Проект провинциальной дороги 334, который, как ожидается, станет ключевой соединительной дорогой в районе Вандон (провинция Куангнинь), хотя и продлен, рискует не уложиться в сроки из-за нехватки строительной площадки.
«Необработанная» земля, проект стоимостью триллион долларов строится вяло
В середине ноября 2024 года репортеры газеты Giao thong отправились на строительную площадку провинциальной дороги 334, соединяющей центр района Ван Дон с оконечностью острова, и отметили, что строительство не завершено, грязно и потенциально представляет угрозу безопасности дорожного движения.
Участок провинциальной дороги 334 протяженностью 2,6 км в коммуне Халонг, округ Вандон, еще не расчищен, поэтому строительство провинциальной дороги 334 пришлось вести медленно.
Как правило, на участке через деревню 2 коммуны Халонг из-за проблем с отводом земли незаконченное строительство привело к серьезному ухудшению состояния старой дороги.
Г-жа Нгуен Тхи Дай, торговка на провинциальной дороге 334, указала на ямы и лужи, разбросанные на асфальтированной дороге, и сказала: «В этом районе, недалеко от пагоды Кай Бау, находится школа, поэтому здесь очень оживленное движение». Однако на протяжении долгого времени дорожное покрытие было испорчено тяжелыми грузовиками, но его лишь поспешно латали.
«В дождливые дни весь маршрут грязный, в солнечные дни — пыльный, в этом районе часто происходят дорожно-транспортные происшествия. Люди очень боятся проезжать через этот район», — сказала г-жа Дай.
Г-жа Тран Ти Куен, жительница деревни 2, поделилась: «Дорога в руинах, система свисающих электрических проводов и сетевых кабелей очень опасна. В тот вечер, в сумерках, женщина на мотоцикле запуталась в шее в электрическом проводе, упала на дорогу и получила травмы. К счастью, она ехала медленно, иначе последствия были бы непредсказуемыми».
Провинциальная дорога 334, проходящая через деревню 2 коммуны Халонг, была расчищена и временно залатана, что всегда представляло потенциальный риск для безопасности дорожного движения.
По пути в центр коммуны Ван Йен репортер увидел всю строительную площадку, лишенную техники и рабочих. Особенно начиная с моста Кайбау, дорожное покрытие было вымощено только гравием, многие участки по-прежнему полны глубоких ям.
Г-н Нгуен Тхе Ань, представитель акционерной компании 484 — подрядчика проекта по расширению провинциальной дороги 334, сказал: «Процесс реализации проекта столкнулся со многими трудностями, особенно в отношении участка». В настоящее время на маршруте все еще имеется несколько опор среднего напряжения, которые не были утилизированы.
В беседе с репортером газеты Giao Thong лидер Народного комитета коммуны Ван Йен признал, что в этом районе все еще существуют проблемы, связанные с расчисткой территории. В ближайшее время правительство примет меры по решению этого вопроса и передаст его строительному подразделению.
Чья это ответственность?
По результатам расследования, проведенного репортерами газеты Giao thong, проект расширения провинциальной дороги 334 в районе Вандон был одобрен Народным комитетом провинции Куангнинь 2 декабря 2020 года. Это проект дорожного движения II уровня с проектной скоростью 50 км/ч, общей протяженностью 9,506 км, шириной дорожного полотна 24–44 м и проектом из 6 полос.
Общий объем инвестиций в проект составляет около 1500 млрд донгов, он будет реализован в период 2021–2024 годов из провинциального бюджета, профинансирован Советом по управлению проектами строительства дорожного движения провинции Куангнинь (PMU). Ожидается, что проект будет завершен в середине 2023 года.
Проекты мостов на маршруте в основном завершены.
Однако к концу 2023 года проект достигнет лишь около 55% объема. Из них два моста на маршруте в основном завершены, а в рамках дорожного проекта было уложено около 2,7 км асфальта от городской зоны Sonasea Van Don Harbor City до пагоды Cai Bau. Поэтому провинциальный народный комитет продлил срок реализации проекта до 31 декабря 2024 года.
В беседе с репортерами газеты Giao thong заместитель директора Совета по управлению проектами по инвестициям и строительству транспортных сооружений в провинции Куангнинь г-н Дуен Тхань Тхин сказал: «В рамках проекта необходимо расчистить около 42,13 гектаров земли, на которой будут проживать 451 домохозяйство и организация». Однако на данный момент сдано только 6,9/9,5 км.
В частности, не расчищен участок протяженностью 2,6 км в коммуне Халонг. В коммуне Ван Йен около десяти домохозяйств все еще не завершили выплату компенсаций и расчистку территории.
Многие опоры электропередач на маршруте не были перемещены, что затрудняет подрядчикам выполнение строительных работ.
По словам г-на Тина, к настоящему времени общий фактический объем строительства достиг 61,8%. Из них по автодорожной статье выполнено 59,7%, в основном построен участок км 2+900 - км 7+100 и участок км 7+100 - км 9+503. В настоящее время подрядчик выполняет работы по устройству дорожного полотна и щебеночной сортировке в местах, где имеется свободный грунт.
Строительство моста № 1 и моста № 2 завершено на 97,67% и находится в процессе расчистки. Проекты по дренажу, тротуарам, деревьям и освещению в основном завершены на участке 2+900 км - 7+100 км. В настоящее время подразделения сосредоточены на строительстве участка от км 7+100 до км 9+503.
«В настоящее время подрядчик может завершить вовремя только 7,5 км. Оставшийся участок должен дождаться принятия Народным советом провинции и Народным комитетом политики и решений, связанных с расчисткой участка, прежде чем можно будет начать строительство. Мы рекомендуем Народному комитету округа Ван Дон оперативно решить вопрос с электрическими столбами на маршруте и домохозяйствами, подлежащими расчистке участка на участке длиной 7,5 км, чтобы подрядчик мог ускорить ход строительства и завершить его в срок», — предложил г-н Тин.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-tinh-lo-334-duoc-gia-han-van-loi-hen-192241114183912924.htm
Комментарий (0)