คณะผู้แทนประกอบด้วยสหาย ได้แก่ นายเล ฮ่อง วินห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นาย Phan Duc Dong – สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองวินห์ นายเหงียน ดินห์ หุ่ง – สมาชิกคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด, หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ฮวง ฟู เฮียน – กรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด, อธิบดีกรมขนส่ง; ตัวแทนหัวหน้าแผนกต่างๆ ได้แก่ แผนกแผนงานและการลงทุน แผนกการเงิน แผนกทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม แผนกก่อสร้าง แผนกสาธารณสุข และหัวหน้าหน่วยงานในท้องถิ่นที่ดำเนินโครงการ
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะผู้ดำเนินการตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการถนนวิญ-เกวาโล (ระยะที่ 2) เส้นทางนี้มีระยะทางรวม 10,832 กม. โดยผ่าน 3 สถานที่ คือ เมืองวินห์ อำเภองีล็อค และเมืองกัวโหลว
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะกลายเป็นแกนการจราจรหลักที่สำคัญมากของเมืองวินห์ที่ขยายตัวในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อรวมเมือง Cua Lo และ 4 ตำบลของเขต Nghi Loc เข้าด้วยกัน ได้แก่ Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai และ Phuc Tho
โครงการดังกล่าวได้รับมอบหมายแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางปี 2564 - 2568 จำนวน 1,415 พันล้านดอง โดยมีเงินทุนที่จัดสรรรวมถึงปัจจุบัน 1,135 พันล้านดอง เบิกจ่ายไปแล้ว 792 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 70
ที่ทางแยกงีฟอง ตำบลงีฟอง อำเภองีล็อค เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะผู้แทนรับฟังรายงานความคืบหน้าของโครงการ
ทั้งนี้ จะดำเนินการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ทั้งเส้นทางให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2567; โครงการก่อสร้างทางเดินเท้า ระบบความปลอดภัยทางจราจร และสะพานคลอง 1 ให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 มิถุนายน 2567 หลังจากนั้นจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้ในเดือนกรกฎาคม 2567
ปัญหาในปัจจุบันของโครงการ คือ บ้าน 471 หลังได้รับความเสียหายจากการก่อสร้าง และทางเท้าติดอยู่กับพื้นดินของบ้าน 1 หลัง นอกจากนี้ สำหรับโครงการปรับปรุงคลอง Tren ตำบล Nghi Duc เมือง Vinh ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนเมืองกำลังดำเนินการจัดทำแผนการชดเชยเพื่อรออนุมัติ รายงานของนักลงทุนระบุว่า ได้จ่ายเงินสนับสนุนให้กับครัวเรือนที่มีบ้านแตกร้าวแล้วจำนวน 119/471 หลังคาเรือน และจะดำเนินการประเมินต่อไปในช่วงเวลาข้างหน้า
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ กล่าวที่สถานที่เกิดเหตุ โดยขอให้นักลงทุน กรมการขนส่ง และผู้รับจ้างมุ่งเน้นที่การดำเนินโครงการและนำไปปฏิบัติตามที่มุ่งมั่น จังหวัดจัดสรรทรัพยากรเพียงพอในการดำเนินโครงการให้เสร็จสมบูรณ์
สำหรับคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง จำเป็นต้องติดตามอย่างใกล้ชิดและเข้าใจพื้นฐานของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ เพื่อเผยแพร่ความหมายและความสำคัญของโครงการสำคัญ และในเวลาเดียวกัน ต้องเข้าใจถึงความยากลำบากเพื่อจัดการอย่างทันท่วงที ไม่ปล่อยให้สถานการณ์มาเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
จากนั้น เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดและคณะผู้ปฏิบัติงานได้ตรวจสอบความคืบหน้าโครงการถนนเลียบชายฝั่งจาก Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo (Nghe An) ตั้งแต่ กม.7 – กม.76 ระยะทางรวม 64.47 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 4,651 พันล้านดอง โดยจะเริ่มดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 ในระดับถนนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำระดับ 3
โครงการทั้งหมดประกอบด้วยสะพาน 8 แห่ง รวมถึงสะพานขนาดใหญ่ 5 แห่ง ได้แก่ สะพาน Hoang Mai ยาว 514 เมตร สะพาน Lach Quen ยาว 642 เมตร สะพาน Cua Thoi ยาว 887 เมตร สะพาน Lach Van ยาว 755 เมตร สะพาน Nghi Quang ยาว 410 เมตร และสะพานเล็ก 3 แห่งคือ สะพาน Tan Long สะพาน Kenh Nha Le และสะพาน Nghi Tan
โครงการดังกล่าวได้รับการจัดสรรเงินทุนไปแล้วถึง 3,775 พันล้านดอง เบิกจ่ายสะสม 2,918 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 78 ท้องถิ่นส่งมอบที่ดินไปแล้ว 56.96 กม./59.91 กม. คิดเป็น 95% ยังมีอีก 2.95 กม./134 ครัวเรือนที่ติดอยู่ (ประกอบด้วย ครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยที่ยังไม่ผ่านการพิจารณา 122 ครัวเรือน ครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยแต่ยังไม่ได้รับเงินเพื่อส่งมอบสถานที่ 12 ครัวเรือน)
ในช่วงเวลาต่อไปนี้ หากส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดก่อนวันที่ 10 พฤษภาคม 2567 การก่อสร้างถนนจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 สิงหาคม 2567 ดำเนินการก่อสร้างฐานรากและผิวจราจรช่วงที่ไม่มีการปรับระดับดินอ่อนแล้วเสร็จ (54.8 กม.) ก่อน 30 ตุลาคม พ.ศ. 2567 ดำเนินการก่อสร้างฐานราก ผิวทาง และระบบความปลอดภัยทางการจราจร ส่วนปรับปรุงดินอ่อน (1.2 กม.) ให้แล้วเสร็จภายใน 31 ธันวาคม 2567
สะพาน Tan Long, Nha Le Canal, Lach Van และ Nghi Quang จะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2567 สะพานฮวงมาย: สร้างเสร็จในเดือนพฤษภาคม 2024 สะพานลัคเควอน กัวโธย งีทาน: สร้างเสร็จในเดือนตุลาคม 2024
โดยตรวจสอบโดยตรงตลอดเส้นทางผ่านอำเภอ Nghi Loc และ Dien Chau และที่สะพาน Nghi Quang (ตำบล Nghi Quang อำเภอ Nghi Loc) สะพาน Lach Van (ตำบล Dien Thanh อำเภอ Dien Chau) เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Thai Thanh Quy รับฟังรายงานความคืบหน้าและปัญหาของโครงการโดยตรง พร้อมกันนี้ ให้หารือและขอให้ผู้รับจ้างเน้นเรื่องเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคล เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างโครงการให้เร็วขึ้น
เมื่อเช้าวันที่ 4 เมษายน คณะทำงานของเลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ตรวจสอบงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 และรับฟังรายงานโดยตรงที่จุดหมี่ถัน เขตเอียนถัน
โครงการนี้เป็นโครงการที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 กระทรวงคมนาคม โครงการดังกล่าวแบ่งเป็น 3 แพ็กเกจ มูลค่ารวมเกือบ 779 พันล้านดอง ปัจจุบันมูลค่าก่อสร้างอยู่ที่ 498/712 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าเผื่อฉุกเฉิน) คิดเป็น 69.86%
โดยตามข้อมูลของผู้ลงทุน ขณะนี้พื้นที่ได้ส่งมอบที่ดินไปแล้วประมาณ 48.253 กม./55.212 กม. (87.46%) รวมทั้งเส้นทางซ้ายและขวา อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการส่งมอบที่ดินส่วนที่เหลือที่เขตรับโอนยังล่าช้า ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการแล้วเสร็จของโครงการ
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี และคณะทำงานเดินตามเส้นทางทั้งหมดเพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ ถนนจราจรที่เชื่อมระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7C (โด่เลือง) กับถนนโฮจิมินห์ (ตันกี) มีความยาวมากกว่า 21 กม. โดยผ่านตำบล Hoa Son, Thinh Son, Bai Son, Giang Son Dong (เขตโด่เลือง) ตำบลมินห์ทานห์และติงห์ทานห์ (เขตเอียนทานห์) และตำบลกีแตน (เขตเติ่นกี) มีเงินลงทุนรวมมากกว่า 684 พันล้านดอง
ปัจจุบันเส้นทางดังกล่าวได้เปิดให้บริการแล้ว โดยมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งเป็นไปตามสัญญาไปแล้วถึง 92% ยอดเบิกจ่ายสะสมถึงปัจจุบันอยู่ที่ 598 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 88
ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ โครงการจะเสร็จสิ้นงานปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ทั้งหมด ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48E ทางแยกถนนโฮจิมินห์ และระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณควบคุมการจราจรก่อนวันที่ 31 พฤษภาคม เพื่อดำเนินการส่งมอบโครงการให้แล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๗
เมื่อเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนสาย N5 ที่มีอยู่แล้วเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากตันกีเข้าสู่ตัวเมือง เมืองวินห์อยู่ห่างออกไปประมาณ 30 นาที และเปิดโอกาสในการพัฒนาให้กับท้องถิ่นต่างๆ ตลอดเส้นทางมากมาย
ปัจจุบันเงินทุนที่จัดสรรให้โครงการอยู่ที่ 674 พันล้านดอง เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ นักลงทุนเสนอที่จะจัดเตรียมแผนเงินทุนที่เหลือในปี 2567 จำนวนมากกว่า 65 พันล้านดอง
หลังจากตรวจสอบสถานที่และรับฟังรายงานความคืบหน้าแล้ว เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ยอมรับความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมา และรับฟังข้อเสนอแนะ โดยเฉพาะข้อเสนอแนะบนสะพานที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 48E
ในช่วงสายของวัน เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะทำงานตรวจเยี่ยมความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างโรงพยาบาลมะเร็งเหงะอาน (ระยะที่ 2)
เป็นโครงการกลุ่ม A ประเภทก่อสร้างโยธา โครงการหลักระดับ 1 ขนาด 1,000 เตียง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,259 พันล้านดอง แผนการจัดสรรเงินทุนสะสมตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน อยู่ที่ 661.5 พันล้านดอง
ในเดือนมกราคม พ.ศ.2567 นักลงทุนได้จัดระเบียบและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ปัจจุบันสถานที่ก่อสร้างมีผู้รับจ้างงานก่อสร้างและอุปกรณ์จำนวน 12 ราย ประสานงานกันโดยใช้ความเชี่ยวชาญเพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนทางเทคนิค ขณะเดียวกันก็เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น คาดว่าอุปกรณ์นำเข้าจะมาถึงหน้างานในช่วงเดือนมิถุนายนถึงกันยายนและติดตั้งเสร็จแล้ว ภายในสิ้นปี 2024 โครงการจะเสร็จสิ้นเกือบทุกรายการและส่งมอบให้กับบุคลากรในต้นปี 2025
หลังจากตรวจสอบฟังรายงานความคืบหน้าและข้อเสนอแนะของนักลงทุนแล้ว เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดก็ยอมรับความคืบหน้าของโครงการ โดยขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างดำเนินการส่งเสริมผลงานที่ได้อย่างต่อเนื่องและมีส่วนร่วมอย่างมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อให้มีคุณภาพและสวยงาม ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์และเครื่องจักรทางการแพทย์เพื่อให้บริการผู้ป่วยในจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง ช่วยลดต้นทุนให้กับผู้ป่วย
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ไท ทันห์ กวี จะเป็นประธานการประชุมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด กรม สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อรับฟังและแก้ไขความเดือดร้อน อุปสรรค และข้อเสนอแนะ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)