การลงทุนภาครัฐ 657,000 ล้านดองในปี 2567 เน้นโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่ง

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุมครั้งที่ 9 ของคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐสำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคการขนส่ง - ภาพ: VGP/Nhat Bac

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นในรูปแบบโดยตรงและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล กับจังหวัดและเมืองที่ดำเนินการโดยส่วนกลาง 46 แห่งที่มีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการที่สำคัญในภาคการขนส่ง

ผู้เข้าร่วมประชุม ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการประกอบด้วย รัฐมนตรี หัวหน้าหน่วยงานระดับรัฐมนตรี และหน่วยงานภาครัฐ ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมือง; ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการ กลุ่ม เศรษฐกิจ ของรัฐ นักลงทุน ที่ปรึกษา และผู้รับเหมางานก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้เข้าร่วมประชุมหารือและประเมินสถานการณ์และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อย่นระยะเวลาดำเนินการโครงการและงานให้สั้นลง โดยให้คุณภาพและเทคนิค/สุนทรียศาสตร์ของงานคงเดิม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ปี 2024 คือปีแห่งการเร่งความเร็ว

ในการเปิดการประชุม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่าทั้งประเทศกำลังส่งเสริมปัจจัยกระตุ้นการเติบโต 3 ประการ ได้แก่ ปัจจัยกระตุ้นการลงทุน ได้แก่ การลงทุนในประเทศ การลงทุนจากต่างประเทศ การลงทุนภาคเอกชน และการลงทุนทางสังคม

โดยเน้นย้ำว่าการลงทุนของภาครัฐมีบทบาทสำคัญในการขับเคลื่อนและกระตุ้นทรัพยากรทางสังคมทั้งหมดเพื่อการลงทุนเพื่อการพัฒนา นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในปี 2567 ทั้งประเทศจะใช้จ่ายเงิน 657,000 พันล้านดองสำหรับการลงทุนของภาครัฐ โดยส่วนใหญ่จะเป็นการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง และมุ่งมั่นที่จะบรรลุอัตราการเบิกจ่ายอย่างน้อยร้อยละ 95

ควบคู่กับประสิทธิผลในการส่งเสริมโมเมนตัมการเติบโต เน้นการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐ ดำเนินโครงการขนส่ง จะช่วยลดค่าใช้จ่ายด้านลอจิสติกส์ให้กับธุรกิจ ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของผลิตภัณฑ์ ธุรกิจ และเศรษฐกิจ สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ เพราะทุกเส้นทางที่ไปย่อมเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ เสมอ โดยเฉพาะการพัฒนาอุตสาหกรรม พื้นที่ในเมือง บริการต่างๆ...

“สิ่งนั้นยืนยันว่าความมุ่งมั่นของพรรคและรัฐในการมุ่งเน้นการนำความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ 3 ประการมาปฏิบัติ โดยเฉพาะความก้าวหน้าในโครงสร้างพื้นฐาน โดยเฉพาะโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ถือเป็นทางเลือกที่ถูกต้องและชาญฉลาด เป็นปัจจัยสำคัญสำหรับการพัฒนาในทันทีและในระยะยาว” นายกรัฐมนตรียืนยัน โครงการจราจรแต่ละโครงการมีภารกิจ ฟังก์ชัน และงานของตนเอง แต่โดยทั่วไปแล้ว ทั้งหมดล้วนมีความสำคัญมากและเป็นความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมามีการส่งเสริมการลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ก่อให้เกิดการเคลื่อนไหวและแนวโน้ม “ไม่เพียงแต่ระดับส่วนกลางเท่านั้น แต่ระดับท้องถิ่นก็สามารถทำได้เช่นกัน” ปี 2564-2565 เป็นระยะริเริ่มโครงการ เตรียมการ และอนุมัติ ปี 2566 เป็นระยะดำเนินการพร้อมกัน และปี 2567 กำหนดให้เป็นปีเร่งดำเนินการโครงการจราจรสำคัญ

โดยนายกรัฐมนตรีได้ประเมินปี 2566 ว่าเป็นปีแห่งความสำเร็จในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ซึ่งเป็นหนึ่งในสามความก้าวหน้าทางยุทธศาสตร์ นายกรัฐมนตรีชื่นชมหน่วยงานในท้องถิ่น กระทรวง สาขา นักลงทุน ผู้รับเหมา ที่ปรึกษา และบุคคลที่ดำเนินโครงการต่างๆ สำเร็จลุล่วงด้วยดี โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยจิตวิญญาณการทำงานแบบ "ผ่านเทศกาลตรุษจีน ผ่านวันหยุด" "ผ่านแดด ผ่านฝน" "ทำงาน 3 กะ 4 กะ" "กินเร็ว นอนเร็ว" พร้อมทั้งส่งเสริมการดำเนินงานโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ยิ่งทำงานมากเท่าไร ก็ยิ่งมีความเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นในแง่ของการคิด การตระหนักรู้ และการกระทำ

นายกรัฐมนตรียังชี้โครงการบางส่วนยังมีความคืบหน้าล่าช้าเนื่องจากขั้นตอนการลงทุนยังใช้เวลานาน การเคลียร์ช้า; ไม่ค่อยกระตือรือร้นเรื่องวัตถุดิบเนื่องจากติดข้อกำหนดทางกฎหมาย; ระบบและนโยบายที่จะส่งเสริมให้หน่วยงานและบุคคลต่างๆ เน้นความพยายามในการส่งเสริมโครงการที่ไม่ทันการณ์ ฝ่ายต่างๆ ที่เกี่ยวข้องจะต้องประสานงานกันอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิภาพมากขึ้น...

นายกรัฐมนตรีขอให้ผู้เข้าร่วมประชุมหารือและประเมินสถานการณ์ เสนอแนวทางแก้ไขเพื่อย่นระยะเวลาความก้าวหน้าของงานและโครงการ ดูแลคุณภาพงาน เทคนิค/สุนทรียศาสตร์ ดูแลความปลอดภัยแรงงาน สุขอนามัย และภูมิทัศน์สิ่งแวดล้อม พร้อมขจัดความยุ่งยากอุปสรรคในการใช้ทุน ODA โดยใช้ทรายทะเลสร้างงานจราจร...

ผู้นำกระทรวงคมนาคมกล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ปีที่ประสบความสำเร็จในการดำเนินการตามความก้าวหน้าเชิงกลยุทธ์ด้านโครงสร้างพื้นฐาน

ตามรายงานของกระทรวงคมนาคม ในปี 2566 นายกรัฐมนตรีเป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการ 05 ครั้ง และร่วมกับรองนายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมสถานที่ก่อสร้างและโครงการโดยตรง ได้สั่งการและออกคำสั่ง โทรเลข และเอกสารต่างๆ มากมาย เพื่อขจัดความยุ่งยาก อุปสรรค และเร่งรัดให้กระทรวง สาขา และท้องถิ่น ดำเนินการตามภารกิจ

เมื่อต้นปี 2567 นายกรัฐมนตรีได้ออกโทรเลข 02 ฉบับเพื่อสั่งการให้หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ดำเนินการส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุดอย่างต่อเนื่อง เร่งดำเนินการโครงการและงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร และเน้นย้ำในการขจัดปัญหาและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับบรรทัดฐานการก่อสร้างและราคาต่อหน่วย การใช้ประโยชน์และจัดหาวัสดุก่อสร้าง

เมื่อวัน 3 และ 4 ของเทศกาลตรุษจีน นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ตรวจเยี่ยมและมอบคำอวยพรปีใหม่แก่โครงการขนส่งที่สำคัญ 5 แห่งในจังหวัดฮานอย นครโฮจิมินห์ ด่งนาย และบ่าเรีย-หวุงเต่า เพื่อกำกับดูแล ขจัดปัญหาและอุปสรรค และให้กำลังใจคนงานอย่างรวดเร็ว

ผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ด้วยทิศทางการดำเนินงานที่ใกล้ชิดและเข้มแข็งของนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี ร่วมกับความพยายามในการประสานงานและดำเนินการอย่างใกล้ชิดและมีความรับผิดชอบของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น ปัญหาและอุปสรรคที่เกิดขึ้นมานานในโครงการต่างๆ มากมายได้รับการมุ่งเน้นและแก้ไข การเตรียมการลงทุนโครงการต่างๆ ได้รับการเร่งดำเนินการ โดยหลายโครงการได้เริ่มก่อสร้างในปี 2566; มีโครงการต่างๆ มากมายที่ได้รับการริเริ่มและนำไปใช้ส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุน

สำหรับโครงการที่เพิ่งดำเนินการส่วนใหญ่สามารถบรรลุหรือเกินแผนที่กำหนดไว้ ผลการเบิกจ่ายโครงการต่าง ๆ อยู่ในระดับสูงหรือเกินความต้องการ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการก่อสร้าง และกระทรวงการคลัง ได้ดำเนินการตามภารกิจต่างๆ มากมายที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย

ในปัจจุบัน ประเทศมีโครงการสำคัญ 34 โครงการ โครงการส่วนประกอบระดับชาติที่สำคัญ 86 โครงการ โครงการภาคการขนส่งที่สำคัญใน 46 จังหวัดและเมืองที่บริหารจัดการโดยส่วนกลาง โดยประกอบด้วยโครงการทางรถไฟ 5 โครงการ โครงการสนามบิน 2 โครงการ และโครงการที่เหลือเป็นโครงการถนน โดยส่วนใหญ่เป็นทางด่วนและถนนสายหลักในเขตเมืองหลวงฮานอยและถนนสายหลักนครโฮจิมินห์

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ได้ก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งโครงการ 9/11 ในช่วงปี 2560-2563 และโครงการสายมีถวน-กานเทอก็เป็นไปตามแผน ทำให้จำนวนทางด่วนทั้งหมดอยู่ที่ 1,892 กม. โดยจะก่อสร้างแล้วเสร็จในปี 2566 เพียงปีเดียว 475 กม. โครงการที่เหลืออีกสองโครงการมีการลงทุนในรูปแบบสัญญา BOT นักลงทุนและผู้รับจ้างกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรี

สำหรับโครงการองค์ประกอบ 12 โครงการในช่วงปี 2564-2568 ถึงแม้ว่าในปีแรกของการดำเนินการจะมีปัญหาเรื่องสถานที่ก่อสร้างและวัสดุอยู่มาก แต่ผู้ลงทุนและผู้รับเหมาได้พยายามจัดระเบียบการก่อสร้างและปฏิบัติตามตารางเวลาที่กำหนดอย่างใกล้ชิด

สำหรับโครงการทางด่วนและวงแหวนรอบตะวันออก-ตะวันตก 5 โครงการนั้น ความคืบหน้าในการดำเนินการยังคงล่าช้า ยกเว้นโครงการบางส่วนที่จัดการโดยนครโฮจิมินห์และลองอัน (ถนนวงแหวนที่ 3) ฮานอย (ถนนวงแหวนที่ 4) บาเรีย-หวุงเต่า (ทางด่วนเบียนหัว-หวุงเต่า) ดั๊กลัก และคั๊งฮวา (คั๊งฮวา-บวนมาถวต) ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วเป็นไปตามแผน

โครงการทางด่วนอื่น ๆ เช่น ช่วง Tuyen Quang-Ha Giang ผ่านจังหวัด Ha Giang กาว ลานห์ อัน ฮู; Ben Luc-Long Thanh กำลังได้รับการดำเนินการโดยนักลงทุนและผู้รับเหมาโดยปฏิบัติตามกำหนดการที่กำหนดอย่างใกล้ชิด

โครงการรถไฟในเมือง Nhon-Hanoi และโครงการ Ben Thanh-Suoi Tien กำลังอยู่ระหว่างการพิจารณาโดยกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ โดยขจัดอุปสรรคทางสัญญา ฝึกอบรมบุคลากร ปฏิบัติตามขั้นตอนการป้องกันและดับเพลิง การยอมรับโครงการ และการรับรองความปลอดภัยของระบบ เพื่อมุ่งมั่นที่จะดำเนินการส่วนสถานีรถไฟ Nhon-Hanoi และโครงการ Ben Thanh-Suoi Tien ในเดือนกรกฎาคม 2567

สำหรับโครงการสนามบินนานาชาติลองถั่น แพ็คเกจที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง เช่น แพ็คเกจ 5.10 อาคารผู้โดยสาร แพ็คเกจการก่อสร้างงานบริการจัดการเที่ยวบิน ได้รับคำสั่งจากบริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) และบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนาม (VATM) ให้ดำเนินการอย่างจริงจังและติดตามความคืบหน้าอย่างใกล้ชิด แพ็คเกจประมูลที่ยังไม่ได้เริ่มต้นของโครงการส่วนประกอบที่ 1 สำหรับการสร้างสำนักงานใหญ่ของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ และโครงการส่วนประกอบที่ 4 สำหรับการสร้างงานจำเป็น กำลังได้รับการดำเนินการโดยหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่สำหรับขั้นตอนการลงทุน การคัดเลือกนักลงทุน แพ็คเกจอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ตได้รับการดำเนินการโดย ACV โดยปฏิบัติตามกำหนดการอย่างใกล้ชิด และจนถึงปัจจุบัน การเบิกจ่ายได้สูงถึง 2,477/10,825 พันล้านดอง (23%)...

พอร์ทัลข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์จะอัปเดตข้อมูลเกี่ยวกับการประชุมอย่างต่อเนื่อง

แหล่งที่มา: https://baotainguyenmoitruong.vn/657-000-ty-dong-dau-tu-cong-nam-2024-chu-yeu-cho-ha-tang-giao-thong-369917.html