สำนักงานบริหารการเดินเรือของเวียดนามเพิ่งปรับประกาศเปิดท่าเรือหมายเลข 5 บริเวณท่าเทียบเรือ Lach Huyen ของท่าเรือไฮฟอง (ระยะที่ 1)
ทั้งนี้ ท่าเรือหมายเลข 5 จะตั้งอยู่ที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen บริเวณเกาะ Cat Hai เมือง Hai Phong โดยตั้งอยู่ในเขตน่านน้ำชายฝั่งทะเลภายใต้เขตบริหารจัดการของสำนักงานการท่าเรือ Hai Phong
ท่าเทียบเรือหมายเลข 5 ของท่าเรือคอนเทนเนอร์นานาชาติ Hateco Hai Phong เริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 โดยรับเรือที่มีความจุสูงสุด 165,000 DWT และกินน้ำลึกไม่เกิน 14.8 เมตร (ภาพถ่าย: Hateco)
ท่าเทียบเรือหมายเลข 5 มีความยาว 450 เมตร รองรับเรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาดบรรทุกสูงสุด 165,000 DWT และกินน้ำลึก 14.8 เมตรหรือต่ำกว่า
ท่าเรือจะรับเรือในประเทศและต่างประเทศที่เข้าและออกเพื่อบรรทุกและขนถ่ายสินค้าและปฏิบัติงานบริการทางทะเลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
สำนักงานบริหารการเดินเรือเวียดนามมอบหมายให้สำนักงานท่าเรือ Hai Phong Maritime Port Authority รับผิดชอบการบริหารจัดการของรัฐเฉพาะทางด้านการเดินเรือในพื้นที่ท่าเรือข้างต้น และจัดเก็บค่าธรรมเนียมตามบทบัญญัติของกฎหมาย
โดยพิจารณาจากสภาพการปฏิบัติงานและสภาพจริงของท่าเรือ ช่องทางเดินเรือในพื้นที่ ขีดจำกัดความลึกของเขตน้ำด้านหน้าท่าเรือ ช่องทางเดินเรือ ฯลฯ เอกสารการออกแบบ สภาพการปฏิบัติงานของท่าเรือ และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เรือที่มีขนาดระวางขับน้ำและกินน้ำเหมาะสมเข้า ออก ทอดสมอ บรรทุกและขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือได้ตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางทะเล ความมั่นคงทางทะเล การป้องกันอัคคีภัยและการระเบิด และการป้องกันมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม
สำหรับผู้ลงทุน บริษัท Hateco Hai Phong International Container Port จำกัด ซึ่งเป็นหน่วยงานบริหารการเดินเรือของเวียดนาม ได้ขอให้ยึดตามกฎหมายและเอกสารการออกแบบของท่าเรือ ข้อกำหนดทางเทคนิคของเรือตามการออกแบบ คำแนะนำทางเทคนิคที่ได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจ โดยแจ้งรายละเอียดเฉพาะเกี่ยวกับสภาพการดำเนินงาน และจัดระเบียบการดำเนินงานของท่าเรือเพื่อจุดประสงค์ที่ถูกต้อง โดยต้องแน่ใจถึงความปลอดภัยทางทะเล การป้องกันอัคคีภัยและการระเบิด และการป้องกันมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม พร้อมกันนี้ก็มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมตามกฎหมาย
ท่าเรือหมายเลข 5 และท่าเรือหมายเลข 6 เป็นโครงการท่าเรือน้ำลึกที่ใหญ่ที่สุดในภาคเหนือที่ Hateco Group ลงทุน ท่าเรือเริ่มเปิดดำเนินการอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 ภายใต้ชื่อทางการค้าว่า Hateco Hai Phong International Container Port (HHIT) ก่อนหน้านี้เมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ท่าเรือได้ต้อนรับเรือพาณิชย์ลำแรก
โครงการท่าเรือหมายเลข 5 และหมายเลข 6 ของพื้นที่ท่าเรือ Lach Huyen พื้นที่เกาะ Cat Hai ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีเพื่อดำเนินนโยบายการลงทุนและปรับนโยบายการลงทุน
โครงการมีวัตถุประสงค์เพื่อลงทุนในการก่อสร้างท่าเทียบเรือตู้คอนเทนเนอร์จำนวน 2 แห่ง หมายเลข 5 และ 6 ที่บริเวณท่าเรือ Lach Huyen เพื่อสร้างพื้นที่ท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ทันสมัยตามแผนที่ได้รับอนุมัติ ตอบสนองความต้องการในการส่งออกและนำเข้าสินค้าจากภาคเหนือโดยตรงสู่ตลาดในยุโรปและอเมริกา
พร้อมกันนี้ ยังใช้ประโยชน์จากสภาพธรรมชาติและที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ให้เกิดประโยชน์สูงสุด เพื่อพัฒนาเขตเศรษฐกิจ Dinh Vu-Cat Hai (ระบบท่าเรือ โลจิสติกส์ และเขตอุตสาหกรรมหลังท่าเรือ) เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของเมืองไฮฟองโดยเฉพาะ และภาคเหนือโดยรวม
โครงการเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 3 ปี 2565 โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 8,900 พันล้านดอง ขนาดการลงทุนในการก่อสร้างท่าเทียบเรือ 2 ท่า ความยาวท่าละ 900 ม. (ท่าละ 450 ม.) รองรับเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดสูงสุด 18,000 TEU เหมาะสมกับเงื่อนไขการรับโครงสร้างพื้นฐานที่เกี่ยวข้อง และเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
พร้อมกันนี้ยังมีท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้า 2 ท่า ความยาวท่าละ 200 ม. รองรับเรือขนาดความจุ 160 TEU นอกจากนี้ โครงการนี้ยังรวมถึงงานป้องกันท่าเรือ ระบบคลังสินค้า โครงสร้างพื้นฐานด้านบริการท่าเรือ พื้นที่จอดเรือ และพื้นที่น้ำที่เชื่อมต่อไปยังทางน้ำสาธารณะ Lach Huyen อีกด้วย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ben-cang-so-5-lach-huyen-duoc-don-tau-toi-165000-dwt-giam-tai-192250214141943905.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)