Авиабилеты стоят дорого, поскольку авиакомпании повышают цены в пиковый сезон.

По данным Министерства транспорта, в настоящее время тарифы на авиабилеты (как международные, так и внутренние) реализуются по гибкому механизму тарифообразования с множеством диапазонов цен от низких до высоких в зависимости от рыночной конъюнктуры (предложения-спроса), условий продажи билетов, времени оформления билетов, качества обслуживания и т. д.

Vé máy bay đắt vì các hãng bay tăng giá dịp cao điểm- Ảnh 1. — Авиабилеты становятся все дороже

Для защиты прав потребителей на внутренних рейсах Министерство транспорта издало циркуляр № 17/2019, утверждающий тарифные рамки на пассажирские перевозки на внутренних рейсах, и циркуляр № 34/2023, вносящий изменения и дополнения в ряд статей циркуляра 17/2019.
В настоящее время вьетнамские авиакомпании устанавливают цены на внутренние авиаперевозки на разных уровнях, чтобы удовлетворить потребности пассажиров и гарантировать, что они находятся в ценовом диапазоне, указанном в вышеуказанных циркулярах.
В частности, в Минтрансе заявили, что согласно рыночному механизму, в периоды пиковой нагрузки (когда спрос слишком сильно превышает предложение) авиакомпании увеличивают темпы продажи билетов по высоким ценам. Напротив, в период низкого спроса или при задержках рейсов в праздничные дни, когда спрос пассажиров низок (спрос резко падает по сравнению с предложением), авиакомпании снижают цены на билеты.
Это объясняет, почему в периоды пиковых отпусков, даже если пассажиры и ждут, когда авиакомпании начнут продавать билеты, чтобы «охотиться», практически невозможно купить билеты по хорошей цене. Даже по случаю Лунного Нового года 2024 авиакомпании открыли продажу билетов за полгода до Тэта, но на большинство маршрутов, которые только что открылись для продажи, билеты продавались по заоблачным ценам, достигавшим потолка.
Вот почему на протяжении многих лет фраза «охота за билетами на самолет» в пик сезона становится все более расхожей, ведь хотя авиакомпании всегда заявляют, что открывают продажу во многих ценовых диапазонах, на самом деле дешевые диапазоны билетов активно «закрываются» заранее, а то и вовсе не открываются.

Рабочие воздерживаются от спиртного, чтобы сэкономить деньги на билеты на самолет на Тет, со слезами на глазах: «За весь год денег не осталось!»

Также по информации Министерства транспорта, в целях лучшего удовлетворения потребностей людей в поездках и предоставления подходящих цен на билеты, особенно в пиковый период лунного Нового года Зяп Тхин в 2024 году, Министерство транспорта опубликовало план работы по лучшему удовлетворению потребностей людей в поездках, обеспечению порядка и безопасности дорожного движения, а также профилактике и контролю эпидемии во время Нового года, лунного Нового года и весеннего фестиваля Зяп Тхин в 2024 году.
В частности, поручить авиакомпаниям увеличить количество рейсов в пиковые дни. По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, в пиковый период Лунного Нового года авиакомпании, как ожидается, предоставят 5,5 млн мест на внутренних рейсах, что на 4% больше по сравнению с Лунным Новым годом, и около 2,1 млн мест на международных рейсах, что на 36,8% больше.
В то же время необходимо отслеживать продажи билетов и бронирование авиабилетов авиакомпаниями во время Лунного Нового года, чтобы найти решения по увеличению пропускной способности на маршрутах с высоким спросом для удовлетворения потребностей пассажиров.
В то же время Министерство также поддерживает и поощряет авиакомпании к обеспечению транспортных сил и увеличению эксплуатационных возможностей путем поиска краткосрочной аренды воздушных судов, увеличения ежедневного времени работы парка и увеличения количества ночных рейсов...
Аэропорты и авиакомпании обязаны соблюдать правила декларирования цен, публикации цен и раскрытия информации о ценах, а также не допускать незаконного повышения цен на билеты.

Ссылка на источник