เลขาธิการพรรคจังหวัดเหงะอานสั่งการด่วนโครงการยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 วงเงิน 1,300,000 ล้านดอง

การเคลียร์พื้นที่ล่าช้า การจราจรติดขัดบ่อยครั้ง

โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 ช่วง กม.0 - กม.36 และแก้ไขปัญหาดินถล่มจากพายุและน้ำท่วม ในพื้นที่ช่วง เคโธย - นามกาน จังหวัดเหงะอาน เริ่มก่อสร้างเมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 ตามแผนงานโครงการกำหนดแล้วเสร็จในปี 2567 ส่วนช่วง กม.0 - กม.5 (ทางแยกเดียนโจวถึงทางแยกต่างระดับทางด่วน) กำหนดแล้วเสร็จในปี 2566

อย่างไรก็ตาม ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 การบริหารถนนเวียดนาม ในฐานะผู้ลงทุน ระบุว่าจนถึงปัจจุบัน ท้องถิ่นต่างๆ ในจังหวัดเหงะอานได้ส่งมอบที่ดินเพียงประมาณ 48,253/55,212 กม. (87.46%) ซึ่งรวมทั้งเส้นทางซ้ายและขวาด้วย ดังนั้นมูลค่าผลงานก่อสร้างรวมจนถึงปัจจุบันจึงประมาณอยู่ที่ 498/712 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 69.96 ของมูลค่าผลงานก่อสร้างทั้งโครงการ

งานอีเว้นท์ - เลขาธิการพรรคจังหวัดเหงะอาน ชี้ทิศทาง — ช่วง กม.0 - กม.5 (ทางแยกเดียนโจวถึงทางแยกต่างระดับทางด่วนสายเหนือ-ใต้) ยังคงไม่สามารถเคลียร์ได้

โดยเนื่องจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่ สะพานลอยทางรถไฟจึงได้เสร็จเพียงส่วนค้ำยัน A0 ถึง P4 และติดตั้งคานสะพานจำนวน 35 ต้น และสร้างสะพานชั้น 07 ชั้นตั้งแต่ P1 ถึง P4 เสร็จเรียบร้อยแล้ว งานก่อสร้างเสาเข็มเจาะ P7, A8 และ P5 ทางด้านขวาของแนวเส้นทางได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว (ส่วนฐานราก, ตัวเสา และคานบ้านยังไม่ได้ก่อสร้าง เนื่องจากยังไม่ได้เคลียร์พื้นที่) ก่อสร้างโครงเสา P6 ด้านขวามือของเส้นทางแล้วเสร็จ (ส่วนหัวเสายังไม่ได้ก่อสร้าง เนื่องจากยังไม่ได้ถางป่า)

นายฮวง วัน เจา ผู้อำนวยการบริหารโครงการคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 กล่าวว่า ตามกำหนดการเบื้องต้น โครงการปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 จะต้องแล้วเสร็จภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2566 อย่างไรก็ตาม เนื่องด้วยขาดการเคลียร์พื้นที่ กระทรวงคมนาคมจึงได้ขยายระยะเวลาออกไปเป็นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567

“ปัญหาที่ดินยังคงเป็นอุปสรรคใหญ่ที่สุดสำหรับโครงการ” คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้กำหนดและสั่งการกำหนดเวลาในการส่งมอบพื้นที่หลายครั้ง แต่หน่วยงานท้องถิ่นยังคงไม่สามารถดำเนินการตามแผนได้ ขณะนี้ บางเขต เช่น โด่เลือง และเอียนถันห์ ต้องพิจารณาการจัดระเบียบการคุ้มครองการก่อสร้าง” นายโจวกล่าว

กิจกรรม – เลขาธิการพรรคจังหวัดเหงะอานให้ทิศทาง — สะพานลอยทางรถไฟยังไม่สามารถก่อสร้างได้ จึงทำให้มีการจราจรติดขัดบ่อยครั้งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ตามบันทึก เนื่องมาจากปัญหาการเคลียร์พื้นที่และส่งมอบงาน ผู้รับเหมายังคงไม่สามารถก่อสร้างได้อีกหลายส่วน โดยเฉพาะช่วง กม.0 - กม.5 (ทางแยกเดียนโจวถึงทางแยกต่างระดับทางด่วนสายเหนือ-ใต้) ยังคงมีปัญหาจราจรคับคั่ง

ในช่วงเริ่มต้นของโครงการ สิ่งสำคัญอย่างหนึ่งของโครงการนี้คือส่วนสะพานลอยทางรถไฟที่ผ่านตำบลเดียนฟุก ตามการออกแบบสะพานลอยแห่งนี้มี 2 เลนและ 8 ช่วง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีปัญหาเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง หน่วยก่อสร้างจึงสามารถติดตั้งคานบางส่วนบนฐานรองรับด้านตะวันออกได้เท่านั้น ในขณะที่ฐานรองรับด้านตะวันตกของทางรถไฟยังไม่ได้ติดตั้ง

คุณภาพของผิวถนนเก่าเสื่อมโทรมลงจากการใช้งานมานานหลายปี และตอนนี้ต้องเผชิญกับแรงกดดันเพิ่มเติมจากปริมาณรถยนต์ที่วิ่งลงมาตามทางหลวง Nghi Son - Dien Chau ส่งผลให้ผิวถนนได้รับความเสียหายมากยิ่งขึ้น ในหลายส่วนนักลงทุนและผู้รับเหมาต้องถมหลุมบ่อด้วยหินบด แต่ยานพาหนะยังคงพบกับความยากลำบากมากมาย

ดังนั้น ตัวแทนนักลงทุนจึงได้แนะนำว่าจังหวัดเหงะอานควรเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่โดยส่งมอบโครงการภายในเดือนพฤษภาคม 2567 อย่างช้าที่สุดเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการที่ขยายออกไป

การไม่ส่งมอบสถานที่โดยเจตนาจะสร้างแผนคุ้มครองการก่อสร้าง

เมื่อเร็วๆ นี้ ไท ทานห์ กวี่ เลขาธิการพรรคจังหวัดเหงะอาน พร้อมด้วยผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและแผนกท้องถิ่น ได้เข้าตรวจเยี่ยมความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 7 แห่งชาติโดยตรง

หลังจากรับฟังความคิดเห็นของนักลงทุน ผู้รับเหมา และเจ้าหน้าที่ของเขตเดียนโจว เอียนถั่น และโดเลือง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดเหงะอานได้ขอให้หน่วยงานในพื้นที่ดำเนินการมาตรการที่เข้มงวดยิ่งขึ้นในการเคลียร์พื้นที่

เกี่ยวกับความคืบหน้า เลขาธิการคณะกรรมการพรรคจังหวัดเหงะอานได้ร้องขอว่าภายในวันที่ 30 เมษายน เขตเอียนถันจะต้องส่งมอบพื้นที่ส่วนหนึ่งสำหรับโครงการ และส่วนที่เหลือจะต้องส่งมอบก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม เขตโดะเลืองจะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 15 พฤษภาคม สำหรับเขตเดียนโจว จะต้องส่งมอบพื้นที่ไม่เกินวันที่ 30 พฤษภาคม

สำหรับกรณีที่ตั้งใจไม่ส่งมอบงาน แม้ว่าจะมีการระดมกำลังและการสนับสนุนจากท้องถิ่นผ่านกลไกและนโยบายต่างๆ แล้ว หลังจากกรอบเวลาข้างต้น จะมีการจัดทำแผนการคุ้มครองการก่อสร้าง

เลขาธิการจังหวัดเหงะอานยังได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ 4 และผู้รับจ้างร่วมมือกับรัฐบาลด้วย เพราะยังมีเรื่องที่ยังติดขัดอยู่ซึ่งต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกฝ่ายค่อย ๆ แก้ไขไป มีสิ่งต่างๆ ที่ต้องดำเนินการอย่างยืดหยุ่นและไม่สามารถรอกลไกและนโยบายเพิ่มเติมได้

โครงการปรับปรุง และยกระดับทางหลวงหมายเลข 7 ช่วง กม.0 - กม.36 และแก้ไขปัญหาดินถล่มจากพายุและน้ำท่วม ช่วง เคโธย - นามกาน จังหวัดเหงะอาน มีความยาว 27.5 กม. ผ่าน 3 อำเภอ คือ เดียนโจว เอียนทานห์ และโดเลือง จังหวัดเหงะอาน โครงการ นี้ ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 4 การบริหารถนนเวียดนาม โดยมีมูลค่าการลงทุนทั้งหมด 1,300 พันล้านดอง

แหล่งที่มา