Повышение привлекательности внутреннего туризма

Недавнее повышение цен на внутренние авиаперевозки оказало негативное влияние на авиацию, туризм, экономику и условия жизни людей во многих населенных пунктах. Согласно анализу, глобальная нехватка самолетов, а также сильные колебания валютных курсов и стоимости топлива повлияли на возможности поставок, вынудив авиакомпании скорректировать и повысить цены на авиабилеты.

В последнее время было предложено много решений по снижению цен на авиабилеты, этот вопрос также обсуждался на форуме Национальной ассамблеи. Хотя цены на авиабилеты снизились, они по-прежнему остаются высокими. Это оказывает существенное влияние на интересы туристов, а также на развитие туристической отрасли Вьетнама.

Таким образом, диверсификация транспортных средств, исключающая полную зависимость от самолетов, станет эффективным и устойчивым решением для содействия развитию туризма.

Содействие развитию железнодорожного туризма

Заместитель директора Национального управления по туризму Вьетнама Ха Ван Сьеу сообщил, что за первые 6 месяцев 2024 года туризм во Вьетнаме полностью восстановился, многие показатели туристической статистики достигли и превзошли показатели 2019 года (до пандемии COVID-19).

Заместитель директора Вьетнамского национального управления по туризму Ха Ван Сьеу рассказывает о потенциале развития железнодорожного туризма.

По словам г-на Ха Ван Сьеу, туризм не только восстановился качественно и количественно, но и общая картина туристической отрасли продемонстрировала изменения в структуре рынка, что свидетельствует об адаптации туристической отрасли к новой эпохе.

Что касается туристических перевозок, то в условиях сохраняющихся высоких цен на авиабилеты структура расходов туристов на туризм изменилась, открыв возможности для других видов туристических перевозок, одним из которых по-прежнему являются железные дороги.

Заместитель директора Вьетнамского национального управления по туризму подтвердил, что железные дороги вносят важный вклад в развитие туризма. Железные дороги не только перевозят туристов из одной точки в другую, но и во время путешествия могут создавать для туристов новые впечатления.

«Ежегодно мы перевозим более 40 миллионов пассажиро-часов на поездах, что является огромным ресурсом для развития туризма и сферы услуг», — сказал г-н Ха Ван Сьеу.

По словам г-на Данг Си Маня, председателя совета директоров Корпорации вьетнамских железных дорог, имея преимущество владения железнодорожной системой протяженностью более 3000 км, проходящей через 34 провинции и города, включая множество красивых маршрутов, по которым туристы могут полюбоваться красотой Вьетнама из окна поезда, а также имея множество станций, расположенных в ключевых национальных туристических направлениях, Корпорация вьетнамских железных дорог хочет превратить поездку на поезде для пассажиров в событие, часть путешествия.

Г-н Данг Си Мань сообщил, что в последнее время корпорация постоянно совершенствуется и внедряет инновации для повышения качества обслуживания и запускает множество новых продуктов для обслуживания пассажиров. Серия новых продуктов, ориентированных на обслуживание туристов, таких как высококачественный поезд SE19-20; ЮВ20-21; Поезд, соединяющий Хюэ и Дананг, исторический памятник; Ночной поезд Далат - Траймат; Гастрономический экскурсионный корабль Ханой - Хайфон... был радушно принят людьми и туристами.

Наряду с этим Корпорация Вьетнамских железных дорог организовала культурные, кулинарные и художественные мероприятия на станциях, чтобы превратить их в «места назначения» для людей и пассажиров. В 2024 году мы увидим взрывной рост популярности железнодорожного транспорта в качестве средства передвижения.

Для того чтобы железнодорожный транспорт вносил больший вклад в развитие национального туризма, Корпорация вьетнамских железных дорог будет укреплять сотрудничество с Национальным управлением по туризму Вьетнама. Г-н Данг Си Мань надеется, что это сотрудничество принесет много пользы отечественным и иностранным туристам, способствуя реализации туристической отраслью целей, утвержденных премьер-министром в Плане развития туристической системы на период 2021–2030 годов с перспективой до 2045 года.

Пассажирский поезд Вьетнамской железнодорожной корпорации проходит через залив Лангко в провинции Тхыатхиен-Хюэ - Фото: Vietnam+

По словам г-на Ха Ван Сьеу, при объединении с туризмом железнодорожной отрасли в первую очередь необходимо проводить более глубокие исследования потребностей и вкусов клиентов, особенно их предпочтений во время пребывания в поезде. Затем следует разработать больше услуг, чтобы максимально эффективно использовать время, проведенное пассажирами в поезде, помогая им получать удовольствие, знакомиться с культурой, кухней и взаимодействовать с пунктами назначения.

Кроме того, железнодорожной отрасли необходимо применять технологии, которые помогут пассажирам легко получать информацию в поезде. Кроме того, услуги связи и оплаты должны быть удобными для посетителей.

В частности, железнодорожная отрасль и индустрия туризма должны усилить координацию для продвижения туристических продуктов, связанных с маршрутами, а также продвижения вагонов и услуг в поездах, чтобы пассажиры могли узнать и испытать...

Гибкость в построении туров

Помимо выбора железных дорог вместо самолетов, выбор коротких туров и туров с поездками по автодорогам — это способ, с помощью которого поставщики туристических услуг адаптируются к потребностям туристов.

В последнее время туристические компании предлагают туристам ряд туристических продуктов для путешествий на короткие расстояния по автодорогам.

Г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, сказал, что для того, чтобы адаптироваться к росту цен на авиабилеты, вместо дальних маршрутов туристический бизнес переключился на создание региональных туристических продуктов, используя автомобили, уделяя особое внимание таким направлениям, как курортные зоны вокруг региона, близлежащие морские пути, такие как Халонг, Катба, Хайтьен, Куало... для привлечения туристов.

Двухэтажные автобусы в Ханое помогают туристам увидеть весь город сверху - Фото: Интернет

Высокая стоимость авиабилетов затрудняет туристическим компаниям разработку туров, особенно туров, направленных на стимулирование внутреннего туризма по воздуху. Чтобы адаптироваться, многие туристические компании стали гибко разрабатывать туры, диверсифицировать виды транспорта и не зависеть полностью от самолетов.

Однако, чтобы воспользоваться возможностью развития автомобильного туризма в условиях высоких цен на авиабилеты, туристическим предприятиям необходимо улучшить и повысить качество услуг автомобильного и железнодорожного транспорта; Усилить маркетинг и продвижение внутренних направлений; Развивать сотрудничество для создания привлекательных и удобных туристических пакетов.

Содействие развитию внутреннего туризма посредством автомобильных и железнодорожных перевозок может «превратить опасность в возможность» в условиях сохраняющихся высоких цен на внутренние авиаперелеты.

>>> Урок 3: Ссылки для разработки

Источник: https://toquoc.vn/tang-suc-hut-cho-du-lich-noi-dia-bai-2-da-dang-hoa-phuong-tien-van-chuyen-khong-phu-thuoc-vao-may-bay-20240728111635394.htm