Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Сосредоточение на инвестировании в городское развитие Камрани

Народный совет провинции Кханьхоа только что издал постановление об утверждении Программы градостроительства города. Камрань к 2030 году с перспективой до 2045 года. Программа определила направление развития городской системы в соответствии с провинциальным планированием для реализации цели стать туристически-логистическим городом в соответствии с Постановлением № 09 Политбюро о строительстве и развитии провинции Кханьхоа к 2030 году с перспективой до 2045 года.

Báo Khánh HòaBáo Khánh Hòa26/03/2025

7 направлений развития

Согласно проекту Программы градостроительного развития города. Камрань к 2030 году, видение до 2045 года. Камрань разделена на 7 зон городского развития. В частности: Район 1 (включая районы: Кам Лой, Кам Линь, Кам Туан, Кам Фу и часть районов: Ба Нгой, Кам Лок, Кам Фук Нам, Кам Фук Бак) представляет собой центральный общественный административно-коммерческий городской район площадью 2805 га с населением около 255 000 человек. Определяется как административно-политический, общественный, образовательный, культурный, спортивный и исторический центр города; это зона развития городской логистики, связанная с развитием фестивального туризма.

У порта Камрань есть все условия для развития в центр логистических услуг.
У порта Камрань есть все условия для развития в центр логистических услуг.

Зона 2 (часть коммун и районов: Камфыокдонг, Камлок, Камфыокдонг ... Это будет центр туристических услуг, развивающий разнообразные виды туризма; район с удобным транспортным сообщением, легко связанный с финансовым, коммерческим и сервисным центром, густонаселенный район смешанного использования на улице Нгуен Ван Ку.

Зона 3 (включая часть коммун и районов: Кам Нгиа, Кам Фук Бак и Кам Тхань Нам) представляет собой экологическую городскую зону коммерческих услуг - логистики, связанной с аэропортом, площадью 2176 гектаров и населением 160 000 человек. Это комплексная логистическая городская зона, логистика международного аэропорта, международный водный пассажирский порт, автовокзал; в то же время является северной въездной зоной города. Камрань, как туристический город, принимает гостей из международных аэропортов и водных портов.

Район 4 (округ Кам Нгиа) представляет собой городскую зону обслуживания и туризма площадью 2200 гектаров с населением около 78 000 человек. Это прибрежный городской район, транспортный узел воздушных и морских путей и первоклассный прибрежный курорт.

Зона 5 (часть района Ба Нгой и коммуны Кам Фыок Донг) — это зона туризма, сельского хозяйства и развития экологического ландшафта площадью около 2435 гектаров с населением около 65 000 человек. Здесь малоэтажная жилая застройка формируется между сельскохозяйственными угодьями; является важной зоной защиты города от наводнений. Камрань; В то же время это территория развития экологического туризма и туризма, связанного с сельским хозяйством.

Район 6 (принадлежит коммуне Кам Тхинь Донг и является частью коммуны Кам Тхинь Тай) — это промышленно-логистическая городская зона площадью около 2995 га с населением около 90 000 человек.

Район 7 (принадлежит коммуне Камлап и является частью коммуны Камтхиньдонг, Камбинь) — городская туристическая зона на полуострове площадью около 3287 гектаров с населением около 130 000 человек.

Нужен большой капитал

По словам представителя Департамента экономики, инфраструктуры и городского хозяйства города. Камрань, развивать Камрань как туристическо-логистический город в соответствии с направлением Постановления № 09 Политбюро Городского народного комитета. Камрань предлагает решения по внедрению инноваций и повышению качества планирования и планов землепользования. В частности, планирование землепользования должно сочетать показатели типа земли с пространством, зонированием землепользования, естественными экосистемами и демонстрировать информацию по каждому участку земли. Определение целей землепользования должно соответствовать потребностям в землепользовании, избегая ненужных трат при распределении, управлении и использовании земли. Кроме того, необходимо содействовать цифровой трансформации в сфере землеустройства и землепользования; Разумно распределять ресурсы для создания национальной системы и базы данных по земельным ресурсам, обеспечивая централизованную и унифицированную информацию от центрального до местного уровней.

Уголок города. Камрань
Уголок города. Камрань

Что касается механизмов и политики поддержки городского развития, то это Городской народный комитет. Камрань рекомендует Народному комитету провинции содействовать привлечению инвестиций в город, а также проводить льготную политику поддержки и сопровождения инвесторов; активно участвовать в национальных конференциях по продвижению инвестиций; Организовывать ежегодные конференции по продвижению инвестиций в городе с различной тематикой, подходящей для разной аудитории. В то же время провинция продолжает уделять первостепенное внимание выделению капитала на инвестиции в городское развитие из государственного бюджета и мобилизации негосударственных ресурсов для синхронного инвестирования в систему городской инфраструктуры, в рамках которой необходимо сосредоточиться на продвижении формы инвестиций государственно-частного партнерства (ГЧП) для городского развития, особенно умных городов.

Г-н Ле Нгок Тхать — председатель городского народного комитета. Кам Рань сообщил, что общий объем финансирования, необходимого для реализации инвестиционных проектов в сфере строительства, направленных на развитие городов в период до 2030 года, оценивается примерно в 217 608 млрд донгов. Из них центральный бюджет составляет около 10 036 млрд донгов (что составляет 4,6%), провинциальный бюджет — более 12 620 млрд донгов (что составляет 5,8%); Бюджет города Камрань составляет более 1,375 млрд донгов (что составляет 0,6%); Другие требуемые источники капитала составляют около 193 575 млрд донгов (89%). В ближайшее время город приложит усилия для привлечения инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры с целью укрепления связей между осями Север-Юг и Восток-Запад, а также содействия развитию логистики. Одновременно ускорить процесс разработки и утверждения планов зонирования, призвав к привлечению внебюджетных инвестиций для скорейшей реализации программы городского развития.

Ван Ки

Источник: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202503/tap-trung-dau-tu-phat-trien-do-thi-cam-ranh-98a3f9a/


Комментарий (0)

No data
No data

Та же категория

Ветеран U90 вызвал переполох среди молодежи, когда поделился своей историей войны в TikTok
Моменты и события: 11 апреля 1975 г. — Битва в Суанлоке была ожесточенной.
Девушка из Дьенбьена практиковала прыжки с парашютом в течение 4 месяцев, чтобы получить 3 памятных секунды «в небе»
Воспоминания о Дне объединения

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт