«Старая машина» Datsun Fairlady 1969 года стоимостью более 1,7 млрд. долларов принадлежит Данг Ле Нгуен Ву

В прошлом году появилась информация о суперредком Datsun Fairlady 1969 года в Ханое, за который один скрытный автолюбитель предлагал 1,7 млрд донгов, но владелец отказался, так как посчитал, что автомобиль очень редкий, ценный и его трудно будет купить позже.

Однако Datsun Fairlady 1969 года был куплен Данг Ле Нгуен Ву , цена сделки не разглашается, но она может быть больше этой цифры в 1,7 млрд донгов. Таким образом, «Куа» ​​Ву стал владельцем еще одного классического автомобиля, и во Вьетнаме невозможно найти вторую «настоящую» машину от «AZ».

Datsun Sports, также известный как Datsun Fairlady на рынках Японии и Австралии, — серия кабриолетов, выпускавшихся компанией Nissan в 1960-х годах. Серия была предшественником автомобиля Z в линейке Fairlady и конкурировала с европейскими спорткарами MG, Triumph, Fiat и Alfa Romeo.

Начиная с модели S211 в 1959 году, серия выпускалась в двух поколениях: первое поколение в основном собиралось вручную в небольших количествах, а второе поколение (серия 310) выпускалось массово. Второе поколение впервые появилось в 1961 году и продолжалось до 1970 года с линейками SP311 и SR311.

В Японии он представляет собой один из трех основных продуктов, предлагаемых Nissan в японских дилерских центрах Nissan, известных как Nissan Shop, наряду с Datsun Truck и Bluebird (1000).

Второе поколение Fairlady, известное на экспорт как Datsun 2000, представляло собой двухместный кабриолет, сделавший автомобиль известным благодаря мощному двигателю объемом 1982 куб. см с верхним распредвалом, двумя карбюраторами в стиле SU, расположенными бок о бок, и пятиступенчатой ​​коробке передач. Актер Пол Ньюман начал свою гоночную карьеру именно на таком автомобиле.

Datsun Fairlady от Qua Vu был выпущен в 1969 году, то есть это было второе поколение, и был представлен на Токийском автосалоне 1961 года, за несколько месяцев до запуска похожей модели MGB. Второе поколение было разработано для массового производства, в отличие от оригинальной модели, которая в основном собиралась вручную.

На большинстве экспортных рынков он продавался как Datsun 1500/1600/2000 Roadster. В частности, модели Roadster 1600 и 2000 стали постоянными победителями на трассе Американского клуба спортивных автомобилей (SCCA), выиграв 10 национальных чемпионатов SCCA.

Модели 1600 и 2000 выпускались до 1970 года, пока их не заменила модель 240Z. Внешность Datsun Fairlady «Куа» ​​Ву окрашена в мышино-серый цвет, а салон — в красный цвет. Это также был надежный спутник этого бизнесмена в последние несколько дней.

Видео: Господин Данг Ле Нгуен Ву купил единственный Datsun 280ZX во Вьетнаме.