กระทรวงคมนาคมตกลงให้ด่งนายจัดทำเอกสารแผนงานสำหรับสนามบินเบียนฮวา

ด้วยเหตุนี้ กระทรวงจึงสนับสนุนนโยบายของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในการสนับสนุนเอกสารการวางแผนสนามบินเบียนฮวาในช่วงปี 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593

อย่างไรก็ตาม กระทรวงฯ เชื่อว่าการสนับสนุนและการรับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการสนับสนุนเป็นเอกสารการวางแผนจะต้องเป็นไปตามหลักการที่กำหนดไว้ในข้อ 3 มาตรา 38 พระราชกฤษฎีกา 05/2021 ของรัฐบาลว่าด้วยการบริหารจัดการและการใช้ประโยชน์จากสนามบิน ให้มั่นใจว่าไม่มีข้อผูกมัดใด ๆ ต่อรูปแบบการลงทุนและการพัฒนาท่าอากาศยานเบียนหว่า และกระทรวงคมนาคมไม่จำเป็นต้องชดใช้ค่าใช้จ่ายในการวางแผน

ท่าอากาศยานทหารThanh Son 1350.jpeg — ท่าอากาศยานเบียนฮัว ภาพ : VL

กระทรวงคมนาคมยังได้มอบหมายให้สำนักงานการบินพลเรือนทำหน้าที่ให้คำแนะนำและประสานงานอย่างใกล้ชิดกับทางการจังหวัดด่งนายและหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพัฒนาและทำให้ผลิตภัณฑ์การสนับสนุนเสร็จสมบูรณ์ จัดระเบียบการรับสินค้าที่ได้รับการสนับสนุน เพื่อพิจารณาและดำเนินการตามขั้นตอนอนุมัติให้เป็นไปตามกฏระเบียบ

เกี่ยวกับปัญหานี้ ในช่วงปลายเดือนตุลาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ส่งเอกสารถึงกระทรวงคมนาคมเพื่อขอพิจารณาและอนุมัติให้จังหวัดให้การสนับสนุนเอกสารการวางแผนรายละเอียดของสนามบินเบียนฮวา

เพื่อเร่งกระบวนการลงทุนเปลี่ยนสนามบินทหารเบียนฮัวให้เป็นสนามบินพลเรือน ตามแผนที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ

ท่าอากาศยานเบียนฮวาสร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 ท่าอากาศยานแห่งนี้ทำหน้าที่ทางทหารในการฝึกบินเพื่อปกป้องน่านฟ้ามาเป็นเวลาหลายปี

เมื่อเดือนมิถุนายน นายกรัฐมนตรีได้อนุมัติแผนแม่บทการพัฒนาระบบสนามบินในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 รวมถึงสนามบินเบียนฮวาด้วย

โดยสนามบินแห่งนี้มีแผนเป็นสนามบินภายในประเทศที่ให้บริการแบบสองวัตถุประสงค์ในช่วงปี 2564 - 2573 รองรับผู้โดยสารได้ 5 ล้านคน/ปี วิสัยทัศน์ถึงปี 2593 รองรับผู้โดยสารได้ 10 ล้านคน/ปี ท่าอากาศยานเบียนฮวาคาดว่าจะได้รับการลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและภาคเอกชน (PPP)