Китайский конкурент Tesla на рынке электромобилей заставил миллиардера Илона Маска «потерять сон»

Электромобили на заводе BYD в Районге, Таиланд. Фото: REUTERS/TTXVN

Тема BYD доминирует за обеденным столом в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, который быстро завоевывает долю рынка во всем мире (конечно, за исключением США из-за давних торговых ограничений на импорт из Китая).

По данным CNN, 24 марта BYD сообщила о выручке в размере 107 миллиардов долларов за 2024 год, впервые превысив 100 миллиардов долларов и превзойдя годовую выручку Tesla примерно на 10 миллиардов долларов. Это достижение было достигнуто через неделю после того, как компания BYD представила сверхбыструю систему зарядки, которая, по ее словам, позволит ее новейшему электромобилю проехать 400 км после зарядки всего в течение пяти минут.

Акции BYD, котирующиеся на Гонконгской бирже, в этом году выросли более чем на 50%.

Tesla скатывается к кризису?

Однако взрывные новости китайской компании на этой неделе могут стать ударом для генерального директора Tesla Илона Маска, который высмеял идею BYD как конкурента основанному им «гиганту».

Расцвет BYD пришелся как раз на тот момент, когда Tesla скатывалась к кризису. Инвесторы Tesla продавали свои акции девять недель подряд, в основном по старым деловым причинам, в том числе: мировые продажи впервые упали в прошлом году и в этом году выглядят не очень хорошо; Конкуренты посягают на долю рынка компании, особенно в Китае; Основные продукты Tesla не подвергались существенным обновлениям уже много лет, а давно обещанная недорогая модель до сих пор не появилась; Кроме того, хотя Tesla и является пионером в области электромобилей, компания отстает от Waymo от Google в гонке за автономными транспортными средствами.

Но это еще не все причины.

«Внеклассная» работа г-на Маска на посту руководителя Управления эффективности правительства президента Дональда Трампа превратила бренд Tesla — некогда любимый представителями левых сил высшего класса — в символ американских правых. Цены на подержанные Tesla также резко падают, несмотря на рост спроса на подержанные электромобили.

Белый дом ответил серией выходок — прямой поддержкой президента прямо на Южной лужайке Белого дома; Министр торговли выступает в поддержку акций Tesla на канале Fox News, ФБР угрожает вандалам Tesla обвинениями в терроризме.

Акции Tesla начали восстанавливаться 21 марта после того, как вечером 20 марта г-н Маск созвал общее собрание, на котором призвал сотрудников сохранять свои акции. Розничные инвесторы бросились в атаку, в результате чего акции выросли на 5% 21 марта и на 12% 24 марта.

Однако акции Tesla по-прежнему на 40% ниже рекордного максимума декабря, и некоторые аналитики смягчили свои ожидания на этот год.

BYD — не единственный китайский конкурент, отбирающий долю рынка у Tesla. По данным отчета JATO, подразделения по анализу данных автомобильного рынка, в Европе продажи Tesla в феврале упали на 44%, тогда как китайские бренды в целом выросли на 82%.

Модель электромобиля китайского производителя электромобилей BYD представлена ​​в Будапеште, Венгрия. Фото: THX/TTXVN

Аналитик JATO Фелипе Муньос отметил, что отчасти этот спад связан с перерывом в модернизации самой продаваемой модели Tesla Y. К этому следует добавить поддержку Илоном Маском крайне правой немецкой партии. Продажи в Германии, крупнейшем европейском автомобильном рынке Tesla, в прошлом месяце упали на 75%.

Китайские электромобили имеют множество конкурентных преимуществ

Возможно, самую большую угрозу для Tesla представляет BYD: компания выпустила ряд элегантных, технологически продвинутых автомобилей — как электрических, так и гибридных — по цене, в разы меньшей, чем у ее американского конкурента. Электромобили BYD теперь стоят в Китае менее 10 000 долларов, в то время как Tesla Model 3, самая дешевая модель, стоит в три раза дороже — 32 000 долларов.

24 марта компания BYD запустила новую линейку электромобилей с характеристиками, аналогичными Tesla Model 3, но по цене в два раза ниже. Новый электромобиль Qin L оснащен интеллектуальной технологией вождения BYD и имеет запас хода более 520 км при начальной цене всего 16 500 долларов США.

Сообщается, что Tesla работает над более компактной и дешевой версией Model Y, чтобы вернуть часть утраченной доли рынка в Китае. Однако, по данным неназванных источников, на которые ссылается Reuters, массовое производство, как ожидается, начнется не ранее 2026 года.

Короче говоря, Илон Маск недооценивал BYD (название расшифровывается как «Build Your Dreams» — «Построй свою мечту») с 2011 года, когда он отклонил вопрос репортера Bloomberg о том, представляет ли китайский автопроизводитель угрозу для Tesla. «Вы видели их машину?» - высокомерно спросил он снова.

Однако более чем десятилетие спустя BYD превзошла Tesla по годовому доходу и произвела революцию на мировом рынке электромобилей. Tesla остается самым продаваемым производителем электромобилей в США благодаря государственным пошлинам, направленным на защиту внутреннего производства. Без этих торговых барьеров BYD может быстро стать кошмаром Илона Маска в США.

Источник: https://baotintuc.vn/the-gioi/tang-toc-bo-xa-tesla-doi-thu-xe-dien-trung-quoc-khien-ty-phu-elon-musk-mat-ngu-20250326120317877.htm