Народный комитет Ханоя провел церемонию ввода в коммерческую эксплуатацию надземного участка городской железной дороги (метро) Нён — вокзал Ханоя. Таким образом, после более чем 10 лет строительства, на сегодняшний день в столице официально действуют 2 линии метрополитена (Нён - железнодорожный вокзал Ханоя и Катлинь - Хадонг), обслуживающие население, что способствует снижению заторов на радиальном маршруте Куангчунг - Нгуенчай и национальном шоссе 32 - Суан Туй - Кау Гиай. В беседе с корреспондентом VietNamNet генеральный директор Ханойского метрополитена г-н Ву Нгуен Труонг сообщил, что за первые две недели действия бесплатных билетов число пассажиров на линии надземного метро Нён - Ханой было очень высоким, достигнув рекорда 11 августа - более 100 000 человек. При переходе на продажу билетов количество клиентов сократилось, но все это были люди с реальной потребностью в путешествиях.

В настоящее время ежедневно линия метрополитена Нён — вокзал Ханоя обслуживает 18–19 тысяч пассажиров. Фото: Хоанг Ха

В частности, в настоящее время количество клиентов достигает примерно 40% от общего времени, которое клиенты тратят на впечатления. С понедельника по пятницу метрополитен железнодорожной станции Нён-Ханой обслуживает в среднем 18–19 тысяч пассажиров в день. В субботу и воскресенье он обслуживает около 12–14 тысяч пассажиров. «Важно, чтобы пассажиры, пользующиеся линией метро Нён — вокзал Ханоя с понедельника по пятницу, были владельцами месячных проездных билетов и в час пик. «Это помогает уменьшить заторы на шоссе 32 — Суан Туй — Кау Гиай», — сказал г-н Труонг, добавив, что на недавно открытой линии метро по-прежнему достаточно места для обслуживания пассажиров. Что касается линии метро Кат Линь - Ха Донг, генеральный директор Ханойского метрополитена заявил, что после 3 лет коммерческой эксплуатации она показала очевидную эффективность, многие люди постепенно отказались от использования личного транспорта, перейдя на поездки на поезде, тем самым способствуя снижению загруженности дорог в западной части Ханоя. В настоящее время в среднем по этой железнодорожной линии в будние дни перевозится 43–44 тыс. пассажиров в сутки, а в выходные дни — 22–24 тыс. человек. Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан заявил, что линия метрополитена Нхон — железнодорожная станция Ханой играет важную роль в планировании городского транспорта, поскольку она направлена ​​на решение проблемы дорожного движения, снижение загрязнения воздуха и улучшение качества жизни жителей столицы. «Протяженность надземного участка от Нхона до Кау Гиая составляет более 12,5 км, а его длина — 8,5 км. За 3 месяца коммерческой эксплуатации маршрут обслужил более 2 миллионов пассажиров, что отражает большой спрос и мощную поддержку со стороны населения», — оценил эффективность второй городской железнодорожной линии столицы г-н Дуонг Дук Туан. Трудное путешествие открывает светлое будущее По словам заместителя председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туана, реальность доказала, что городская железная дорога является важным видом транспорта, обеспечивающим высококачественную систему общественного транспорта с большой пропускной способностью, стабильностью, надежностью, безопасностью и экологичностью.

Руководители министерств, отраслей, города Ханоя, посол Франции, посол ЕС знакомятся с поездом метро. Фото: Хоанг Минь

Вместе с тем, г-н Туан отметил, что зеленая трансформация — это непростой путь, но именно в такие трудные моменты у нас есть возможность осуществить переломные изменения, открывая светлое и устойчивое будущее для будущих поколений. «Церемония ввода в коммерческую эксплуатацию надземного участка линии метро Нён - Железнодорожный вокзал Ханоя и обязательство развивать городскую железнодорожную систему столицы в направлении достижения цели Net Zero к 2050 году не только знаменуют собой важное транспортное событие, но и демонстрируют устойчивое видение города», - сказал г-н Туан. Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан обратился к инвестору и подрядчикам с просьбой ускорить строительство, включая бурение туннелей, чтобы завершить подземный участок туннеля в соответствии с графиком и вскоре ввести всю трассу в синхронную эксплуатацию.
Завершить строительство 4-километровой линии метро от станции Нхон до Ханоя к 2027 году
Проект метрополитена от железнодорожной станции Нён до Ханоя, протяженность линии которого составляет 12,5 км, реализуется Советом по управлению городской железной дорогой Ханоя. Из них надземный участок (Нён - Кау Гиай) имеет длину 8,5 км, подземный участок (станция Кау Гиай - Ханой) - 4 км. 8 августа эстакада была введена в промышленную эксплуатацию. В настоящее время инвестор и подрядчик ведут строительство подземной части, завершение которой запланировано на 2027 год.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/trieu-luot-khach-di-metro-nhon-ga-ha-noi-cat-linh-ha-dong-un-tac-giam-2340441.html