Продолжая начатое в 2023 году, в 2024 году будет начато и завершено строительство ряда скоростных автомагистралей, национальных автомагистралей и магистральных дорог, соединяющих населенные пункты по всей стране.
Ускорение
Утром первого дня нового года (1 января) премьер-министр Фам Минь Чинь отдал приказ о начале строительства проекта скоростной автомагистрали Донгданг (провинция Лангшон) — Тралинь (провинция Каобанг). Протяженность проекта составляет 93,35 км, он начинается на перекрестке пограничных ворот Тан Тхань (район Ван Ланг, Лангшон) и заканчивается на перекрестке национального шоссе 3 в коммуне Чи Тхао (район Куанг Хоа, Каобанг). С общим объемом инвестиций более 14 330 млрд донгов это самый масштабный проект по строительству транспортной инфраструктуры, инвестированный в Каобанге — месте с границей с Китаем протяженностью более 333 км, но без железной дороги и аэропорта.
Недавно открытая скоростная автомагистраль Митхуан — Кантхо сокращает расстояние от Хошимина до столицы Западного региона на 50 км по сравнению с нынешним значением.
НАМ ЛОНГ
Откройте шлюз, закройте пояс.
Наряду со скоростными автомагистралями в этом году Министерство транспорта продолжит инвестировать и строить множество новых участков на маршруте Хо Ши Мин. Например, после того, как проект дороги Хо Ши Мин, перекресток Чочу - Трунгшон (протяженностью около 29 км), был одобрен Министерством транспорта для инвестиций и планов торгов по ряду пакетов, подразделения выполняют работу по разработке строительных чертежей, составлению сметы, выбору подрядчиков и стремятся начать проект в первом квартале этого года. После Тэта также ожидается начало строительства участков Ратьсой — Беннят, Гоквао — Виньтхуан. Техническое проектирование и смета расходов по двум проектам уже завершены, и сейчас выбираются подрядчики для строительства... Тем временем в населенных пунктах также активно инвестируются и расширяются кольцевые дороги, национальные автомагистрали и системы ворот, готовые к подключению к сети скоростных автомагистралей. Как и в Хошимине, жители южной части города с нетерпением ждут июня, чтобы частично разгрузить «болезненный» перекресток Нгуен Ван Линь — Нгуен Хыу Тхо. План Совета по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта заключается в том, что бункерный участок протяженностью более 200 м от начала перекрестка, простирающийся в сторону Фу Май Хунг в направлении района 7 (Хошимин), будет демонтирован в июне, затем весь проект будет завершен, включая снятие оставшихся 300 м ограждений к концу 2024 года. После завершения этот проект стоимостью более 830 млрд донгов откроет соединительную дорогу от центра Хошимина до кольцевой дороги 2, которая только что была одобрена в принципе, чтобы закрыть оставшиеся участки. Также ускоренными темпами ведутся работы по строительству зоны ворот аэропорта, дороги, соединяющей Чан Куок Хоан и Конг Хоа (район Тан Бинь), чтобы завершить ее в этом году к открытию терминала T3 в Таншонняте. Тем временем на востоке мост Нам Ли (город Тху Дук) достиг завершающей стадии строительства. Ожидается, что его открытие для движения транспорта состоится в этом году. Это положит конец почти десятилетию трудностей с момента начала строительства в 2016 году, когда строительство пришлось «отложить» на 4 года в ожидании земли. После завершения строительства этот мост стоимостью около 1000 млрд донгов увеличит пропускную способность шоссе Ханой со скоростной автомагистралью Хошимин — Дау Гиай, что поможет снизить заторы на улице До Суан Хоп в час пик. Неподалеку от города Хошимин, в провинции Биньзыонг также ускоряется реализация двух проектов по модернизации и расширению национального шоссе 13 и строительству динамичной дороги Бактан Уен - Фузяо - Баубанг. Ожидается, что эти два крупных проекта будут завершены и введены в эксплуатацию в 2024 году, соединив три северных района Биньзыонга и расширив торговые связи с Хошимином. В недавней телеграмме, направленной в министерства транспорта, финансов, планирования и инвестиций и т. д., премьер-министр Фам Минь Чинь высоко оценил дух транспортного сектора, когда даже во время новогодних праздников 2024 года на ключевых транспортных проектах по всей стране должностные лица, сотрудники и рабочие инвесторов, советов по управлению проектами, строительных подрядчиков и консалтинговых компаний продолжали с энтузиазмом работать. Премьер-министр поручил подразделениям продолжить набранный с 2023 года темп, продолжить преодоление всех трудностей и препятствий и стремиться ускорить ход строительства проектов в новом 2024 году.Один из трех прорывов
Развитие синхронной и современной инфраструктуры является одним из трех стратегических прорывов, в котором развитие транспортной инфраструктуры является важной опорой. Куда бы ни вела дорога, она открывает новые возможности для развития. Куда бы ни шла дорога, людям будет удобно туда добираться. Там, где проходит дорога, развиваются промышленный парк и сельская местность.Премьер-министр Фам Минь Чинь
Thanhnien.vn
Ссылка на источник
Комментарий (0)