สองสัปดาห์หลังจากอุโมงค์ทางด่วนถล่มในรัฐอุตตราขันต์ของอินเดีย เจ้าหน้าที่กู้ภัยยังไม่สามารถช่วยเหลือคนงานที่ติดอยู่ภายในได้ 41 คน
ปฏิบัติการกู้ภัยคนงานที่ติดอยู่ที่จุดเกิดเหตุอุโมงค์ถล่มในรัฐอุตตราขันต์ ประเทศอินเดีย (ที่มา: ฮินดูสถาน) |
เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน เจ้าหน้าที่กู้ภัยได้นำรถขุดใหม่ไปที่เกิดเหตุเพื่อสร้างช่องแนวตั้งลงในอุโมงค์ หลังจากที่พยายามเคลียร์ทางหลายครั้งแต่กลับพบอุปสรรคที่อยู่ห่างจากคนที่ติดอยู่เพียงไม่กี่เมตร
ตามการคำนวณของวิศวกร พบว่าปล่องแนวตั้งจะต้องมีความลึกประมาณ 89 เมตร เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของผู้ที่ติดอยู่ด้านล่าง ในกรณีที่พื้นดินถล่ม เหตุการณ์ถล่มเกิดขึ้นในเขตเทือกเขาหิมาลัย ดังนั้นภูมิประเทศที่เป็นภูเขาจึงเป็นอุปสรรคต่อการช่วยเหลือด้วย
วิศวกรวางท่อโลหะทะลุดินที่ฝังอยู่ หิน ซีเมนต์ แท่งโลหะ และเครื่องจักรก่อสร้างลึก 57 เมตร ห่างจากจุดที่คนงานติดอยู่ประมาณ 9 เมตร จึงต้องหยุดการขุดด้วยสว่านขนาดยักษ์ นอกจากนี้ ทีมกู้ภัยยังได้ส่งกำลังไปขุดที่จุดที่สามซึ่งอยู่ห่างออกไปอีกประมาณ 480 เมตร
อาร์โนลด์ ดิกซ์ ประธานสมาคมการอุโมงค์และใต้ดินระหว่างประเทศ กล่าวว่าเครื่องขุดหลักชำรุดเสียหาย ส่งผลให้การขุดต้องหยุดชะงัก
นับตั้งแต่ที่อุโมงค์ถล่มลงมาเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน ความพยายามกู้ภัยดำเนินไปอย่างล่าช้าและซับซ้อน เนื่องจากหินยังคงถล่มลงมาอย่างต่อเนื่อง และเครื่องจักรขุดเจาะขนาดใหญ่ที่สำคัญยังคงทำงานผิดปกติหรือชำรุดเสียหายอย่างต่อเนื่อง
กองทัพอากาศได้ส่งมอบสิ่งของบรรเทาทุกข์ให้กับประชาชนที่ติดอยู่แล้ว 2 ครั้ง รถพยาบาลยังคงอยู่ที่จุดเกิดเหตุ และมีการจัดตั้งโรงพยาบาลสนามไว้เพื่อรับผู้ที่ติดอยู่
เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน เจ้าหน้าที่กู้ภัยได้พบเห็นคนงานที่ติดอยู่ใต้น้ำเป็นครั้งแรก จากภาพที่บันทึกด้วยกล้องเอนโดสโคป ขณะที่คนงานหย่อนตัวลงไปตามท่อแคบๆ ที่ใช้ส่งออกซิเจน อาหาร และน้ำดื่มให้กับผู้คนที่อยู่ด้านล่าง คนงาน 41 คนรอดชีวิตในอุโมงค์ที่ถล่มมีความยาวประมาณ 2 กม. และสูงประมาณ 8.5 ม.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)