(NLDO) - Из двух вариантов проекта объездной дороги города Далат департаменты и агентства отдают предпочтение варианту 2, поскольку он более осуществим.
23 марта Народный комитет провинции Ламдонг поручил Совету по управлению дорожными проектами провинции (PPMB) продолжить работу над предварительным планом проектирования, оценить преимущества и недостатки, рассмотреть общий объем инвестиций и эффективность инвестиций для двух планов строительства объездной дороги города Далат от подножия перевала Пренн до коммуны Суан Тхо.
Ожидается, что объездная дорога города Далат начнется у подножия перевала Пренн и закончится в коммуне Суан Тхо. После завершения она снизит транспортную нагрузку на город и увеличит потенциал развития коммун на окраинах Далата.
По предложению Совета по управлению дорожными проектами провинции проект был одобрен Народным советом провинции для корректировки инвестиций в июле 2023 года протяженностью более 9,5 км, разработанным в соответствии со стандартами горной дороги III категории. Начальная точка маршрута находится у подножия перевала Пренн, а конечная точка — в коммуне Суан Тхо, город Далат. Данное подразделение предложило два варианта строительства проекта.
Вариант 1 — маршрут протяженностью 9,43 км, с 6 мостами общей длиной около 780 м для преодоления уклона в зависимости от рельефа местности. Общий объем инвестиций по этому плану составляет 655 млрд донгов. Этот вариант имеет низкие общие инвестиции и простое строительное решение. Однако объем выемки грунта будет большим, около 2,1 млн м3, что затронет лесные угодья, приведет к большому объему отвалов и возникновению риска оползней во время эксплуатации.
Вариант 2 предполагает, что длина всего маршрута составит около 10,47 км с 6 длинными участками строительства мостов общей протяженностью 1,3 км, включая спиральный мост для преодоления рельефа. Ожидается, что общий инвестиционный капитал в рамках этого плана составит 730 млрд донгов.
Если построить по этому плану, объездная дорога соединится с планировкой Цветочного торгового центра, тем самым повысив эффективность эксплуатации. Хотя стоимость расчистки участка выше, чем по плану 1, расчистка участка будет проводиться только один раз для 2 проектов объездной дороги и Цветочного торгового центра.
Объем выемки грунта по варианту 2 составляет всего около 1,2 млн м3, что позволяет сократить масштабы лесного хозяйства, загрязнения ландшафта, уменьшить объем отходов, сократить расходы на строительство, а также создать ландшафтную изюминку на въезде в город Далат.
На рабочей сессии между департаментами и городом Далат по оценке двух вариантов представители департаментов финансов, строительства, сельского хозяйства и охраны окружающей среды, а также Народного комитета города Далат высоко оценили и согласились с предложением Совета по управлению дорожным проектом провинции выбрать вариант 2 для представления на рассмотрение Народного комитета провинции.
Однако оба варианта проекта Провинциального совета по управлению дорожным движением превышают общий объем инвестиций, одобренный Провинциальным народным советом (вариант 1 составляет 655 млрд донгов, вариант 2 — 730 млрд донгов по сравнению с одобренными 400 млрд донгов), поэтому в случае их реализации общий объем инвестиций необходимо скорректировать.
Кроме того, в настоящее время в скорректированном Плане 704 предлагаемые варианты не актуализированы; Скорректированное планирование 704 не было одобрено компетентным органом, поэтому не имеет права корректировать инвестиционную политику на текущем этапе.
Для решения этих проблем Департамент финансов предложил Народному комитету провинции поручить Совету по управлению дорожным проектом провинции продолжить работу над предварительным планом проектирования, рассмотреть общий объем инвестиций, эффективность инвестиций и провести дополнительный анализ преимуществ и недостатков, чтобы представить Народному комитету провинции решение по плану маршрута.
Источник: https://nld.com.vn/ra-soat-phuong-an-toi-uu-xay-duong-tranh-tp-da-lat-196250323142624513.htm
Комментарий (0)