Обоснованность и целесообразность повышения размера штрафа зависит от многих факторов, таких как условия социально-экономического развития, жизнь людей и эффективность данной поправки.
Теоретически Ханой имеет полное право увеличивать административные штрафы в соответствии с условиями социально-экономического развития и достижения целей государственного управления в сфере дорожного движения.
Увеличение штрафа сверх возможностей участников дорожного движения также может повлечь за собой последствия (иллюстративное фото).
Однако городу необходимо рассмотреть сроки повышения уровня штрафов, а также целесообразность принятия нового постановления, обеспечив эффективность и результативность применения правовых документов.
Обоснованность и целесообразность повышения размера штрафа зависит от многих факторов, таких как условия социально-экономического развития, жизнь людей и эффективность данной поправки.
Другими словами, сталкиваясь с каждой практической проблемой, необходимо предложить решение для ее решения. Однако осуществимо ли это решение и тщательно ли изучено его социальное воздействие — это уже другой вопрос. Может ли кто-нибудь гарантировать, что если штрафы продолжат расти, в Ханое больше не будет пробок и уменьшится количество аварий?
Необходимо рассмотреть вопрос об увеличении размера наказания, но только за действия, которые являются явными нарушениями, повторными нарушениями, преднамеренными ошибками, а текущий размер наказания не является достаточным сдерживающим фактором.
Ужесточение административных наказаний за нарушения во многих сферах общественной жизни, в том числе и в сфере дорожного движения, в последнее время стало нормой. Причина повышения заключается в том, что старый уровень наказания не является достаточно сдерживающим фактором и неэффективен в условиях изменившихся социально-экономических условий.
Здесь можно понять, что Ханой хочет стать пионером в повышении уровня наказаний, и Закон о столице также позволяет городу сделать это с помощью специального механизма.
Однако недавно выпущенный Указ правительства 168 предусматривает множество строгих штрафов. Если местные органы власти все еще будут корректировать конкретные документы, чтобы продолжать увеличивать штрафные санкции, это может быть необычно.
Так что нужно подумать в этой ситуации. Увеличение штрафа сверх возможностей участников дорожного движения также может повлечь за собой последствия.
Каждый юридический документ будет иметь прямое влияние на общество, особенно документы по дорожному движению, которые могут повлиять на всех субъектов общества.
В то время как для многих людей участие в дорожном движении является способом заработка. Если, к сожалению, их оштрафуют за административные нарушения на сумму, превышающую их платежеспособность, это может напрямую повлиять на их жизнь, экономику и средства к существованию.
Согласно Закону о столице, Народный совет Ханоя имеет право применять административные штрафы в некоторых областях (включая дорожное движение), превышающие общие штрафы, установленные правительством. Здесь можно понять, что Ханой имеет право подать заявление в случае необходимости, но не обязан это делать. Другими словами, наделение полномочиями не означает принуждение к чему-либо, если это нецелесообразно.
В более широком смысле, вместо того, чтобы сосредотачиваться на наказании, городу следует сосредоточиться на устойчивых решениях, которые устраняют коренные причины проблемы: модернизация дорог, строительство большего количества надземных и подземных переходов; Ограничить строительство высотных зданий в центральных районах, чтобы снизить нагрузку на инфраструктуру...
В то же время модернизируйте систему общественного транспорта, заставьте людей отдавать приоритет использованию общественного транспорта вместо выбора личных автомобилей...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/tang-phat-co-giai-quyet-tan-goc-vi-pham-192250210221816133.htm
Comment (0)