Вокруг истории моста Ван Ли

Подрядчик строит настил моста Ван Ли. Фото: СК

В конце мая некоторые люди спрашивали Сау Кои, слышали ли они, что строительство моста Ван Ли было остановлено? Очень удивленный, Сау Кой немедленно связался с подрядчиком и получил ответ, что они все еще работают в срочном порядке; и поехать на строительную площадку, чтобы проверить.

Коллега рассказал, что около моста Ван Ли он встретил члена партии на территории проекта. Этот человек выразил обеспокоенность ходом строительства, поскольку, по его мнению, местные власти еще не расчистили землю для передачи подрядчику для строительства западной подъездной дороги в направлении перекрестка Кам Ли (перекресток DT609 - DT605, коммуна Дьен Хонг, Дьен Бан).

Поэтому рефрен «мост ждет подъездной дороги» будет повторяться, как и в случае с некоторыми проектами в провинции. Очевидно, если члены партии по-прежнему рассматривают проблему таким образом, как они могут создать доверие среди людей?

В это время следует повысить роль членов партии, которые должны глубоко понимать проблему, чтобы вносить идеи и предложения, помогающие местному сообществу решить ее.

Инвестиции в строительство моста Ван Ли и подъездной дороги направлены на демонстрацию стратегического видения и реализацию провинциального планирования.

Прежде всего, мост устранит необходимость в пароме Онгдок, что обеспечит безопасность движения в сезон дождей и штормов. В то же время это создаст современный облик транспортной инфраструктуры при соединении с DT610B и национальным шоссе 1 на востоке; DT609 и DT605 на севере; DT609B и национальное шоссе 14H на юге; DT609B, DT609C и национальное шоссе 14B на западе. Строительство моста Ван Ли также является актом благодарности за вклад наших предков и великие жертвы жителей трех коммун Го Ноя во время войн сопротивления...

Напомним, 13 мая партийный комитет провинции Куангнам провел конференцию по изучению и распространению темы 2024 года «Изучение и следование идеологии, морали и стилю Хо Ши Мина в создании и продвижении культурных ценностей и человеческой силы для содействия превращению Куангнама в достаточно развитую провинцию страны к 2030 году».

В теме рассматриваются проявления и пагубные последствия нынешней ситуации, когда ряд должностных лиц избегают, уклоняются и боятся ответственности. Чтобы превратить Куангнам в достаточно развитую провинцию, необходимо завершить «кровеносную линию» экономики, то есть транспортную инфраструктуру. Мост Ван Ли — такой ключевой проект. Для того чтобы проект дошел до финиша, ключевым фактором по-прежнему остаются люди, в которых «члены партии идут первыми, страна следует за ними».

Расчистка земель никогда не была легкой задачей. Для «ключевых» проектов расчистка участка — это «ключ из ключей». Поэтому вся политическая система Дайлока и Дьенбана должна действовать более решительно. Помните день закладки первого камня? Тысячи людей пришли посмотреть, надеясь, что проект будет завершен вовремя и внесет вклад в местное социально-экономическое развитие.

Источник: https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html