คณะผู้แทนประกอบด้วยสหาย ได้แก่ นายเล ฮ่อง วินห์ สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคจังหวัด รองประธานถาวรคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นาย Phan Duc Dong – สมาชิกคณะกรรมการประจำพรรคประจำจังหวัด, เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเมืองวินห์ นายเหงียน ดินห์ หุ่ง – สมาชิกคณะกรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด, หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด ฮวง ฟู เฮียน – กรรมการบริหารพรรคประจำจังหวัด, อธิบดีกรมขนส่ง; ตัวแทนหัวหน้าหน่วยงาน ได้แก่ ฝ่ายวางแผนและการลงทุน ฝ่ายการเงิน ฝ่ายทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ฝ่ายก่อสร้าง ฝ่ายสาธารณสุข และผู้นำท้องถิ่นที่ดำเนินโครงการ
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะผู้ดำเนินการตรวจเยี่ยมความคืบหน้าโครงการถนนวิญ-เกวาโล (ระยะที่ 2) เส้นทางนี้มีระยะทางรวม 10,832 กม. โดยผ่าน 3 สถานที่ คือ เมืองวินห์ อำเภองีล็อค และเมืองกัวโหลว
เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางนี้จะกลายเป็นแกนการจราจรหลักที่สำคัญมากของเมืองวินห์ที่ขยายตัวในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อรวมเมือง Cua Lo และ 4 ตำบลของเขต Nghi Loc เข้าด้วยกัน ได้แก่ Nghi Xuan, Nghi Phong, Nghi Thai และ Phuc Tho
โครงการดังกล่าวได้รับมอบหมายแผนการลงทุนภาครัฐระยะกลางในช่วงปี 2564 - 2568 จำนวน 1,415 พันล้านดอง โดยมีเงินทุนที่จัดสรรรวมถึงปัจจุบัน 1,135 พันล้านดอง เบิกจ่ายไปแล้ว 792 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 70
ณ ทางแยกงีฟอง ตำบลงีฟอง อำเภองีล็อค เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะผู้แทนรับฟังรายงานความคืบหน้าของโครงการ
ทั้งนี้ จะดำเนินการปูผิวคอนกรีตแอสฟัลต์ทั้งเส้นทางให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤษภาคม พ.ศ. 2567; ก่อสร้างทางเดินเท้า ระบบความปลอดภัยทางจราจร และสะพานคลองหมายเลข 1 แล้วเสร็จภายใน 30 มิถุนายน 2567 หลังจากนั้นโครงการจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการได้ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ.2567
ปัญหาในปัจจุบันของโครงการ คือ บ้าน 471 หลังแตกร้าวเนื่องจากการก่อสร้าง และทางเท้าติดอยู่กับพื้นดินของบ้าน 1 หลัง นอกจากนี้ สำหรับโครงการปรับปรุงคลอง Tren ตำบล Nghi Duc เมือง Vinh ขณะนี้คณะกรรมการประชาชนเมืองกำลังดำเนินการจัดทำแผนการชดเชยเพื่อรอการอนุมัติ ตามรายงานของนักลงทุน ได้มีการจ่ายเงินสนับสนุนให้กับครัวเรือนที่มีบ้านแตกร้าวแล้ว 119/471 หลังคาเรือน และจะดำเนินการประเมินต่อไปในช่วงเวลาข้างหน้า
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ กล่าวที่สถานที่เกิดเหตุ โดยเรียกร้องให้นักลงทุน กรมการขนส่ง และผู้รับจ้างมุ่งเน้นที่การดำเนินโครงการและนำไปปฏิบัติตามที่มุ่งมั่น จังหวัดจัดสรรทรัพยากรให้เพียงพอต่อการดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จ
สำหรับคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานในพื้นที่ที่เกี่ยวข้อง จำเป็นต้องติดตามอย่างใกล้ชิดและเข้าใจพื้นฐานของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบ เพื่อเผยแพร่ความหมายและความสำคัญของโครงการสำคัญ และในเวลาเดียวกัน เข้าใจถึงความยากลำบากเพื่อจัดการอย่างทันท่วงที ไม่ปล่อยให้สถานการณ์มาเป็นอุปสรรคต่อการก่อสร้าง
จากนั้น เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดและคณะผู้ดำเนินการได้ตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการถนนเลียบชายฝั่งจาก Nghi Son (Thanh Hoa) – Cua Lo (Nghe An) ตั้งแต่ กม.7 – กม.76 ระยะทางรวม 64.47 กม. มูลค่าการลงทุนรวม 4,651 พันล้านดอง โดยจะดำเนินการในเดือนกุมภาพันธ์ 2565 ในระดับถนนสามเหลี่ยมปากแม่น้ำระดับ 3
โครงการทั้งหมดประกอบด้วยสะพาน 8 แห่ง รวมถึงสะพานขนาดใหญ่ 5 แห่ง คือ สะพาน Hoang Mai ยาว 514 เมตร สะพาน Lach Quen ยาว 642 เมตร สะพาน Cua Thoi ยาว 887 เมตร สะพาน Lach Van ยาว 755 เมตร สะพาน Nghi Quang ยาว 410 เมตร และสะพานเล็ก 3 แห่งคือ สะพาน Tan Long สะพาน Kenh Nha Le และสะพาน Nghi Tan
โครงการดังกล่าวได้รับการจัดสรรเงินทุนไปแล้วถึง 3,775 พันล้านดอง เบิกจ่ายสะสม 2,918 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 78 ท้องถิ่นส่งมอบที่ดินไปแล้ว 56.96 กม./59.91 กม. คิดเป็น 95% ยังมีครัวเรือนที่ติดอยู่ 2.95 กม./134 หลังคาเรือน (ประกอบด้วย ครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยที่ยังไม่ผ่านการอนุมัติ 122 หลังคาเรือน ครัวเรือนที่มีที่ดินสำหรับอยู่อาศัยที่ได้รับการอนุมัติแล้วแต่ยังไม่ได้รับเงินเพื่อส่งมอบสถานที่ 12 หลังคาเรือน)
ในช่วงเวลาต่อไปนี้ หากส่งมอบพื้นที่ทั้งหมดก่อนวันที่ 10 พฤษภาคม 2567 การก่อสร้างถนนจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 สิงหาคม 2567 ดำเนินการก่อสร้างฐานรากและผิวจราจรช่วงที่ไม่มีการปรับระดับดินอ่อนแล้วเสร็จ (54.8 กม.) ก่อน 30 ตุลาคม พ.ศ. 2567 ดำเนินการก่อสร้างฐานราก ผิวทาง และระบบความปลอดภัยทางการจราจร ส่วนปรับปรุงดินอ่อน (1.2 กม.) ให้แล้วเสร็จภายใน 31 ธันวาคม 2567
สะพาน Tan Long, Nha Le Canal, Lach Van และ Nghi Quang จะแล้วเสร็จในเดือนเมษายน 2567 สะพานฮวงมาย: สร้างเสร็จเดือนพฤษภาคม พ.ศ.2567 สะพาน Lach Quen, Cua Thoi, Nghi Tan: สร้างเสร็จในเดือนตุลาคม 2024
โดยตรวจสอบโดยตรงตลอดเส้นทางผ่านอำเภอ Nghi Loc และ Dien Chau และที่สะพาน Nghi Quang (ตำบล Nghi Quang อำเภอ Nghi Loc) สะพาน Lach Van (ตำบล Dien Thanh อำเภอ Dien Chau) เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด Thai Thanh Quy รับฟังรายงานความคืบหน้าและปัญหาของโครงการโดยตรง พร้อมกันนี้ ให้หารือและขอให้ผู้รับจ้างเน้นเรื่องเครื่องจักร อุปกรณ์ และทรัพยากรบุคคล เพื่อเร่งรัดการก่อสร้างโครงการให้เร็วขึ้น
เมื่อเช้าวันที่ 4 เมษายน คณะทำงานของเลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ตรวจสอบงานเคลียร์พื้นที่สำหรับโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 และรับฟังรายงานโดยตรงที่จุดหมี่ถัน เขตเอียนถัน
โครงการนี้เป็นโครงการที่ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 กระทรวงคมนาคม โครงการดังกล่าวแบ่งเป็น 3 แพ็กเกจ มูลค่ารวมเกือบ 779 พันล้านดอง ปัจจุบันมูลค่าการก่อสร้างอยู่ที่ 498/712 พันล้านดอง (ไม่รวมค่าเผื่อฉุกเฉิน) คิดเป็น 69.86%
โดยตามข้อมูลของผู้ลงทุน ระบุว่า จนถึงขณะนี้ พื้นที่ได้ส่งมอบที่ดินไปแล้วประมาณ 48.253 กม./55.212 กม. (87.46%) รวมทั้งเส้นทางซ้ายและขวา อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้าในการส่งมอบที่ดินส่วนที่เหลือที่เขตรับโอนยังมีความล่าช้า ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการแล้วเสร็จของโครงการ
เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะทำงานเดินตามเส้นทางทั้งหมดเพื่อตรวจสอบความคืบหน้าของโครงการ ถนนสำหรับการจราจรที่เชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 7C (โดลวง) กับถนนโฮจิมินห์ (ตันกี) มีความยาวมากกว่า 21 กม. โดยผ่านเขตต่างๆ ของฮวาซอน ติงห์ซอน บ๊ายซอน เกียงซอนด่ง (เขตโดลวง) ตำบลมินห์ทานห์และตำบลติงห์ทานห์ (เขตเอียนทานห์) และตำบลกีแตน (เขตเติ่นกี) มีเงินลงทุนรวมมากกว่า 684 พันล้านดอง
ปัจจุบันเส้นทางดังกล่าวได้เปิดให้บริการแล้ว โดยมูลค่าการก่อสร้างและติดตั้งเป็นไปตามสัญญาไปแล้ว 92% ยอดเบิกจ่ายสะสมถึงปัจจุบันอยู่ที่ 598 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 88
ในช่วงเวลาข้างหน้านี้ โครงการจะเสร็จสิ้นงานปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ทั้งหมด ทางแยกทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 48E ทางแยกถนนโฮจิมินห์ และระบบไฟส่องสว่างและสัญญาณควบคุมการจราจรก่อนวันที่ 31 พฤษภาคม เพื่อดำเนินการส่งมอบโครงการให้แล้วเสร็จและเปิดดำเนินการได้ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. ๒๕๖๗
เมื่อเส้นทางเชื่อมต่อกับถนนสาย N5 ที่มีอยู่แล้วเสร็จสมบูรณ์ จะช่วยลดระยะเวลาการเดินทางจากตันกีเข้าสู่ตัวเมือง เมืองวินห์อยู่ห่างออกไปประมาณ 30 นาที และเปิดโอกาสในการพัฒนาให้กับท้องถิ่นต่างๆ ตลอดเส้นทางมากมาย
ปัจจุบันเงินทุนที่จัดสรรให้โครงการอยู่ที่ 674 พันล้านดอง เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะเสร็จสมบูรณ์ นักลงทุนเสนอที่จะจัดสรรแผนทุนที่เหลือในปี 2567 เป็นเงินมากกว่า 65 พันล้านดอง
หลังจากตรวจสอบสถานที่และรับฟังรายงานความคืบหน้าแล้ว เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดได้ยอมรับความพยายามของนักลงทุนและผู้รับเหมา และรับฟังข้อเสนอแนะ โดยเฉพาะข้อเสนอแนะบนสะพานที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 48E
ในช่วงสายของวัน เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดไท ทันห์ กวี่ และคณะทำงานตรวจเยี่ยมความคืบหน้าของโครงการก่อสร้างโรงพยาบาลมะเร็งเหงะอาน (ระยะที่ 2)
เป็นโครงการกลุ่ม A ประเภทก่อสร้างโยธา โครงการหลักระดับ 1 ขนาด 1,000 เตียง โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,259 พันล้านดอง แผนการจัดสรรเงินทุนสะสมตั้งแต่ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน อยู่ที่ 661.5 พันล้านดอง
ในเดือนมกราคม พ.ศ.2567 นักลงทุนได้จัดระเบียบและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง ปัจจุบัน ไซต์งานก่อสร้างมีผู้รับเหมาก่อสร้างและอุปกรณ์ 12 รายที่ประสานงานกันเพื่อหลีกเลี่ยงการทับซ้อนทางเทคนิค ขณะเดียวกันก็เร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น คาดว่าอุปกรณ์นำเข้าจะมาถึงไซต์งานตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงกันยายน และทำการติดตั้ง ภายในสิ้นปี 2024 โครงการจะเสร็จสิ้นเกือบทุกรายการและส่งมอบให้กับบุคลากรในต้นปี 2025
หลังจากตรวจสอบฟังรายงานความคืบหน้าและคำแนะนำของนักลงทุนแล้ว เลขาธิการพรรคประจำจังหวัดก็ยอมรับความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ โดยขอให้ผู้ลงทุนและผู้รับจ้างดำเนินการส่งเสริมผลงานที่ได้อย่างต่อเนื่องและมีส่วนร่วมอย่างมุ่งมั่นให้โครงการแล้วเสร็จภายในปี 2568 เพื่อให้มีคุณภาพและสวยงาม ที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์และเครื่องจักรทางการแพทย์เพื่อให้บริการผู้ป่วยในจังหวัดและจังหวัดใกล้เคียง ช่วยลดต้นทุนให้กับผู้ป่วย
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด ไท ทันห์ กวี จะเป็นประธานการประชุมกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด กรม สาขา และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อรับฟังและแก้ไขความเดือดร้อน อุปสรรค และข้อเสนอแนะ
แหล่งที่มา
![[ภาพ] นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมรัฐบาลร่วมกับท้องถิ่นเกี่ยวกับการเติบโตทางเศรษฐกิจ](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
การแสดงความคิดเห็น (0)