Обзор завода THACO.
Педали от механического производства полуприцепов марки Thaco Trailers — это механические изделия, на инвестициях в которые THACO сосредоточила усилия для обслуживания экспортных заказов. Ранее, основываясь на промышленном производственном фундаменте в области машиностроения и вспомогательных отраслей с момента своего создания для обслуживания ранней автомобильной промышленности, при освоении «пространства» рынка, THACO решила инвестировать в исследования и производство полуприцепов, осуществляя поставки на внутренний рынок и экспорт с 2014 года. После инвестирования в исследования и разработки продукции, в 2020 году Thaco Trailers экспортировала первую партию полуприцепов на рынок США. Получив положительные отзывы о качестве продукции и удовлетворении потребностей клиентов, в 2022 году Группа инвестировала в новый завод мощностью 30 000 изделий в год, оснащенный самой современной системой оборудования в Юго-Восточной Азии, чтобы завоевать новые и более крупные рынки. Постоянно совершенствуя, повышая качество и диверсифицируя конфигурации продукции, компания Thaco Trailers вышла на этот потенциальный рынок с крупными заказами, создав импульс для расширения бизнеса в странах Северной Америки (Канада, Мексика). В то же время компания также производит и поставляет продукцию, соответствующую потребностям других рынков, таких как Австралия, Япония, Корея и т. д. С 2020 года по настоящее время Thaco Trailers экспортировала около 13 000 полуприцепов в другие страны. В начале сентября 2024 года компания Thaco Trailers представила на выставке IANA Intermodal EXPO 2024 в Северной Америке высококачественную продукцию в виде полуприцепов, специализированных конфигураций и донесла до общественности сообщение «Происхождение Вьетнама — стандарты Америки». Это всего лишь один пример, показывающий способность THACO максимально использовать возможности машиностроительной отрасли — производственной инфраструктуры автомобильной промышленности. В 2024 году THACO планирует экспортировать около 140 миллионов долларов США за счет продажи продукции предприятиям с прямыми иностранными инвестициями на экспорт. Несмотря на более привлекательные тенденции, THACO не отказывается от машиностроительной отрасли и продолжает развивать вспомогательный промышленный машиностроительный производственный парк на Юге. По словам бизнесмена Чан Ба Дуонга, председателя совета директоров THACO, Вьетнам может производить 35–40% деталей, компонентов и запасных частей для предприятий с прямыми иностранными инвестициями для использования в продукции, перерабатываемой во Вьетнаме. Примечательно, что многие механические изделия производятся простым трудом, поэтому необходима поддержка для эксплуатации и развития этой отрасли. В компании THACO машиностроение является важной основой для производства и сборки автомобилей, но не ограничивается только автомобильной промышленностью, машиностроение распространяется и на многие другие области, позволяя оптимизировать инвестиции в машины и оборудование, одновременно создавая ресурсы для дальнейшего инвестирования в специализированную технику. Также благодаря инициативе в области машиностроения THACO может производить мотоциклы и оборудование для производства, сбора и переработки сельскохозяйственной продукции, тем самым увеличивая ценовые преимущества и создавая большую конкурентоспособность для своего крупного сельскохозяйственного сектора. В сообщении, отправленном в начале 2024 года, несмотря на оценку того, что мировая и внутренняя экономики по-прежнему сталкиваются со многими трудностями и вызовами, а потребление находится на низком уровне, председатель Чан Ба Зыонг все же объявил о новых инвестиционных планах, особенно в секторах машиностроения, автомобилестроения и сельского хозяйства. Наряду с этим планируется нанять около 15 000 новых сотрудников для всей группы THACO. Более 70 000 миллиардов донгов инвестировано в сельское хозяйство для создания нового прорыва. THACO реализует масштабную стратегию сельскохозяйственного производства, интегрируя цикличность на органической платформе на площади около 84 000 гектаров во Вьетнаме, Камбодже и Лаосе через сделку по слиянию и поглощению с Hoang Anh Gia Lai и 6000 гектаров дополнительных покупок позже. Г-н Тран Ба Дуонг сказал, что THACO инвестировала 31 000 млрд донгов в Камбоджу; 19 000 млрд донгов в Лаосе и 18 000 млрд донгов внутри страны. После периода поисков и испытаний модель развития сельского хозяйства THACO была доработана в направлении крупномасштабного внедрения, интегрирующего циркуляцию на органической основе. Хотя в этом году экспортная выручка THACO составила всего около 53 миллионов долларов США, а объем продаж на внутреннем рынке — 1 600 миллиардов донгов, к 2025 году экспортная выручка компании достигнет 300 миллионов долларов США, а объем продаж на внутреннем рынке — около 2 500 миллиардов донгов. После завершения инвестиций в 2026 году THACO рассчитывает получить доход в размере 1 млрд долларов США от экспорта сельскохозяйственной продукции в 2027 году. Кроме того, в связи с оживленной деятельностью в сфере автомобилестроения, машиностроения и сельскохозяйственного производства логистические услуги THACO в последнее время значительно развились. В настоящее время грузооборот THACO через порт Чулай достиг 5 миллионов тонн, при этом основное внимание уделяется контейнерным грузам. Руководство THACO заявило, что готово инвестировать в строительство новых портов и углубление каналов с бюджетом около 4000 млрд донгов, поскольку нынешний канал может обслуживать только суда водоизмещением 20 000 тонн, а до 70% грузов поступает от компании. Не останавливаясь на собственных нуждах, в THACO сформировалась идея участия в инвестировании в транспортную инфраструктуру в форме BOT для создания новых связей в регионе и области. Перспектива новых соединительных маршрутов, таких как Северная Камбоджа - Центральное нагорье - Центральный Вьетнам, включая порт Чулай, порт Куинён или Южный Лаос - Контум - порт Чулай, а затем маршрут Куангнгай - Куангнам для добавления грузов в порт Чулай при расширении или увеличении плотности движения по дорогам, будет инвестироваться THACO в форме BOT, как и было обещано премьер-министру, демонстрируя методичный и тщательный расчет для оптимизации новых возможностей. Источник: https://baodautu.vn/thaco-nhip-nhang-ke-hoach-dau-tu-moi-huong-moc-doanh-thu-1-ty-usd-xuat-khau-nong-san-d227179.html
Комментарий (0)