รมว.ความมั่นคงฯ ชี้แจงการเปลี่ยนจากใบขับขี่กระดาษเป็นบัตรพลาสติก

ตามรายการดังกล่าว ในช่วงบ่ายของวันที่ 24 พฤศจิกายน รัฐสภาจะพิจารณาร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบและความปลอดภัยการจราจรทางถนนในห้องประชุม รายงานดังกล่าวเป็นการสรุปความคิดเห็นของสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรในช่วงหารือกลุ่มครั้งก่อน โดยเสนอให้หน่วยงานจัดทำร่างศึกษาว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนใบอนุญาตขับขี่ที่ออกก่อนปี 2555 หรือไม่ ค่าธรรมเนียมปัจจุบันอยู่ที่ 135,000 บาท หากเปลี่ยนใบขับขี่จะแพงมาก

ในการอธิบายปัญหานี้ พลเอกโตลัม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ซึ่งเป็นหน่วยงานจัดทำร่าง ได้กล่าวในนามของหน่วยงานว่า จำเป็นต้องเปลี่ยนแปลงใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดระยะทางจากกระดาษเป็นพลาสติก PET (จากบัตรกระดาษเป็นบัตรพลาสติก) ที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2555

รัฐมนตรียังยืนยันว่า การดำเนินการดังกล่าวเป็นไปตามนโยบายของพรรค รัฐ และทิศทางของรัฐบาล ตลอดจนกฎหมายที่เกี่ยวข้องในปัจจุบันเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล การซิงโครไนซ์ข้อมูล การระบุตัวตน การพิสูจน์ตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ การให้บริการจัดการงานของรัฐ การให้บริการประชาชนในการทำธุรกรรมในสภาพแวดล้อมทางอิเล็กทรอนิกส์อย่างเคร่งครัด

202311150937567891 z4881697947533 e08ce2ef93b46516d2c474ce6b5a96c1.jpg — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ ตอลัม

รัฐมนตรีอ้างพระราชกฤษฎีกา 59/2022 ของรัฐบาลว่าด้วยการระบุและยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยระบุว่าเอกสารหลายประเภทมีข้อมูลที่ซิงโครไนซ์เข้าในบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ โดยใบอนุญาตขับขี่เป็นเอกสารประเภทพื้นฐาน

สำหรับใบอนุญาตขับขี่แบบไม่จำกัดจำนวนที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม 2555 ข้อมูลพื้นฐานบางช่องเช่น วันเกิด หมายเลขบัตรประชาชน หมายเลขบัตรประชาชน ฯลฯ ยังคงขาดหายไป จึงไม่สามารถซิงค์ไปยังบัญชีระบุตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์หรือบัตรประจำตัวได้ ในทางกลับกัน ใบอนุญาตขับรถแบบกระดาษที่ออกก่อนวันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2555 และใช้เกิน 10 ปี ถือเป็นใบอนุญาตเก่า ยับ และฉีกขาด ดังนั้นจึงจำเป็นต้องเปลี่ยนเป็นใบขับขี่แบบบัตรพลาสติกใหม่ที่สามารถผสานข้อมูลที่จำเป็นได้ครบถ้วน

อย่างไรก็ตาม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะยอมรับว่าการเปลี่ยนจากใบอนุญาตขับรถแบบกระดาษมาเป็นแบบพลาสติกจะทำให้ประชาชนต้องเสียค่าใช้จ่ายทั้งด้านการเงินและเวลา ดังนั้นเพื่อจำกัดแรงกดดันในการแปลงสภาพ และสร้างความสะดวกสบายให้กับประชาชนมากขึ้น รัฐบาลจะดำเนินการแปลงสภาพโดยมีแผนงาน ศึกษาระดับต้นทุนและมาตรการดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าประชาชนจะได้รับความสะดวกสบายมากที่สุด

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม ขณะนี้ประเทศมีใบอนุญาตขับขี่รถจักรยานยนต์แบบกระดาษไม่จำกัดจำนวนประมาณ 22 ล้านใบ (ประเภท A1, A2 และ A3) ที่ออกตั้งแต่ปี 1995 ถึงกรกฎาคม 2012 หากร่างกฎหมายนี้ผ่าน ผู้ใช้ใบขับขี่ดังกล่าวจะต้องสมัครขอรับบัตร PET

ตามร่างกฎหมาย รถยนต์และจักรยานยนต์พิเศษที่ร่วมจราจร ต้องมีอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์รวบรวมข้อมูล รูปถ่ายของผู้ขับขี่ ข้อมูลและภาพถ่าย เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางตามกฎหมาย ผู้แทนรัฐสภา กล่าวว่า กฎเกณฑ์ดังกล่าวข้างต้น จำเป็นต้องได้รับการศึกษาและคำนวณดูว่า เข้าข่ายละเมิดความเป็นส่วนตัวหรือไม่?

ผู้แทนยังได้เสนอแนะให้ศึกษา คำนวณ และพิจารณานำกฎเกณฑ์ข้างต้นมาใช้กับยานพาหนะธุรกิจ ยานพาหนะตามสัญญา และยานพาหนะบริการอย่างเหมาะสมและหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง สำหรับรถยนต์ส่วนบุคคล แนะนำให้ติดตั้งแต่ไม่จำเป็น

เกี่ยวกับเรื่องนี้ พลเอกโต ลัม กล่าวว่า ร่างกฎหมายดังกล่าวอยู่ระหว่างการพิจารณาและให้ความเห็นโดยรัฐสภา และคาดว่าจะผ่านในการประชุมสมัยที่ 7 (ปี 2567) ในระหว่างกระบวนการนี้ หน่วยงานร่างกฎหมายจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานตรวจสอบของรัฐสภา และหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อค้นคว้า ดูดซับ และอธิบายความคิดเห็นของสมาชิกรัฐสภา เพื่อแก้ไขและปรับปรุงร่างกฎหมายให้ครบถ้วน สมบูรณ์ มีคุณภาพ และมีความเป็นไปได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะทำการวิจัยอย่างรอบคอบเพื่อปรับระเบียบข้อบังคับเกี่ยวกับอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง อุปกรณ์รวบรวมข้อมูล รูปภาพของคนขับ ข้อมูล และภาพถ่าย เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการเดินทางตามประเภทของยานพาหนะที่ร่วมในเส้นทางจราจร ตลอดจนสภาพปัจจุบันในประเทศเวียดนาม ในเวลาเดียวกันก็ต้องแน่ใจว่ามีความเป็นส่วนตัวของแต่ละบุคคลและความเป็นไปได้ของกฎหมายที่บังคับใช้ในทางปฏิบัติ

รมว.กลาโหม เผยเหตุผลห้ามขับรถขณะมีแอลกอฮอล์อย่างเด็ดขาด

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้ออกกฎห้ามขับขี่ยานพาหนะในขณะที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจ เพื่อปกป้องสุขภาพของผู้เข้าร่วมการจราจร...

รมว.ความมั่นคงฯ ยันใช้เทคโนโลยีลดกระแส “ตำรวจจราจร”

พลเอกโตลัม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เน้นย้ำว่า จะต้องนำวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีสมัยใหม่มาประยุกต์ใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและลดกระแส "ความฮือฮา" เกี่ยวกับตำรวจจราจร เนื่องจากค่าปรับไม่ใช่เรื่องตรง ไม่มีการติดต่อ และแม้จะต้องการให้เป็นลบ แต่ก็ไม่สามารถเป็นลบได้

เสนอให้พิจารณาออกกฎเกณฑ์ 'ห้ามดื่มแอลกอฮอล์โดยเด็ดขาด' สำหรับผู้ขับขี่

ส่วนเรื่องกฎเกณฑ์ห้ามผู้ขับขี่ดื่มแอลกอฮอล์ขณะขับขี่ในเส้นทางจราจรนั้น คณะกรรมการป้องกันประเทศและความมั่นคงแห่งชาติ กล่าวว่า มีความเห็นบางส่วนแนะนำให้พิจารณา เพราะมีความเข้มงวดเกินไปและไม่เหมาะสมกับวัฒนธรรมและประเพณี

แหล่งที่มา