Компания HHV выиграла тендер на управление и эксплуатацию трех автодорожных туннелей на скоростной автомагистрали Север-Юг, этап 1.
Это автодорожные туннели, относящиеся к участку Майшон — национальное шоссе 45 и участку Дьенчау — Байво́т Проекта по строительству некоторых участков скоростной автомагистрали Север — Юг на восточной фазе 2017–2020 гг.
 |
| Автодорожный тоннель Труонг Винь на скоростной автомагистрали Север-Юг. |
Зона управления дорогами II - Вьетнамская дорожная администрация только что утвердила результаты торгов по пакету № 01: Управление и регулярное обслуживание инфраструктуры скоростного движения от севера туннеля Тамдьеп до Дьенчау (км 288+00 - км 420+00) и участка Камло - Лашон, период реализации контракта начинается с 1 июля 2024 года по 31 марта 2027 года.
Соответственно, консорциум подрядчиков во главе с Deo Ca - HHV Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company выиграл тендер на Пакет № 01 с долей 47,7% от общей стоимости пакета.
Скоростная автомагистраль в северо-центральном регионе, соединяющая Нгеан с Ниньбинем, имеет 3 горных туннеля, включая туннели Тамдиеп и Тхунг Тхи на скоростной автомагистрали Майшон - национальное шоссе 45, протяженностью 245 м и 680 м соответственно. Тоннель Труонг Винь на скоростной автомагистрали Дьен Чау - Бай Вот имеет длину 450 м.
В начале августа 2024 года консорциум во главе с HHV также выиграл тендер на Пакет 02: Управление и регулярное обслуживание дорожной инфраструктуры моста Митхуан 2 и двусторонних подъездных дорог на обоих концах моста, скоростной автомагистрали Митхуан - Кантхо. Срок реализации пакета — 33 месяца.
Известно, что до победы в тендере на два вышеуказанных пакета HHV была подразделением, управляющим эксплуатацией и регулярным техническим обслуживанием, обеспечивающим безопасность и бесперебойное движение на более чем 410 км скоростных автомагистралей и национальных автомагистралей, более чем 30 км автодорожных туннелей и управляющим 18 пунктами взимания платы BOT по всей стране.
Таким образом, на данный момент HHV управляет и эксплуатирует в общей сложности 6 скоростных автомагистралей и Национальное шоссе 1 через провинцию Кханьхоа, мост Митхуан 2 и 11 горных туннелей. Среди них 4 крупнейших горных туннеля во Вьетнаме: туннель Хайван, туннель Део Ка, туннель Нуйвунг и туннель Ку Монг.
Это туннели с самыми современными в стране системами интеллектуального дорожного оборудования ITS и ETC. HHV также является подразделением, которое хранит и синхронно управляет системой данных туннелей Део Ка, Ку Монг и Хай Ван посредством сбора, хранения и анализа данных о трафике в центрах обработки данных ITS-ME.
Представитель Deo Ca сообщил, что для конкретизации бизнес-стратегии, связанной с операционным управлением, в дополнение к команде опытного, высококвалифицированного и хорошо обученного персонала, HHV продолжала и продолжает содействовать набору и обучению высококвалифицированных кадров посредством связей с университетами и колледжами.
Кроме того, компания регулярно организует соревнования по профессиональному мастерству, проводит внутреннее обучение, привлекая опытных инженеров для обучения персонала на местах, и стремится превратить практический учебный центр Deo Ca в место обучения и подготовки кадров для будущего операционного управления.
В контексте приоритетности транспортной инфраструктуры со стороны Национальной ассамблеи и правительства, предусматривающей крупные инвестиционные ресурсы в период 2021–2025 гг. для достижения цели по строительству 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 г., во многих населенных пунктах действуют механизмы поощрения инвестиций ГЧП, а источники работ по строительству, монтажу и управлению эксплуатацией считаются относительно обильными.
Компания HHV намерена участвовать в тендерах на управление, эксплуатацию и регулярное техническое обслуживание проектов по строительству компонентов скоростной автомагистрали «Север-Юг» после их завершения, уделяя особое внимание участкам с автодорожными туннелями и крупными мостами.
Победа в тендере на управление скоростными автомагистралями в Северо-Центральном и Юго-Западном регионах свидетельствует о серьезных шагах HHV в реализации стратегии участия в торгах на управление и эксплуатацию скоростных автомагистралей Север-Юг.
Комментарий (0)