Летние цены на авиабилеты начинают «подниматься», куда угодно из Ханоя дорого

Билеты на самолет на лето 2023 года начинают расти

Есть что-нибудь для охлаждения?

После того, как праздничный туристический сезон с 30 апреля по 1 мая пострадал из-за высоких цен на авиабилеты, провинция Кьензянг и город Фукуок постоянно предлагали и просили подразделения сотрудничать, оказывать поддержку, находить решения и механизмы регулирования цен на авиабилеты для содействия развитию туризма на Фукуоке. Хотя официальных заявлений о решениях или соглашениях не было, по данным опроса, цены на авиабилеты из Хошимина на жемчужный остров предстоящим летом резко снизились по сравнению с периодом с 30 апреля по 1 мая.

Например, из Хошимина на Фукуок в середине июня самая низкая цена билета Vietjet составляет около 2,5 млн донгов за билет туда и обратно при вылете в пятницу (вылет 14 июня, возвращение 18 июня), что примерно на 60% меньше, чем в праздничный период с 30 апреля по 1 мая. В тот же день у Vietravel Airlines был только 1 рейс стоимостью около 2,8 млн донгов за билет туда и обратно. У Pacific Airlines и Bamboo Airways схожие цены: от 2,8 до 3,2 млн донгов за билет туда и обратно. Хотя Vietnam Airlines по-прежнему сохраняет самый высокий диапазон цен на билеты — более 3,2–3,7 млн ​​донгов за билет туда и обратно, это все равно намного дешевле, чем 4,2–4,6 млн донгов за билет туда и обратно в последний праздничный сезон.

Если вы решите лететь в будние дни, вы сможете купить более дешевые билеты: билет туда и обратно Vietjet обойдется менее чем в 2 миллиона донгов; Стоимость билета на рейс Bamboo Airways составляет более 2,3 млн донгов, у Vietnam Airlines также есть рейс всего за 1,2 млн донгов в одну сторону, что эквивалентно примерно 2,4 млн донгов на поездку туда и обратно.

Однако стоимость билета из Ханоя в Фукуок по-прежнему очень высока и составляет около 3,6 млн донгов в оба конца. Самая низкая цена на билет Vietjet — у авиакомпании, а самая высокая — у Vietnam Airlines — более 6,5 млн донгов.

Семьям, летящим из Ханоя в Нячанг, также приходится платить непомерно высокую цену на билеты. Дата вылета — 16 июня, дата обратного вылета — 20 июня. Стоимость самого дешевого билета Vietjet туда и обратно превысила 3,7 млн ​​донгов; Pacific Airlines продолжает оставаться на том же уровне: цены на билеты туда и обратно составляют около 4,5 млн донгов. В то время стоимость билетов на рейсы Vietnam Airlines составляла около 5,5 млн донгов. В середине июля рейсов из Ханоя в Куинён очень мало. Билеты Bamboo Airways от 4,6 до 5,3 млн донгов в оба конца; Vietnam Airlines от 5,5 до 5,8 млн донгов. С сегодняшнего дня и до конца августа из Ханоя в Кондао ежедневно будут выполняться рейсы только авиакомпании Bamboo Airways по цене от 4,5 до 5,6 млн донгов за перелет туда и обратно.

Маршрут Хошимин — Ханой, являющийся маршрутом с наибольшим количеством рейсов и самым высоким уровнем эксплуатации, продолжает удерживать первое место по стоимости билетов. В большинстве дней, особенно в выходные с июня по конец августа, стоимость билетов Vietnam Airlines составляет 5–6,3 млн донгов за поездку туда и обратно, лишь несколько ранних утренних или поздних ночных рейсов стоят более 4,1 млн донгов. Самая низкая цена билета Vietjet также составляет более 3,4 млн донгов в одну сторону. У Vietravel Airlines всего 1 рейс в день, стоимость билета в оба конца составляет не менее 3,6 млн донгов.

Фукуок — один из центров внутреннего туризма, обеспокоенный «нехваткой клиентов» из-за высоких цен на авиабилеты.

Продолжать ли тенденцию поездок за границу?

Г-жа Чан Тхи Бао Тху, директор по маркетингу и коммуникациям акционерной компании Vietluxtour Travel, заявила, что рынок летнего туризма в этом году может быть более интересным, поскольку зарубежные туристические маршруты вновь открылись, как и до пандемии COVID-19. У туристов больше выбора с точки зрения продуктов, цен и видов туризма. Летом туристы часто отдают предпочтение пляжному туризму и отдыху в горной местности, поэтому пляжные направления в сочетании с комплексом развлекательных заведений привлекут семейных туристов, желающих «спасаться от жары».

Прогнозируется, что Дананг, Фукуок, Туихоа, Нячанг, Далат... по-прежнему будут популярными направлениями для внутренних туристов. Однако в настоящее время Vietluxtour отмечает, что рынок зарубежных туров, по-видимому, стал более оживленным по многим причинам: спрос в связи с эпидемическим сезоном, выгодные цены на маршруты в Юго-Восточную Азию, Северо-Восточная Азия открывает много новых привлекательных маршрутов... «Повышение» цен на внутренние авиабилеты также является одним из факторов, влияющих на выбор туристов.

«Индивидуальные путешественники этим летом, как правило, бронируют больше выездных туров. MICE-путешественники по-прежнему сосредоточены в стране, но некоторые также путешествуют по некоторым маршрутам Юго-Восточной Азии. Чтобы поездки были качественными, путешественникам следует планировать заранее, чтобы выбрать тур, который подходит им по цене и графику, а также воспользоваться преимуществами программ ранней покупки», — сообщила г-жа Бао Ту.

Аналогичным образом, TST Tourist также отметила, что туристам необходимо переключаться с внутренних поездок на международные из-за множества факторов, влияющих на туристическую активность, особенно стоимости авиабилетов. В целом устойчивость внутреннего рынка в настоящее время невысока.

Г-н Нгуен Минь Ман, директор по коммуникациям, маркетингу и информационным технологиям компании TST Tourist, рассказал, что с момента возобновления туризма количество клиентов, бронирующих туры в TST Tourist, достигло соотношения 6 к 4 в пользу туров, отправляющихся за границу. Туристические маршруты с большим интересом и «закрывающимися» очень рано турами включают: Таиланд, Тайвань, Дубай, Корею, Японию, Европу. Прогнозируется, что с июня следующего года этот показатель еще больше возрастет, когда китайский рынок еще больше расширится, а требования карантина для туристов будут еще больше смягчены.

«Бюджет в 5-6 миллионов может позволить себе поехать в Таиланд, Камбоджу, в то время как этой суммы денег может хватить только на покупку билета на самолет из Хошимина в Ханой; немного больше денег, чтобы поехать в Сингапур, Малайзию; более высокий бюджет может позволить себе Корею, Японию; еще более высокий бюджет может позволить себе поехать в США, Европу… Летний пик чрезвычайно важен для вьетнамской туристической индустрии. Если количество иностранных туристов не может быть компенсировано, система направлений, отелей и ресторанов будет очень сложной», - обеспокоен г-н Нгуен Минь Ман.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/ve-may-bay-he-bat-dau-nong-dau-ha-noi-di-dau-cung-dat-185230515120857973.htm