Аналогичным образом можно рассчитать хунйен с учетом соседних прибрежных провинций. Это также является условием для того, чтобы данная местность имела морское пространство, создавая при этом связи и эффективно используя морское пространство для новой административной единицы.
И еще один пример, раньше у нас была провинция Ханамнинь. До сих пор мы видим, что если три провинции, отделенные от этой провинции, объединить вместе, то это все равно разумно, поскольку это провинция с морским пространством.
Таким образом, текущее слияние должно основываться на практических условиях, связанных с установленными критериями и принципами, с упором на открытие пространства для развития.
В беседе с корреспондентом газеты Dan Tri г-н Чан Нгок Чинь, бывший заместитель министра строительства, председатель Ассоциации городского планирования и развития Вьетнама, сказал, что у страны есть прекрасная возможность объединить провинции после завершения формирования центрального аппарата. По словам г-на Чиня, объединение провинций — очень масштабная задача, и ее необходимо выполнять очень научно и осторожно...
Сэр, многие эксперты считают, что у нас много провинций с небольшим населением и небольшой территорией, которые трудно развивать, и в то же время существует более или менее ненужная конкуренция, а слияние соответствует тенденции развития. На самом деле, за эти годы мы также прошли через слияния и разделения, и это слияние, как известно, подразумевает, что у нас есть как планы по восстановлению прежних пространств, так и планы по открытию совершенно новых площадок для застройки. Что вы можете сказать по этому поводу?
- Это уместно в нынешнем социально-экономическом контексте страны. Например, Хайзыонг и Хынгйен ранее были отделены от провинции Хайхынг. Две вышеуказанные провинции имеют небольшую площадь, обе имеют развитую промышленность и расположены в столичном регионе Ханоя. Каждая провинция занимается промышленностью, логистикой и городским развитием...
Вторая проблема: провинции Хайзыонг и Хынгйен находятся недалеко от Ханоя. Если бы эти две провинции были объединены, образовалось бы большее пространство, но такое слияние не создало бы независимого, автономного пространства экономического развития, поскольку там нет моря.
Хайзыонг — это промышленная провинция, которую необходимо объединить с прибрежной провинцией для создания полноценного пространства развития. В то время условия развития обеих провинций были более совершенными.
Аналогичным образом можно рассчитать хунйен с учетом соседних прибрежных провинций. Это также является условием для того, чтобы данная местность имела морское пространство, создавая при этом связи и эффективно используя морское пространство для новой административной единицы.
И еще один пример, раньше у нас была провинция Ханамнинь. До сих пор мы видим, что если три провинции, отделенные от этой провинции, объединить вместе, то это все равно разумно, поскольку это провинция с морским пространством.
Таким образом, текущее слияние должно основываться на практических условиях, связанных с установленными критериями и принципами, с упором на открытие пространства для развития.
Примечательным моментом в этом плане слияния является возможность слияния провинции Центральное нагорье с провинцией Южное центральное побережье. Это, кажется, отличается от устоявшейся социально-экономической региональной мысли, но если это будет реализовано, то откроется совершенно новое пространство для развития, не правда ли?
- Я говорю так: провинцию Контум Центрального нагорья можно объединить с прилегающей прибрежной провинцией Южного центрального побережья, тогда как Зялай, Даклак и Ламдонг будут аналогичны.
Происходят очень серьезные изменения в мышлении об экономическом пространстве. Я думаю, что это правда, потому что провинция в Центральном нагорье, имеющая потенциал и преимущества в плане земли, полезных ископаемых и природных ресурсов, должна иметь морское пространство для продвижения своих преимуществ.
Таким образом, пространство экономического развития является не только вертикальным, но и в полной мере горизонтальным.
Но может ли это обеспечить высокую экономическую эффективность, сэр?
- Я хочу сказать, что произошел прорыв в мышлении экспертов и мышлении административных работников об административных границах. Если же мыслить только в территориальном плане, имея в виду слияние одной провинции Центрального нагорья с другой, то будет явно не хватать важного морского экономического пространства, необходимого для всестороннего и эффективного развития.
Но здесь идея в том, что должно быть экономическое развитие. После слияния пришлось развивать транспорт, чтобы доставлять грузы с гор на побережье ближе и быстрее, и наоборот.
Слияние не только создает возможности для экономического развития, но и повышает уровень безопасности и обороноспособности.
В этом объединении есть провинции, которые не будут объединены ни с одной другой провинциями. Что вы можете сказать о пространстве развития этих необъединенных провинций в настоящее время?
- Например, Куангнинь не объединяется ни с одной провинцией. Это провинция, граничащая с Китаем, а также прибрежная провинция, которая очень хорошо развита. В последние годы эта провинция очень быстро урбанизировалась, и сейчас здесь насчитывается 5 городов.
Эта северо-восточная провинция является одной из самых развитых на Севере, поскольку здесь есть порты, туризм и природные чудеса света. Предположим, если поднимается вопрос об объединении с соседней провинцией, то это также рассматривается как ненужное.
О провинции Лангшон, имеющей национальную транспортную систему, соединяющую ее с соседним Китаем. Также считается, что данная местность имеет достаточные условия для развития, поскольку это провинция со многими приграничными экономическими зонами. Это обеспечивает устойчивое социально-экономическое развитие и национальную безопасность.
Кроме того, Лангшон — это место, вошедшее в нашу историю, а также отправная точка, соединяющая международные автомобильные и железные дороги через пограничный пункт Хыу Нги.
Что касается Каобанга, то в этой провинции также достаточно условий для развития: здесь много приграничных экономических зон, благоприятные земли и полезные ископаемые. Каобанг также является «колыбелью» Революции, отправной точкой исторической тропы Хо Ши Мина.
Как вы представляете себе карту, общую картину страны после объединения и каким будет пространство развития?
- Согласно последней общедоступной информации, которой я располагаю, я думаю, что у нас будет картина довольно инновационного и особого административного пространства. Я думаю, что эта картина создаст пространство для сильного и устойчивого развития в будущем.
Спасибо за беседу!
Содержание: Кан Куонг, The Hung
Фото: Нгуен Ха Нам, Нгуен Зыонг, Туи Зьем
Дизайн: Дюк Бинь
Dantri.com.vn
Источник: https://dantri.com.vn/noi-vu/vi-sao-mot-so-tinh-khong-sap-nhap-voi-tinh-khac-20250328121326593.htm
Комментарий (0)