Также присутствовали министр транспорта Нгуен Ван Тханг, министр труда, инвалидов войны и социальных дел Дао Нгок Зунг, секретарь партийного комитета провинции Куангчи Ле Куанг Тунг; руководители некоторых центральных министерств и отраслей.

После осмотра строительной площадки проекта скоростной автомагистрали Камло - Ваннинь на пересечении скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток с национальной автомагистралью 9 (район Камло), премьер-министр Фам Минь Чинь заслушал отчет руководителей Министерства транспорта и Народного комитета провинции Куангчи о плане расширения скоростной автомагистрали Камло - Лашон; инвестиции в национальную автомагистраль 15D, соединяющую Ла-Лай с портовой зоной Ми-Туй, и скоростную автомагистраль Камло - Лао-Бао; Проект порта Май Туи и проект промышленного парка Куангчи. Для каждого проекта премьер-министр четко обозначил основные направления реализации и поставил конкретные задачи перед каждым ведомством. Там:

* Проект скоростной автомагистрали Ваннинь - Камло в рамках проекта скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток на период 2021-2025 гг. имеет общую протяженность 65,7 км, начиная с коммуны Ваннинь (район Куангнинь, провинция Куангбинь) и заканчивая коммуной Камхиеу (район Камло, провинция Куангчи). Премьер-министр поручил подрядчикам и строительным подразделениям воспользоваться благоприятной погодой, мобилизовать человеческие ресурсы и оборудование и работать в три смены, чтобы гарантировать прогресс, качество, технику, эстетику, безопасность и экологическую чистоту проекта.

Премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел инвестиционный проект национальной автомагистрали 15D, соединяющей Лалай с портовой зоной Ми Туи, и скоростной автомагистралью Камло - Лао Бао. Фото: ВНА

Провинция Куангчи должна провести качественную работу по расчистке территории, переселению, передать песчаные рудники напрямую подрядчикам, а также провести качественную работу по расчистке территории и строительству логистических дорог к рудникам; Уделите внимание поощрению персонала и строительных рабочих. Все стороны работают сообща, чтобы завершить проект на квартал раньше запланированного срока, открыв новые возможности для развития населенного пункта и региона.

* Для проекта скоростной автомагистрали Камло - Ласон в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток в период 2017 - 2020 гг. общая протяженность строительства составляет 98,35 км. Общий объем инвестиций в проект составляет около 6 675 млрд донгов за счет государственных облигаций.

Первая очередь (фаза разветвления) проекта будет введена в эксплуатацию с конца 2022 года с 2 полосами движения, без жесткой разделительной полосы посередине, обычные участки имеют ширину дорожного покрытия 11 м, ширину дорожного полотна 12 м, особенно обгонные участки с масштабом 4 полосы, шириной дорожного полотна 23 м.

В рамках этого проекта премьер-министр поручил Министерству транспорта и другим ведомствам продолжить исследования и реализацию полной фазы с масштабом в 4 полосы и шириной дорожного полотна 23 метра.

Премьер-министр Фам Минь Чинь осмотрел и поддержал рабочих и инженеров, строящих проект. Фото: ВНА

* Что касается инвестиционного проекта национальной автомагистрали 15D, соединяющей международный пограничный пункт Ла-Лай с портовой зоной Ми Туи и скоростной автомагистралью Камло - Лаобао, он направлен на формирование маршрута, параллельного экономическому коридору Восток - Запад, что позволит расширить торговлю товарами через международный пограничный пункт Ла-Лай, второй международный пограничный пункт провинции Куангчи, соединяющий северо-центральный регион и центральное побережье с южным Лаосом и восточным Таиландом, а также сформировать треугольник развития Вьетнам - Лаос - Камбоджа.

Проект будет способствовать социально-экономическому развитию, поддержанию национальной обороны и безопасности, а также удовлетворению потребностей в обмене, торговом сотрудничестве и импорте-экспорте. С другой стороны, проект позволит создать маршрут, соединяющий скоростную автомагистраль «Север-Юг» на востоке с национальной автомагистралью 1 и юго-восточной экономической зоной Куангчи, что создаст благоприятные условия для доступа и движения транспортных средств по скоростной автомагистрали.

Премьер-министр одобрил политику реализации проекта в три этапа, один из которых будет инвестирован провинцией Куангчи, один — центральным правительством, а третий будет реализован в рамках модели государственно-частного партнерства.

* Скоростная автомагистраль Камло - Лао Бао была одобрена премьер-министром в Плане дорожной сети на период 2021-2023 годов с перспективой до 2050 года с инвестиционным прогрессом до 2030 года. Премьер-министр согласился инвестировать в этот проект в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП) и назначил Народный комитет провинции Куангчи компетентным органом по его реализации.

Инвестиции в строительство и завершение скоростной автомагистрали Камло - Лао Бао имеют первостепенное значение, открывая возможность соединения, прорыва и способствуя интенсивному развитию провинции Куангчи; стратегический транспортный проект по преобразованию экономического коридора «Восток-Запад» из чисто транспортного коридора в настоящий экономический коридор, удобно соединяющий Вьетнам со странами региона; Завершить создание социально-экономической инфраструктуры региона, особенно транспортной инфраструктуры Северо-Центрального и Центрально-Прибрежного регионов, к 2030 году с перспективой до 2045 года в соответствии с Постановлением Политбюро № 26-NQ/TW от 3 ноября 2022 года и Постановлением Правительства № 168/NQ-CP от 29 декабря 2022 года.

В настоящее время Народный комитет провинции в срочном порядке реализует технико-экономическое обоснование проекта с предполагаемым объемом инвестиций около 56 км в длину.

* Инвестиционный проект по строительству портовой зоны My Thuy, уезда Хай Ланг (провинция Куангчи), был одобрен премьер-министром в начале 2019 года. Общий объем инвестиций в проект составляет более 14 200 млрд донгов; Из них капиталовложения инвесторов составили 2 143 млрд донгов, а капитал, привлеченный из других источников, составил 12 091 млрд донгов.

Масштаб проекта составляет 685 гектаров, включая 10 причалов, способных принимать суда грузоподъемностью 100 000 тонн. Проект разделен на 3 этапа, из которых первый этап включает 4 причала, инвестированные до 2025 года; Фаза 2 включает 3 причала, инвестиции до 2031 года, а фаза 3 включает 3 причала, инвестиции до 2036 года.

Район порта Май Туй в основном обслуживает юго-восточную экономическую зону Куангчи, промышленные парки в провинции Куангчи и транзитные грузы из Лаоса и северо-восточного Таиланда по маршруту экономического коридора Восток-Запад.

В настоящее время проект все еще находится на стадии расчистки территории. Премьер-министр поручил провинции Куангчи сосредоточиться на устранении трудностей и препятствий для содействия реализации проекта.

* Проект промышленного парка Куангчи охватывает территорию около 500 гектаров, реализуется в городе Дьенсань и коммунах Хайчыонг и Хайлам округа Хайлан с общим объемом инвестиций более 2000 млрд донгов. В частности, первая фаза проекта реализуется совместным предприятием VSIP - Amata - Sumitomo на площади около 100 гектаров с инвестиционным капиталом более 500 миллиардов донгов, реализация которого запланирована на 2021-2025 годы.

Ожидается, что этот проект будет способствовать экономическому и социальному развитию провинции Куангчи, создавая экономический центр вдоль экономического коридора Восток-Запад, соединяющего Вьетнам, Лаос, Таиланд и Мьянму.

Премьер-министр поручил провинции Куангчи и соответствующим ведомствам срочно устранить трудности и проблемы, чтобы проект можно было завершить и ввести в эксплуатацию в ближайшее время.

* Также в ходе оперативного рабочего совещания на строительной площадке премьер-министр поручил провинции Куангчи сосредоточиться на выполнении ряда задач в этом году, таких как: завершение планирования и реализации проектов по возведению, модернизации и украшению цитадели Куангчи и кладбищ; срочно завершить процедуры по транспортным проектам; содействие государственному инвестиционному капиталу, 3 национальным целевым программам, программе восстановления и развития; продвигать 3 драйвера роста (инвестиции, экспорт, потребление); Реализация проекта «Индустриальный парк» совместно с VSIP…

ВНА

*Посетите раздел «Политика», чтобы увидеть соответствующие новости и статьи.