Транспортный сектор Хошимина изучает два варианта строительства подземного перехода под улицей Тон Дык Тханг, недалеко от пешеходной улицы Нгуен Хюэ, с общим объемом инвестиций в размере 1 359–1 477 млрд донгов.
Департамент транспорта города Хошимин изучает варианты прокладки подземного маршрута вдоль реки Сайгон с целью его соответствия пространственному планированию центральной части города площадью 930 гектаров.
Улица Тон Дук Тханг — одна из пяти старейших улиц Хошимина. Маршрут проходит в центре Района 1, его длина составляет около двух километров, он начинается на перекрестке улицы Ле Дуан, затем проходит через район Ба Сон и изгибается вдоль парка пристани Бах Данг до моста Кханьхой. Этот маршрут напрямую соединяет пешеходную улицу Нгуен Хюэ, площадь Ме Линь, пристань Бать Данг и является одним из основных маршрутов между центральной частью с районом 4 и Южным Сайгоном.
Улица Тон Дук Тханг, рядом с пешеходной улицей Нгуен Хюэ и пристанью Бах Данг. Фото: Куинх Тран
Подземная часть улицы Тон Дук Тханг изучается на протяжении почти одного километра, от подножия моста Ба Сон (бывший Тху Тхием 2) до моста Кханьхой. При первом варианте будет построен закрытый туннель длиной 765 м, который начнется недалеко от трассы Нго Ван Нам и пройдет через площадь Ме Линь, Донг Кхой и улицу Нгуен Хюэ. Два конца представляют собой открытые туннели, одна сторона которых соединяется с подъездной дорогой к мосту Ба Сон, а другая — с мостом Кханьхой.
Оставшийся вариант — закрытый туннель — также начинается недалеко от улицы Нго Ван Нам, но соединяется только с началом улицы Нгуен Хюэ, его общая длина составляет 683 м. Оба конца также сделаны из аналогичных открытых туннелей. Общий объем инвестиций по двум вышеуказанным вариантам оценивается примерно в 1 477 млрд донгов и 1 359 млрд донгов соответственно.
Департамент транспорта заявил, что это лишь предварительные исследования, согласно плану. Варианты будут тщательно просчитаны, чтобы гарантировать их пригодность и осуществимость.
Планируется перенести улицу Тон Дук Тханг на первый этаж, а пространство над ней отвести для пешеходов. Графика: Кхань Хоанг
Ранее, в соответствии с правилами архитектурного управления, утвержденными Народным комитетом Хошимина в 2022 году, улицу Тон Дык Тханг вдоль пристани Бах Данг планировалось перенести на первый уровень с подземной парковкой, а пространство над ней отвести для пешеходов. После строительства подземная дорога обеспечит двустороннее движение, а парковку планируется разместить примерно в 100 метрах от площади Ме Линь по направлению к улице Нго Ван Нам.
Наряду с улицей Тон Дык Тханг, на территории между строительной площадкой Мэ Линь по соседству также будет построен подземный этаж, создав «утопленный сад», окруженный розничными магазинами, кафе, ресторанами... Этот «утопленный сад» напрямую соединен с подземной парковкой под улицей Тон Дык Тханг и окружающими зданиями.
На строительной площадке Me Linh 50% площади отведено под зеленые насаждения, строительство фонтанов, создание открытого пространства... Между строительной площадкой и рекой Сайгон расположены автобусные остановки, легкорельсовый транспорт, водные такси, удобные для пешеходов...
Джиа Минх
Ссылка на источник
Комментарий (0)