Многие компании, работающие в сфере недвижимости, заявили, что правовой тупик и дисбаланс спроса и предложения привели к неустойчивому развитию рынка недвижимости в Хошимине, а также оказали огромное давление на общество и экономику. Людям с низким и средним доходом становится все труднее найти жилье, в то время как предприятия находятся в состоянии стагнации и не имеют капитала для перезапуска проектов.
Приоритетное развитие социального и среднего жилья
Председатель Ассоциации недвижимости города Хошимин (HoREA) г-н Ле Хоанг Чау заявил, что для преодоления дисбаланса на рынке недвижимости развитие социального и среднего жилья должно стать главным приоритетом. Такие районы, как Хок Мон, Бинь Тан и Ку Чи с большими земельными фондами и разумными ценами на землю, являются идеальным выбором для реализации проектов недорогого жилья. В частности, необходимо активно продвигать программу по строительству 1 миллиона единиц социального жилья к 2030 году. Соответственно, Народному комитету Хошимина необходимо ввести конкретные меры стимулирования, такие как освобождение от уплаты и снижение арендной платы за землю, поддержка кредитов с низкими процентными ставками и упрощение юридических процедур для поощрения участия предприятий.
Кроме того, тот факт, что в 2024 году в Хошимине на рынок будет выведено всего 1611 элитных домов со средней ценой до 9,39 млрд донгов за дом, свидетельствует о серьезном дисбалансе в структуре предложения. Между тем, по данным Министерства строительства, цены на жилье в Хошимине росли в среднем на 15-20% в год в период 2015-2023 гг. С учетом скорректированного прейскуранта цен на землю в 2024 г. прогнозируется, что цены на жилье могут вырасти еще на 15-20% в 2025 г., если не будут приняты эффективные меры контроля.
«Чтобы «стабилизировать» цены, долгосрочным решением должно стать увеличение предложения жилья среднего и доступного класса. В настоящее время такие районы, как Бинь Чань и Ня Бе, где инфраструктура улучшается благодаря крупным проектам, таким как кольцевая дорога 3 и скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, имеют потенциал для развития проектов доступного жилья», — предположил г-н Ле Хоанг Чау.
Кроме того, по словам г-на Ле Хоанг Чау, мониторинг цен первичной продажи со стороны инвесторов необходим, чтобы избежать ситуации, когда цены на жилье завышаются слишком сильно еще на этапе инвестирования; В то же время необходимо выстроить прозрачный механизм ценообразования, чтобы гарантировать, что цена продажи отражает истинную стоимость продукта и платежеспособность людей.
Кроме того, транспортная инфраструктура играет важную роль в содействии развитию рынка недвижимости. В настоящее время в Хошимине реализуется множество ключевых проектов, среди которых: кольцевая дорога №3, соединяющая пригородные районы и снижающая нагрузку на центр города; Скоростная автомагистраль Хошимин-Мокбай соединяет Тэйнинь и Камбоджу, открывая возможности для развития Биньчаня и Лонгана; Линия метро № 1, официально введенная в эксплуатацию 22 декабря, станет мощным двигателем развития города Тхудык и соседних районов...
Эти проекты не только создают дополнительную ценность для соседних районов, но и помогают сбалансировать спрос и предложение жилья между центральными районами городов и пригородами. В частности, такие районы, как Тху Дук Сити, Бинь Чань и Нья Бе, обещают стать новыми центрами развития благодаря своим инфраструктурным преимуществам и большим земельным фондам.
Возможности и потенциал развития рынка в 2025 году
В условиях ограниченных бюджетных ресурсов модель государственно-частного партнерства (ГЧП) рассматривается как важное решение проблемы обеспечения жильем и транспортной инфраструктурой города Хошимин. В настоящее время, когда более 100 проектов в сфере недвижимости сталкиваются с юридическими препятствиями, мобилизация ресурсов частного сектора посредством ГЧП снизит нагрузку на государственный бюджет и создаст условия для более быстрой реализации проектов.
В частности, такие ключевые проекты, как линия метро 1, кольцевая дорога 3 и скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, могут быть ускорены при участии бизнеса. Согласно отчету HoREA, после завершения этих проектов значительную выгоду получит не только город Тхудык, но и города-спутники, такие как Донгнай, Биньзыонг и Лонган. Это способствует созданию новых экономических центров, снижению нагрузки на население и жилой фонд центральной части города Хошимин.
Кроме того, такие районы, как Бинь Чань и Нья Бе, которые получают выгоду от расширения инфраструктуры, станут новыми яркими точками. Биньчань, где в 2024 году планируется построить более 31 коммерческого жилья, а также имеется большой земельный фонд, является идеальным местом для разработки проектов недорогого жилья, способствующего стабилизации цен на жилье в центральной части города.
Реализация проектов по модели ГЧП не только позволяет снизить нагрузку на бюджет, но и быстрее удовлетворить реальные потребности населения в жилье, особенно со средним и низким уровнем доходов. Цены на продукты недвижимости, полученные в результате проектов ГЧП, могут быть более разумными благодаря налоговым льготам, поддержке процентных ставок и другим преференциальным механизмам со стороны правительства.
Однако самой большой проблемой по-прежнему остается разработка прозрачной и последовательной политики, гарантирующей интересы как правительства, так и участвующих предприятий. Таким образом, HoREA прогнозирует, что рынок недвижимости Хошимина в 2025 году не только столкнется с трудностями, но и откроет большие возможности при условии тесного взаимодействия между правительством, бизнесом и обществом. Соответственно, Хошимин может полностью преодолеть сложный период и стать одним из ведущих рынков недвижимости в регионе, удовлетворяя реальные потребности в жилье и способствуя устойчивому социально-экономическому развитию.
По данным ВНА
Источник: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/thi-truong-bds-tp-ho-chi-minh-bai-cuoi-thao-go-nut-that-don-dau-co-hoi-but-pha/20241227095317187
Комментарий (0)