Судьба проекта модернизации национальной автомагистрали стоимостью в миллиард долларов через Нгеан

TPO – Задержка с передачей строительной площадки привела к задержке проекта модернизации национального шоссе 7. В настоящее время Управление автомобильных дорог Вьетнама и Министерство транспорта договорились о продлении срока завершения этого проекта.

10 января руководитель Совета по управлению проектом 4 Министерства транспорта (MOT) сообщил, что Вьетнамское дорожное управление Министерства транспорта согласилось продлить (в третий раз) сроки завершения «Проекта по модернизации национальной автомагистрали 7, участка 0-36 км, и борьбе с оползнями, вызванными штормами и наводнениями, участок Кхетхой - Намкан, провинция Нгеан» (Проект модернизации QL7 - PV). В частности, проект состоит из 3 строительных пакетов, которые продлеваются и будут завершены поочередно с 30 апреля 2025 года по 18 июля 2025 года.

Проект модернизации национального шоссе № 7 имеет протяженность 27,5 км, а общий объем инвестиций составляет более 1300 млрд донгов.

Проект модернизации национального шоссе № 7 был одобрен Министерством транспорта 18 марта 2022 года, а официальное строительство началось в сентябре 2022 года. Инвестиции в проект составляют более 1300 млрд донгов, общая протяженность трассы составляет 27,5 км, она проходит через районы Дьенчау, Йентхань и Долыонг провинции Нгеан. Согласно плану, три пакета проекта будут завершены в декабре 2023 года. Однако, когда наступил крайний срок, проект не удалось завершить в запланированные сроки, и были неоднократно запрошены его продления.

В процессе строительства существует множество причин, по которым реализация проектов отстает от графика, в основном из-за проблем с расчисткой земель вдоль маршрута. Домохозяйства, чьи земли затронуты проектом, не принимают план, компенсационную стоимость, поддержку и компенсацию за расчистку участка.

Отчет Совета по управлению проектом 4 показывает, что по состоянию на январь 2025 года строительная стоимость проекта достигла 559,5 млрд донгов/714,7 млрд донгов, что составляет 78,2%. На сегодняшний день освоение капитала по проекту достигло почти 89%.

По словам руководителя Совета по управлению проектом 4, из-за многократной задержки этапов передачи объекта по сравнению с обязательствами по реализации проект QL7 не был завершен в срок; оказывает существенное влияние на безопасность дорожного движения, экологическую санитарию на эксплуатируемом маршруте, а также на инвестиционные цели и эффективность. Если задержка продолжится, проект рискует быть остановленным, а сокращение его капитала передано местному управлению.

Задержка проекта существенно повлияла на безопасность движения и экологическую безопасность на маршруте.

В беседе с корреспондентом Tien Phong г-н Нгуен Ван Дуонг, заместитель председателя Народного комитета района Йентхань (Нгеан), сказал, что район запрашивает мнение полиции провинции Нгеан, чтобы согласовать план и время организации защиты для строительства участка проекта, проходящего через район.

«В прошлом район завершил все этапы пропаганды, мобилизации, разъяснения, диалога и обработки петиций людей относительно этого проекта. Однако многие домохозяйства по-прежнему не принимают план поддержки и компенсации за передачу участка. В настоящее время район разработал план человеческих и материальных ресурсов для защиты строительной площадки. В случае, если кто-то будет против, его пригласят в полицейское управление для работы. Сначала район разработает план по защите строительной площадки в 3 коммунах и продолжит в оставшихся коммунах», - сказал г-н Нгуен Ван Дуонг - заместитель председателя Народного комитета района Йентхань.

В процессе разработки плана по защите строительства проекта район Йентхань продолжал мобилизовать функциональные силы для пропаганды и убеждения людей, затронутых проектом, принять план поддержки и компенсации, предусматривающий передачу участка строительной группе.

Нгок Ту

Источник: https://tienphong.vn/so-phan-du-an-len-doi-quoc-lo-nghin-ty-qua-nghe-an-post1708417.tpo