Корпус морской пехоты США 31 октября объявил о завершении расследования в отношении истребителя F-35B, который летел самостоятельно более 11 минут после того, как пилот катапультировался 17 сентября 2023 года, сообщает CBS News.
Истребитель F-35B
ФОТО: КОРПУС МОРСКОЙ ПЕХОТЫ США
В отчете сделан вывод о том, что причиной крушения стала ошибка пилота. Этот человек «неправильно» оценил ситуацию, посчитав, что произошла нештатная ситуация в полете, вышедшая из-под контроля, и активировал катапультное кресло, хотя «самолет все еще мог лететь».
Согласно отчету, условия полета и восприятие в то время были крайне сложными. Пилот катапультировался из F-35 во время сильного шторма из-за многочисленных отказов электрооборудования и индикации.
После того как пилот катапультировался, самолет стоимостью 100 миллионов долларов продолжал полет в течение 11 минут и 21 секунды, преодолев более 70 миль, прежде чем рухнуть в сельской местности недалеко от города Хеммингуэй, Южная Каролина.
Пилот спрыгнул с парашютом на дорогу, вошел в дом и позвонил в службу 911, сообщив о пропаже F-35. Место преступления было обнаружено через день.
Перед тем как потерпеть крушение, F-35 «пропахал» густой лес, хлопковые и соевые поля. Обломки были обнаружены на участке длиной около 550 метров и шириной 91 метр в самом широком месте. Передняя стойка шасси F-35 была найдена застрявшей в высоком стволе дерева.
Следователи полагают, что самолет смог пролететь так далеко благодаря автоматической системе управления полетом. Тем временем военные потеряли след F-35 из-за того, что самолет летел низко, его транспондер был сломан, а также отчасти из-за передовой технологии малозаметности этого истребителя 5-го поколения.
Перед прыжком с парашютом у пилота возникла проблема с электроникой, которая повредила радиосистему, транспондер, навигационную систему и систему посадки. Однако резервные системы поддерживали самолет «пригодным к полетам», учитывая, что самолет продолжал полет еще долгое время после катапультирования пилота.
В результате инцидента никто не пострадал на земле, но был нанесен ущерб посевам и частным лесным угодьям. В отчете не содержится никаких рекомендаций по принятию дисциплинарных мер в связи с инцидентом.
Однако полковник Чарльз Дель Пиццо (49 лет) подтвердил Defense News , что именно он управлял этим самолетом. Начальник штаба Корпуса морской пехоты Эрик Смит приказал отстранить его от должности командующего 1-й испытательной и оценочной эскадрильей после изучения отчета о расследовании, сообщил Ддель Пиццо.
Хотя следователи заявили, что г-н Дель Пиццо следовал надлежащим процедурам и не пренебрегал своими обязанностями, он мог продолжить управление самолетом, и его решение катапультироваться было ошибкой.
Источник: https://thanhnien.vn/tiem-kich-f-35-tu-bay-hon-11-phut-du-khong-co-phi-cong-185241101123325993.htm
Комментарий (0)