Хошимин критикует инвестора за «игнорирование» графика реализации проекта

Заместитель председателя Народного комитета Хошимина Буй Суан Кыонг только что опубликовал документ, в котором критикует инвесторов за то, что они не разработали подробный график реализации ключевых проектов.

С начала марта Народный комитет Хошимина потребовал от инвесторов разработать подробный график реализации проекта. 26 марта Департамент транспорта продолжил направлять письменный запрос, однако к началу ноября многие инвесторы еще не выполнили его.

Не говоря уже о том, что инвесторы еще не использовали программное обеспечение для управления ходом строительства и распределения капитала по проектам; Неспособность своевременно выявить трудности и препятствия в реализации некоторых проектов.

Согласно списку ключевых транспортных проектов и работ на 2023 год Департамента транспорта, в Хошимине насчитывается 34 проекта с общим инвестиционным капиталом около 280 472 млрд донгов.

Общий запланированный объем городского бюджета, выделенный на ключевые проекты, составляет около 28 906 млрд донгов. По состоянию на 30 сентября выплата составила 12 055/28 906 млрд донгов, что составляет 41,7% от годового плана. По оценкам Министерства транспорта, темпы освоения средств по ключевым транспортным проектам медленные, не соответствуют требованиям и в этом году могут не превысить 95% от общего объема освоения.

Мост Танлонг в городе Тхудык входит в список ключевых транспортных проектов, но процесс освоения средств по-прежнему идет медленно.

В недавнем документе заместитель председателя Буй Сюань Куонг поручил Совету по управлению городской железной дорогой, Совету по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных путей и инвесторам в срочном порядке разработать подробный план хода реализации проекта на 2023 и 2024 годы, а также план освоения государственных инвестиций на 2023 год. В то же время необходимо в срочном порядке завершить применение информационных технологий в управлении проектами и их эксплуатации.

Руководители соответствующих департаментов, отделений и подразделений несут ответственность перед председателем Народного комитета города Хошимина за задержки в выполнении задач, замедление хода реализации проектов и освоения государственного инвестиционного капитала ключевых проектов и работ. Руководство города Хошимин также обратилось к департаментам и отделениям с просьбой активно решать возникающие трудности и проблемы в соответствии с рекомендациями Департамента транспорта.

Департамент транспорта заявил, что руководители Народного комитета Хошимина весьма заинтересованы в предоставлении своевременных указаний по разрешению трудностей и проблем в процессе реализации ключевых проектов и работ. Этапы обследования, проектирования, оценки, утверждения проекта и оценки проекта после базового проектирования соответствуют требованиям прогресса, особенно кольцевой дороги 3.

Причина низкого уровня освоения средств заключается в том, что у некоторых инвесторов отсутствует инициатива и решимость в управлении и реализации проекта. Некоторые трудности и проблемы проектов не были решены оперативно.

В частности, компенсация, поддержка, переселение и передача площадок по некоторым проектам осуществляются медленнее, чем планировалось. Инвестиционные проекты в форме государственно-частного партнерства по-прежнему медленно реализуют процедуры, связанные с корректировкой проектов, поддержкой переселения, ценами на землю, земельными фондами для оплаты контрактов БТ (строительство-передача) и т. д.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/tphcm-phe-binh-chu-dau-tu-ngo-lo-bang-tien-do-du-an-185231124211142364.htm