Электросамолеты скоро будут введены в эксплуатацию

6 декабря авиакомпания Air New Zealand объявила о своих планах по использованию электрических самолетов ALIA на ближнемагистральных грузовых рейсах протяженностью около 150 км к 2026 году.

План открывает путь к использованию самолетов большого поколения для внутренних рейсов с 2030 года.

Агентство новостей Bloomberg процитировало генерального директора Air New Zealand Грега Форана, который заявил, что решение заказать у Beta Technologies самолет ALIA с аккумуляторными батареями «знаменует собой новую главу в истории авиакомпании».

Самолет Air New Zealand (Фото: Getty).

Длина самолета ALIA компании Beta Technologies составляет более 12 м, максимальная скорость — 270 км/ч, он способен перевозить 6 человек, включая 1 пилота и 5 пассажиров.

Аккумулятор самолета можно полностью зарядить чуть более чем за час. Другая версия этого самолета может взлетать и приземляться вертикально, как вертолет.

Ранее, в марте, компания Beta объявила, что подала заявку в Федеральное управление гражданской авиации США на получение лицензии на самолет ALIA. На данный момент этот самолет пролетел более 500 км в ходе испытательных полетов.

Air New Zealand также сотрудничает с Eviation, VoltAero и Cranfield Aerospace над разработкой самолетов следующего поколения.

По данным Bloomberg, мировая авиационная отрасль ищет решения для достижения цели углеродной нейтральности к 2050 году.

Электрические самолеты являются одним из решений по сокращению выбросов при перелетах на короткие расстояния, хотя эта технология не может быть применена при перелетах на большие расстояния — путешествиях, во время которых в результате деятельности авиации выбрасывается большое количество CO2.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/sap-co-hang-van-hanh-may-bay-chay-bang-dien-192231207150314052.htm