จังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่า มุ่งมั่นที่จะอยู่ใน 5 ท้องถิ่นแรกของประเทศด้วยการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลชั้นนำ
ขอบเขตการวางแผนครอบคลุมพื้นที่ธรรมชาติทั้งหมดของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า มีขนาด 1,982.56 ตารางกิโลเมตร รวมถึงหน่วยงานการบริหาร: เมืองบ่าเรีย เมืองหวุงเต่า เมืองฟู้หมี่ และเขต: เจิวดึ๊ก, ดัตโด, ลองเดียน, เซวียนม็อก, กงด๋าว พื้นที่ทางทะเลถูกกำหนดตามกฎหมายทะเลเวียดนามและพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 40/2016/ND-CP ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2559 ของรัฐบาลซึ่งมีรายละเอียดการบังคับใช้บทความจำนวนหนึ่งของกฎหมายทรัพยากรทางทะเลและเกาะและสิ่งแวดล้อม
เป้าหมายคือสร้างจังหวัดบ่าเรีย-วุงเต่าให้พัฒนาอย่างรอบด้าน กลายเป็นหนึ่งในพลังขับเคลื่อนการพัฒนาที่สำคัญของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติ และเป็นหนึ่งใน 5 อันดับแรกของการพัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลของประเทศ โดยภายในปี 2573 จะต้องบรรลุมาตรฐานเมืองที่บริหารจัดการโดยศูนย์กลาง มีโครงสร้างเมืองหลายศูนย์กลางและโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งหลายรูปแบบ รักษาตำแหน่งในกลุ่ม 10 ท้องถิ่นที่มีขนาด GDP และรายได้งบประมาณแผ่นดินรวมสูงที่สุดในประเทศอย่างมั่นคง การพัฒนาด้านเศรษฐกิจให้สอดคล้องกับความก้าวหน้า ความเท่าเทียมทางสังคม การยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนและการปกป้องสิ่งแวดล้อม การบริหารจัดการและใช้ทรัพยากรอย่างมีประสิทธิภาพ การปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงของสภาพภูมิอากาศและระดับน้ำทะเลที่เพิ่มขึ้น ให้มั่นคงและปลอดภัยต่อชาติ และปกป้องอธิปไตยและบูรณภาพแห่งดินแดนอย่างมั่นคง
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ภายในปี 2573 ในด้านเศรษฐกิจ จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าจะพัฒนาภาคส่วนและสาขาเศรษฐกิจเพื่อให้มีขีดความสามารถในการแข่งขันสูง มีความเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพกับท้องถิ่นในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั้งประเทศผ่านระเบียงเศรษฐกิจม็อกไบ-นครโฮจิมินห์-เบียนฮวา-หวุงเต่า และภูมิภาคไดนามิกทางตอนใต้
อัตราการเติบโตโดยเฉลี่ยของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GRDP) ของจังหวัดโดยไม่รวมน้ำมันและก๊าซในช่วงปี 2021-2030 อยู่ที่ประมาณ 8.1-8.6% ต่อปี และ GRDP เฉลี่ยต่อคนภายในปี 2030 อยู่ที่ประมาณ 497 ล้านดอง (เทียบเท่า 18,000-18,500 เหรียญสหรัฐ)
โครงสร้างเศรษฐกิจ (GRDP) ปี 2573 อุตสาหกรรม-ก่อสร้าง คิดเป็นประมาณ 58-58.5% (โดยอุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตใน GRDP คิดเป็นประมาณ 40-43%) บริการ 29-29.5%; เกษตรกรรม ป่าไม้ และประมง 6.0-6.5% ภาษีสินค้าหักเงินอุดหนุนสินค้าประมาณ 6.5-6.7%
ปัจจัยการผลิตรวม (TFP) มีส่วนสนับสนุนต่อการเติบโตในปี 2573 อยู่ที่ประมาณ 56% อัตราการเติบโตของผลผลิตแรงงานเฉลี่ยอยู่ที่ 7% ต่อปี
พัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางดิจิทัล โครงสร้างพื้นฐานข้อมูล เร่งพัฒนารัฐบาลดิจิทัล เศรษฐกิจดิจิทัล และสังคมดิจิทัลในพื้นที่ให้เข้มแข็ง สัดส่วนของเศรษฐกิจดิจิทัลคิดเป็น 35-37% ของ GRDP
นอกจากนี้ พัฒนาเศรษฐกิจทางทะเลให้เข้มแข็งเพื่อเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลของชาติ สัดส่วนของเศรษฐกิจทางทะเลเมื่อรวมน้ำมันและก๊าซแล้วอยู่ที่ราว 75% ของ GRDP หากไม่รวมน้ำมันและก๊าซแล้วจะอยู่ที่ราว 60% ของ GRDP
อัตราการขยายตัวเป็นเมืองอยู่ที่ประมาณร้อยละ 72-75 และเมืองหลักๆ ก็มีการพัฒนาเป็น "เมืองอัจฉริยะ"
ในทางสังคม จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่ามีอัตราการเจริญพันธุ์ทดแทนที่มั่นคง ขนาดประชากรอยู่ที่ประมาณ 1.44 ล้านคน (ไม่รวมประชากรที่แปลงแล้ว) ปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน ดัชนีการพัฒนาของมนุษย์ (HDI) อยู่ที่ประมาณ 0.8; อายุขัยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 77.4 ปี; อายุขัยที่มีสุขภาพดี (เป็นปี) อย่างน้อย 70 ปี
ภายในปี พ.ศ. 2593 บาเรีย-วุงเต่าจะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลแห่งชาติ ศูนย์บริการทางทะเลแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้; ศูนย์กลางการท่องเที่ยวคุณภาพระดับสากล; ศูนย์กลางอุตสาหกรรมที่สำคัญแห่งหนึ่งของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ มีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่ครบครันและทันสมัย; สภาพแวดล้อมการใช้ชีวิตที่ปลอดภัย สะอาด และมีคุณภาพสูง; สังคมพัฒนาไปอย่างสอดคล้องกับธรรมชาติ เศรษฐกิจพัฒนาอย่างมีประสิทธิภาพไปสู่เศรษฐกิจหมุนเวียน เศรษฐกิจสีเขียว เศรษฐกิจคาร์บอนต่ำ และบรรลุเป้าหมายในการปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์
บาเรีย-วุงเต่า กลายเป็นประตูสู่ภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้อย่างแท้จริง
ความก้าวหน้าด้านการพัฒนาประการหนึ่งของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า คือการมุ่งเน้นการสร้างเส้นทางคมนาคมเชื่อมต่อจังหวัดกับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ให้เสร็จสมบูรณ์ ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค เชื่อมต่อจังหวัดกับภูมิภาค ทั้งประเทศ และต่างประเทศอย่างสะดวก เพื่อให้จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าสามารถเป็นประตูสู่ภูมิภาคและประเทศได้อย่างแท้จริง
นอกจากนี้ ให้จัดตั้งเขตอุตสาหกรรมไฮเทคและเขตอุตสาหกรรมนิเวศน์ เพื่อดึงดูดนักลงทุนและทรัพยากรบุคคลในอุตสาหกรรมการผลิตขั้นสูง โดยใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่ ผสมผสานกับระบบเขตอุตสาหกรรม พื้นที่ในเมือง และศูนย์บริการ ที่ได้ลงทุนและกำลังลงทุน ก่อให้เกิดกลุ่มอุตสาหกรรม บริการ และเมืองขนาดใหญ่
พัฒนาและปรับปรุงท่าเรือทางเข้าระหว่างประเทศ Thi Vai - Cai Mep ให้เป็นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ การก่อตั้งศูนย์โลจิสติกส์แห่งชาติ เขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับท่าเรือในพื้นที่ไก๋เมปฮา ดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ และออกแบบระบบนิเวศน์ที่สมบูรณ์และพร้อมกัน โดยใช้มาตรฐานสากลชั้นนำ
สร้างสรรค์เมืองท่องเที่ยวที่มีระบบโครงสร้างพื้นฐานที่สอดประสานและทันสมัย สภาพแวดล้อมการอยู่อาศัยที่ปลอดภัย สะอาด และคุณภาพที่เหนือกว่า การวางตำแหน่งบาเรีย-วุงเต่าให้เป็นศูนย์กลางความบันเทิงและรีสอร์ทระดับนานาชาติ
ให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมปิโตรเคมี
สำหรับทิศทางการพัฒนา อุตสาหกรรมจังหวัดบ่าเสียะ-หวุงเต่าพัฒนาพื้นที่อุตสาหกรรม บริการ และเขตเมืองขนาดใหญ่ที่มีศักยภาพเพียงพอที่จะมีส่วนร่วมและเชื่อมโยงอย่างมีประสิทธิผลกับเขตอุตสาหกรรม เมือง และเขตบริการของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ตามแนวถนนวงแหวน 3 ถนนวงแหวน 4 ของนครโฮจิมินห์ และทางด่วนของภูมิภาค พัฒนาอุตสาหกรรมสีเขียวที่มีความสามารถในการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในเครือข่ายการผลิตและห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก
กลุ่มอุตสาหกรรมการผลิตและการแปรรูป : ให้ความสำคัญกับการพัฒนาอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ผลิตภัณฑ์ปลายน้ำของอุตสาหกรรมปิโตรเคมี การแปรรูปน้ำมันและผลิตภัณฑ์เคมี ไฟฟ้า - อิเล็กทรอนิกส์, การผลิตหุ่นยนต์, อุปกรณ์บูรณาการสำหรับการดำเนินงานอัตโนมัติ, การควบคุมระยะไกล, อินเทอร์เน็ตของทุกสรรพสิ่ง (IoT), ปัญญาประดิษฐ์; อุตสาหกรรมเครื่องจักรกลการผลิตอุปกรณ์ยกลดและโหลด ผลิตภัณฑ์เครื่องจักรกลที่ให้บริการท่าเรือและโลจิสติกส์พร้อมการก่อตัวของคลัสเตอร์อุตสาหกรรม อุตสาหกรรมการผลิตโลหะและผลิตภัณฑ์จากโลหะ การผลิตยานพาหนะ วิศวกรรมเครื่องกล การสร้างและซ่อมเรือ การผลิตยานพาหนะและอุปกรณ์สนับสนุนการขนส่ง ผลิตภัณฑ์ยา, ผลิตภัณฑ์ทางชีวภาพ; อุตสาหกรรมสนับสนุนน้ำมันและก๊าซและอุตสาหกรรมบริการน้ำมันและก๊าซ
สำหรับอุตสาหกรรมโลหะการ: รักษาและส่งเสริมศักยภาพโรงงานเหล็กที่มีอยู่ การพัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูปเกษตร ป่าไม้ และประมงอย่างสมเหตุสมผล อุตสาหกรรมการแปรรูปและการผลิตอื่นๆ
อุตสาหกรรมการผลิตไฟฟ้า: บำรุงรักษาโรงไฟฟ้าที่มีอยู่ วางแผนพัฒนาโครงการพลังงานสะอาดและพลังงานหมุนเวียนใหม่ๆ เพื่อผลิตไฟฟ้าสำหรับความต้องการในประเทศและส่งออก (พลังงานความร้อน LNG; พลังงานลมบนบกและนอกชายฝั่งในเขตเซวียนหม็อก เขตดัตโด เมืองวุงเต่า และกงด๋าว) การใช้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานชีวมวลแบบร่วมผลิต ลงทุนสร้างโรงงานบำบัดขยะในครัวเรือนโดยใช้เทคโนโลยีการเผาและการผลิตไฟฟ้า
ทิศทางการพัฒนาอุตสาหกรรมบริการทางทะเลและโลจิสติกส์
การใช้ประโยชน์จากบทบาทของระบบท่าเรือพิเศษแห่งชาติ พัฒนาและปรับปรุงท่าเรือทางเข้าระหว่างประเทศ Cai Mep - Thi Vai อย่างต่อเนื่องให้กลายเป็นท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศขนาดใหญ่ที่มีชื่อเสียงระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ เชื่อมโยงกับระเบียงเศรษฐกิจ ม็อกไบ – นครโฮจิมินห์ – เบียนฮวา – หวุงเต่า และระเบียงเศรษฐกิจทรานส์เอเชีย ถือเป็นประตูหลักสู่ทะเลของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้
การจัดตั้งเขตการค้าเสรีที่เกี่ยวข้องกับระบบท่าเรือในพื้นที่ไขเมบฮา ก่อให้เกิดระบบนิเวศอุตสาหกรรมและบริการที่ครบวงจร วางแผนกองทุนที่ดินเพื่อดึงดูดบริษัทอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ย้ายห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกสู่พื้นที่บ่าเรีย-วุงเต่า
การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานทางการค้าแบบซิงโครนัสและโครงสร้างพื้นฐานด้านเทคโนโลยีสารสนเทศที่มีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) และการเชื่อมต่อทางเทคโนโลยีขั้นสูง สร้างศูนย์โลจิสติกส์ไกเมปฮาให้บรรลุมาตรฐานทั้งระดับชาติและระดับสากล ทำหน้าที่กระจายสินค้าภายในภูมิภาค เชื่อมโยงระบบท่าเรือพิเศษแห่งชาติกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นอย่างใกล้ชิด การพัฒนาศูนย์โลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระดับจังหวัดในเมืองใหม่ฟู้หมีและเขตจาวดึ๊ก เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเขตอุตสาหกรรม บริการ และเขตเมือง เพื่อก่อให้เกิดกลุ่มอุตสาหกรรม บริการ และเขตเมืองขนาดใหญ่ สร้างรากฐานที่มั่นคงให้เมืองใหม่ฟู้หมีกลายมาเป็นเมืองท่าที่ทันสมัยและสอดประสานกัน.../.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)