บาเรีย-วุงเต่า กำลังจะเริ่มโครงการ 3 โครงการ โดยมีเงินทุนกว่า 17,000 พันล้านดอง

ทางหลวงหมายเลข 994 สะพานฟื๊อกอัน ทางด่วนเบียนหว่า-วุงเต่า ด้วยเงินลงทุนทั้งหมด 17,000 พันล้านดอง ได้เริ่มก่อสร้างโดยท้องถิ่นเมื่อวันที่ 17-18 มิถุนายน

ตามแผนที่เพิ่งออกโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า โครงการปรับปรุงและขยายถนนสาย 994 (ถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมเมืองวุงเต่าไปยังเมืองบิ่ญถ่วน) จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 17 มิถุนายน เส้นทางยาว 77 กม. แบ่งออกเป็น 7 ส่วน โดยมีเงินทุนรวมกว่า 7,000 พันล้านดอง และแบ่งออกเป็นระยะต่างๆ ตามขีดความสามารถในการคงอยู่ของเงินทุนของจังหวัด

ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 994 เป็นถนนเรียบระดับ 3 ปัจจุบันใช้เฉพาะสำหรับยานยนต์ เริ่มตั้งแต่เมืองฟู้หมีไปจนถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 55 ที่ตัดกับจังหวัดบิ่ญถ่วน มีการออกแบบถนนเป็น 4-6 เลนในบางส่วนบนเส้นทาง เมื่อสร้างเสร็จแล้ว เส้นทางดังกล่าวจะช่วยรองรับการพัฒนาการท่องเที่ยวในภาคตะวันออกของจังหวัด และเชื่อมโยงคลัสเตอร์ท่าเรือ Cai Mep - Thi Vai รองรับความต้องการการขนส่งสินค้าภายในจังหวัดและระหว่างจังหวัด

เส้นทางด่วนพิเศษเบียนฮหว่า-หวุงเต่า กราฟิก : ทานห์ นาน — เส้นทางด่วนพิเศษเบียนฮหว่า-หวุงเต่า กราฟิก : *ทานห์ นาน*

เมื่อวันที่ 18 มิถุนายน จังหวัดได้เริ่มก่อสร้างโครงการสำคัญอีกสองโครงการ ได้แก่ โครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ส่วนที่ 3 (ระยะที่ 1) และโครงการสะพานฟื๊อกอัน

ทางด่วนช่วงเบียนหว่า-วุงเต่า ที่ผ่านจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า มีความยาว 19.5 กม. มูลค่าการลงทุนกว่า 5,100 พันล้านดอง โดยช่วงที่ผ่านตัวเมืองภูมี ยาว 15.5 กม. จุดสิ้นสุดที่ผ่านตัวเมืองบ่าเรีย ยาว 4 กม. ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่มีมูลค่ามากกว่า 1,300 พันล้านดอง และท้องถิ่นจะใช้เงิน 670 พันล้านดองจากกองทุนสำรองของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางในช่วงปี 2564-2568 เพื่อเข้าร่วมโครงการ คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568

ทางด่วนสายเบียนหว่า-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) ทั้งหมดมีความยาว 53.7 กม. มี 4-6 เลน มูลค่าการลงทุนรวม 17,837 พันล้านดอง โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบ 3 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 และ 2 มีความยาว 34.2 กม. ดำเนินการในจังหวัดด่งนาย มีมูลค่ารวมกว่า 12,600 พันล้านดอง

มุมมองจากสะพานฟื๊กอัน ภาพถ่าย: จัดทำโดยกรมขนส่งบ่าเรีย-วุงเต่า — มุมมองจากสะพานฟื๊กอัน ภาพถ่าย: *“Department of Transport of Ba Ria - Vung Tau”*

โครงการสะพานฟืกอันมีความยาวมากกว่า 4.3 กม. โดยสะพานข้ามแม่น้ำทิวายมีความยาว 3.5 กม. มี 6 เลนและมีถนนเข้าออกเชื่อมต่อไปยังท่าเรือฟืกอัน ต้นทุนการก่อสร้างอยู่ที่เกือบ 4,900 พันล้านดอง โดยเป็นงบประมาณประจำจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่า 2,879 พันล้านดอง และรัฐบาลกลางสนับสนุนประมาณ 2,000 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จหลังจากก่อสร้าง 5 ปี

ตามมติว่าด้วยการวางแผนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ในช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสภาประชาชนจังหวัดในการประชุมเฉพาะเรื่องในช่วงบ่ายของวันที่ 31 พฤษภาคม พื้นที่นี้มีเป้าหมายที่จะกลายเป็นเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลางภายในปี 2030 โดยมีเสาหลักทางเศรษฐกิจ ได้แก่ อุตสาหกรรม ท่าเรือและโลจิสติกส์ การท่องเที่ยวและเขตเมือง และบริการ

เติงห่า

ลิงค์ที่มา