Министерство строительства только что направило в Корпорацию по строительству вьетнамских скоростных автомагистралей (VEC) документ относительно обзора инвестиционного плана по расширению скоростной автомагистрали Кауджи — Ниньбинь и участка Йенбай — Лаокай, чтобы иметь основу для отчета премьер-министру.
Соответственно, предложение VEC о мобилизации капитала для двух вышеупомянутых проектов расширения повлияет на способность предприятия погашать задолженность, поэтому Министерство строительства обратилось к VEC с просьбой рассмотреть и оценить возможность мобилизации капитала для инвестирования в две скоростные автомагистрали.
VEC должен рассчитать способность погасить кредиты ОПР правительства, осуществимость финансового плана двух проектов в частности и пяти проектов, которыми VEC управляет и которые реализует в целом; соответствии с планом увеличения уставного капитала на период 2024 - 2026 гг., утвержденным уполномоченными органами.
Министерство строительства также обратилось к VEC с просьбой разработать план реализации инвестиций по вышеуказанным проектам в случае одобрения компетентным органом предложения VEC о внесении инвестиционного капитала, особенно в проект расширения участка Йенбай - Лаокай, строительство которого было поручено руководителями правительства начать в этом году.
![]() |
Министерство строительства обратилось к VEC с просьбой рассмотреть и оценить возможность привлечения капитала для инвестирования в расширение скоростной автомагистрали Кауджи — Ниньбинь и участка Йенбай — Лаокай. Фото: Та Хай. |
Согласно исследованиям, общая протяженность скоростной автомагистрали Йенбай — Лаокай составляет около 121 км, из которых 38 км имеют масштаб 4-полосного движения, расположенного попеременно, а оставшуюся часть необходимо расширить до масштаба 4-полосного движения. Ранее Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) также предложило премьер-министру разрешить использовать увеличенные доходы в 2024 году для инвестирования в расширение скоростной автомагистрали Йенбай — Лаокай до 4 полос с общим объемом инвестиций около 7 500 млрд донгов, при этом VEC будет выступать в качестве управляющего агентства.
Что касается скоростной автомагистрали Кау Же - Нинь Бинь, VEC только что подала документ с просьбой к Министерству финансов рассмотреть возможность представления премьер-министру поручения назначить VEC компетентным органом по реализации проекта. Согласно предложению, протяженность проекта составит около 50 км, начиная с 210+000 км в черте города. Ханой продолжает скоростную автомагистраль Пхап Ван - Кау Гие, конечная точка находится на 260+030 км на национальном шоссе 10, соединяющем Намдинь - Ниньбинь.
VEC также предложила расширить скоростную автомагистраль Кау Же — Нинь Бинь с 4 до 6 полос общей стоимостью 2,113 млрд донгов. В частности, в случае одобрения компетентными органами проект будет подготовлен к инвестированию в этом году, реализован в период с 2026 по 2028 год, а начало строительства запланировано на первый квартал следующего года.
Недавно Министерство строительства отреагировало на петицию избирателей провинции Ниньбинь об инвестировании в модернизацию национального шоссе 12B от перекрестка Риа в коммуне Фулок до города Нхокуан в районе Нхокуан.
Министерство строительства заявило, что проводит процедуры децентрализации, чтобы Народный комитет провинции Ниньбинь мог управлять и эксплуатировать Национальное шоссе 12B в провинции Ниньбинь; После завершения процедур децентрализации Народному комитету провинции Ниньбинь рекомендуется изучить вопрос и инвестировать в асфальтобетонное покрытие на оставшихся участках цементобетонной дороги (при необходимости), обеспечив соответствие местным реалиям. Министерство строительства продолжит давать указания Вьетнамскому дорожному управлению и Департаменту строительства Ниньбиня по усилению контроля и своевременному ремонту национальных автомагистралей для обеспечения безопасности движения на маршруте.
Источник: https://tienphong.vn/ra-soat-viec-huy-dong-von-mo-rong-2-tuyen-cao-toc-trong-diem-post1728226.tpo
Комментарий (0)