทางแยกประตู 11 นักลงทุนเสนอให้ดำเนินการเป็น 2 ระยะ โดยระยะที่ 1 จะสร้างสะพานลอยตรง 2 แห่งรวมกับวงเวียนใต้สะพานเพื่อแก้ปัญหาการจราจรคับคั่งชั่วคราว เฟสที่ 2 ขยายและปรับปรุงทางแยกให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนแม่บท

นายโว่ ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวในการประชุม

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนและความคืบหน้าในการดำเนินการ โครงการสามารถแบ่งออกเป็นระยะการลงทุนตามแหล่งเงินทุนได้ จุดที่น่าสนใจคือแผนการสร้างสะพานลอยบนเส้นทางหลวงหมายเลข 51 ที่มีอยู่ ถือเป็นแนวทางแก้ไขที่มีประสิทธิภาพ ช่วยจำกัดพื้นที่ก่อสร้าง ย่นระยะเวลาก่อสร้าง และรักษาการเชื่อมต่อในระบบจราจรปัจจุบัน

เส้นทางยกระดับจะมี 6 เลน รวมกับ 8 เลนของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ที่มีอยู่เดิม ทำให้จำนวนเลนจราจรรวมเป็น 14 เลน คาดว่าโซลูชันนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและวันหยุด คาดการณ์ว่ามูลค่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ประมาณ 12 ล้านล้านดอง

การเชื่อมต่อแบบซิงโครไนซ์กับเส้นทางการจราจรสำคัญ

นอกจากเส้นทางยกระดับแล้ว นักลงทุนยังเสนอแผนการลงทุนสำหรับทางแยกที่เชื่อมระหว่าง Huong Lo 2 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และแนวทางแก้ไขในการบูรณาการเส้นทางนี้เข้ากับทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau เพื่อสร้างระบบการจราจรแบบซิงโครนัส

ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจรชื่นชมโครงการนี้เป็นอย่างยิ่งสำหรับความเป็นไปได้และประสิทธิภาพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งทางเลือกในการสร้างสะพานลอยบนเส้นทางหลวงหมายเลข 51 ที่มีอยู่ ซึ่งเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการช่วยจำกัดพื้นที่ ย่นระยะเวลาในการดำเนินการ และรักษาการเชื่อมต่อของระบบการจราจร ในขณะเดียวกัน โครงการนี้คาดว่าจะช่วยลดปัญหาการจราจรคับคั่งได้ แต่ก็จำเป็นต้องมีแผนการเก็บค่าผ่านทางที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงการกระทบต่อกิจกรรมการขนส่งด้วย

โครงการทางยกระดับเลียบทางหลวงหมายเลข 51 ไม่เพียงช่วยแก้ไขปัญหาจราจรเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงภูมิภาคอีกด้วย

ในการประชุม นายโว่ ทัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ได้ขอให้นักลงทุนศึกษาและเพิ่มทางแยกเฮืองโหลว 2 - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ลงในโครงการ และทำงานร่วมกับแผนกและสาขาต่าง ๆ เพื่อจัดทำเอกสารให้เสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2568 เมื่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจะรายงานต่อคณะกรรมการถาวรของพรรคจังหวัด เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับแผนการลงทุน

ในอนาคตอันใกล้นี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะส่งนโยบายการมอบหมายให้จังหวัดเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการไปยังนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณา หากได้รับการอนุมัติ นี่จะเป็นก้าวสำคัญในการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้ทันสมัย ​​สร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนายและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เทียนฟุก

ที่มา: https://baophapluat.vn/can-12-ngan-ty-dong-cho-tuyen-duong-tren-cao-quoc-lo-51-post543371.html