Поднимитесь на 10 этажей горы, чтобы увидеть снег и лед на горе Фудзи

VnExpressVnExpress23/03/2024

ЯПОНИЯ - Вьетнамский турист и его друг прошли 9 км, преодолев 10 этапов восхождения, чтобы запечатлеть момент, когда гора Фудзи замерзла и погрузилась в море желтых облаков на рассвете.

Фудзи, самая высокая гора Японии, славится своей священностью и была признана объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2013 году. Эта гора высотой 3700 метров круглый год покрыта снегом, что привлекает туристов для осмотра достопримечательностей, треккинга и кемпинга.

Впервые приехав на Фудзи в марте 2022 года, 28-летний Нгуен Ван Хоай, в настоящее время проживающий в Японии, поставил перед собой цель вернуться сюда, чтобы «поохотиться» за моментом, когда вершина Фудзи полностью замерзнет зимой.

2 марта он совершил четвертое зимнее восхождение на гору Фудзи со своим спутником. Они отправились со станции Готемба на парковку у подножия горы, чтобы переночевать и уехать рано утром следующего дня.

В 7:00 утра 3 марта г-н Хоай и его спутники начали восхождение от подножия горы к 8-му ярусу горы Фудзи. В первый день было солнечно, температура составляла около -5 градусов по Цельсию -10 градусов по Цельсию.

Несколькими днями ранее в Японии наступило похолодание и выпал сильный снегопад, в результате которого у подножия горы образовался слой снега толщиной 50 см. Из густого леса внизу пейзаж на дороге постепенно становится скудным по мере подъема и, наконец, превращается в белое одеяло снега, покрывающее окрестности.

Расстояние от подножия горы до вершины имеет перепад высот 2300 м, протяженность около 9 км и делится на 10 этапов.

Пройдя 5-й этап, вы сможете увидеть кратер на склоне горы Хоэй (ближайший извергающийся кратер Фудзи), где начинает дуть сильный ветер, накатывают облака и туман. Иней, прилипающий к одежде, обуви и рюкзакам, быстро замерзает, затрудняя передвижение и приводя к несчастным случаям.

Г-н Хоай потерял чувство направления и въехал на крутой склон из-за сильного ветра и густого тумана, которые ухудшили видимость. Несмотря на использование шипованных ботинок и ручного топора, он поскользнулся на снежной поверхности и упал с высоты около метра.

Удерживая позицию несколько секунд, он с силой ударил подошвой своих шипованных ботинок по снегу, чтобы создать опору. Но поскольку лед был толстым и скользким, он поскользнулся и упал во второй раз. «В тот момент мое сердце на несколько секунд перестало биться, и я подумал о худшем варианте развития событий», — сказал он. После двух падений, к счастью, с третьей попытки ему удалось создать точку опоры, чтобы преодолеть опасный участок.

На фотографии скользкий склон перед тем, как группа г-на Хоая достигает вертикального склона.

Начиная с 6-го этапа, в дополнение к сильному ветру и туману, снег на крутых склонах превратился в толстый лед, а воздух постепенно истончался. Г-н Хоай и его спутник использовали веревки, чтобы удерживать друг друга и избегать риска падения.

На 7-м этапе перед глазами господина Хоая растянулись бесконечные белые облака в лучах закатного солнца. «После тяжелого дня перехода по снегу, золотой закат, окутывающий море облаков, стал достойной наградой за наши усилия», - сказал он. Они остановились, чтобы полюбоваться видом, прежде чем подняться на восьмой этаж, где им предстояло остаться на ночь.

На следующий день группа г-на Хоая отправилась в путь в 4:30 утра, чтобы подняться на вершину при температуре -20 градусов по Цельсию. По опыту г-на Хоая, обычно требуется всего около двух часов, чтобы добраться туда.

Однако, начиная с 8-го подъема, погода стала более суровой. Вместо снега поверхность превратилась в скользкий слой льда, непроницаемый для кошек и топоров. Крутые склоны и постоянные сильные порывы ветра создавали у г-на Хоая ощущение, что его «в любой момент могут сбить с ног».

Самым сложным моментом стал этап 9.5, когда ему встретился большой и длинный ледяной склон. Несмотря на то, что холодный ветер сковал его руки и он потерял чувствительность и контроль над топором, он все равно пытался наносить каждый удар топором по льду, чтобы найти опору. «Я никогда не чувствовала такой боли в пальцах ног из-за того, что мне постоянно приходилось цепляться за обувь»,   он сказал

С этого момента господин Хоай и его друг продолжали привязывать веревки к своим телам и по очереди двигаться.

В 8:00 утра турист ступил на вершину горы Фудзи. Когда мы прибыли, рассвет уже светил, окрашивая снег в яркий оранжево-желтый цвет. Небесные ворота и храм на вершине льда покрыты белым, видна только крыша, сверкающая в лучах рассвета, внизу — волшебное море облаков.

Эту сцену мало кто может запечатлеть, и г-ну Хоаю пришлось поторговаться 4 раза, чтобы запечатлеть этот «ценный» момент. В 15:00 того же дня они двинулись вниз с горы.

В этой поездке г-н Хоай потратил около 3 миллионов донгов на бензин и оплату проезда по автомагистрали, 350 000 донгов на страховку для восхождения в горы и около 1 миллиона донгов на еду и проживание.

Для восхождения по снегу требуется много специального снаряжения, посетителям следует подготовить некоторые необходимые вещи, такие как специальная обувь, кошки, топоры и лопаты. Две самые полезные вещи в поездке с Хоаем — обезболивающий спрей и ремень, чтобы обезопасить их обоих. Температура на заснеженных горах может быть намного ниже прогнозируемой, туристам необходимо подготовить достаточно теплой одежды, чтобы выдержать температуру от -15 до -20 градусов по Цельсию.

Куин Май Фото: Ван Хоай

Vnexpress.net

Источник

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

Люк Йен, скрытый зеленый бриллиант
Распространение национальных культурных ценностей через музыкальные произведения
Цвет лотоса Хюэ
Хоа Минзи раскрывает переписку с Сюань Хинем, рассказывает закулисную историю «Bac Bling», вызвавшую всемирную лихорадку

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Министерство - Филиал

Местный

Продукт