Ставка компенсации слишком низкая, следует ли сделать обязательной покупку страховки на мотоцикл?

Согласно действующим правилам, лица, участвующие в дорожном движении на мотоцикле или скутере без страховки гражданской ответственности, будут оштрафованы на сумму от 100 000 до 200 000 донгов.

Избиратели в Хошимине недавно предложили Министерству транспорта отменить это правило, поскольку «если вы не купите, вас оштрафует дорожная полиция, а если вы купите и возникнет риск, то лицо, имеющее право, не получит надлежащей компенсации».

Это не первый случай, когда избиратели обращаются с петицией по этому поводу. Ранее избиратели в Дананге , Лонгане и многих других населенных пунктах также обратились в Министерство транспорта с просьбой отменить постановление, требующее от владельцев мотоциклов приобретать страховку.

Владельцы транспортных средств испытывают трудности с получением компенсации после дорожно-транспортного происшествия. Фото: Динь Хьеу

Избиратели во многих населенных пунктах, таких как Донгнай, Биньзыонг, Анзянг, Куангнинь, Лангшон, Лайчау... направили аналогичные петиции в Министерство финансов .

В ответ на данную петицию Министерство финансов по-прежнему придерживается позиции о необходимости обязательного страхования мотоциклов. Министерство считает, что обязательное страхование гражданской ответственности владельцев мотоциклов и скутеров направлено на защиту общественных интересов и безопасности и соответствует общей мировой тенденции.

О последних событиях по этому вопросу Министерство транспорта изложило свою точку зрения в своем ответе избирателям в Хошимине. Минтранс считает необходимым изучить и внести изменения в Закон «О страховом деле», разработанный Минфином. В ближайшее время Министерство транспорта будет координировать работу с Министерством финансов и соответствующими министерствами и ведомствами с целью изучения и совершенствования правовых норм по страхованию владельцев автотранспортных средств в соответствии с реалиями.

Высказывая свое мнение по этому вопросу, многие читатели считают, что обязательное требование о страховании мотоцикла следует отменить в ближайшее время.

В частности, читатель Ван Минь Ха сказал: «Отмена этого правила сэкономит людям деньги. Потому что покупка страховки только для того, чтобы «избежать» штрафов полиции, будет очень формальной. Между тем, ждать, пока агентства оценят компенсацию, крайне сложно».

Разделяя то же мнение, читатель Тай Дуонг был расстроен: «Если вы не купите его, вас оштрафуют. Но когда случается авария, мало кто берет страховку».

Один из читателей отметил, что ситуация, когда страховые компании создают трудности при выплате компенсаций, является распространенной из-за отсутствия управления и надзора со стороны компетентных органов. Этот человек считает, что обязательное страхование следует заменить добровольным. Люди, которые найдут это практичным, добровольно это купят.

Необходимость прозрачности в управлении доходами от страхования

Читатель Хиеп Нго сказал, что цель страхования мотоциклов и скутеров верна, но когда происходит дорожно-транспортное происшествие, процедуры страховых компаний становятся очень сложными и громоздкими, а размер компенсации неудовлетворителен.

Многие избиратели выступили с петицией об отмене обязательного требования покупки страховки для мотоцикла. Фото: Таможенная газета

«Сколько людей охвачено страховкой? Большинство людей покупают ее, чтобы иметь дело с ней, не многие надеются получить компенсацию, когда попадают в дорожно-транспортное происшествие. Отмена этого правила — это то, чего хотят люди», — сказал Хиеп Нго.

Постановление, требующее от владельцев мотоциклов приобретения страховки гражданской ответственности, было принято и применяется с 2008 года. Вьетнам — страна, где продажи мотоциклов остаются стабильными на протяжении последних 10 лет (ежегодно продается около 3 миллионов новых мотоциклов). Учитывая, что в обращении находится около 65 миллионов мотоциклов, сумма денег, которую владельцам транспортных средств приходится тратить на покупку этого вида страховки, немаленькая.

Многих читателей беспокоит вопрос о том, как эти деньги распределяются и выплачиваются. Читатель Минь Ха сказал, что от управляющего агентства до участвующих сторон должна быть четкая прозрачность информации.

Разделяя эту точку зрения, читатель Бао Нгок сказал, что необходимо публиковать информацию о том, как и куда были потрачены собранные деньги,... чтобы защитить общественные интересы, окружающую среду и социальную безопасность.

Ранее на пресс-конференции по итогам четвертого квартала 2022 года Департамент надзора и управления страховой деятельностью (Министерство финансов) сообщил, что по итогам первых 9 месяцев 2022 года доходы от обязательного страхования гражданской ответственности владельцев мотоциклов и мотовездеходов достигли около 1 077 млрд донгов. Из них сумма возмещения по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев мотоциклов составляет 27 млрд донгов. Таким образом, ставка возмещения от общего объема выручки по обязательному страхованию мотоциклов составляет всего 2,5%.

Именно тот факт, что размер компенсации составляет всего несколько процентов, заставляет многих людей и экспертов твердо верить в необходимость отмены обязательного страхования мотоциклов.

Предложение об отмене обязательного страхования мотоциклов Водители мотоциклов, не имеющие действующего полиса страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства, будут оштрафованы, но не получат адекватной компенсации в случае аварии.

Источник