(MPI) - Во исполнение решения премьер-министра № 246/QD-TTg о создании Государственного оценочного совета для оценки и корректировки инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, фаза 1, во второй половине дня 17 февраля 2025 года заместитель министра планирования и инвестиций Чан Куок Фыонг, заместитель председателя Государственного оценочного совета, организовал оценку и корректировку данного проекта.
 |
| Заместитель министра планирования и инвестиций Чан Куок Фыонг председательствовал на заседании Государственного оценочного совета для оценки корректировки инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, фаза 1. Фото: MPI |
На встрече присутствовали г-н Хо Ван Ха, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай; Г-н Ле Ань Туан, заместитель министра транспорта. Также присутствовали представители министерств и отраслей, входящих в состав Совета согласно Решению Премьер-министра № 246/QD-TTg.
На заседании Оценочный совет заслушал доклад заместителя министра транспорта по ряду вопросов, связанных с инвестиционным проектом строительства международного аэропорта Лонг Тхань, фаза 1; Министерство планирования и инвестиций – представитель постоянного органа Оценочного совета представило отчет о результатах скорректированной оценки инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, фаза 1.
Согласно решению премьер-министра № 1777/QD-TTg от 11 ноября 2020 года об утверждении первого этапа инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань, целью является возведение международного аэропорта Лонгтхань до уровня 4F по классификации Международной организации гражданской авиации (ИКАО), важного международного аэропорта страны, призванного стать одним из международных транзитных воздушных узлов региона.
Инвестирование в строительство первой очереди международного аэропорта Лонг Тхань с одной взлетно-посадочной полосой; 01 пассажирский терминал и сопутствующие вспомогательные объекты пропускной способностью 25 млн пассажиров/год; 1,2 млн тонн товаров/год.
На 8-й сессии Национальное собрание приняло решение скорректировать масштаб и сроки реализации Фазы 1 проекта в резолюции № 174/2024/QH15 от 30 ноября 2024 года. Соответственно, масштаб и сроки реализации Фазы 1 корректируются, как предусмотрено в пункте 6 статьи 2 Постановления № 94/2015/QH13 от 25 июня 2015 года Национального Собрания следующим образом: «Фаза 1: Инвестирование в строительство 2 взлетно-посадочных полос на Севере и 1 пассажирского терминала и сопутствующих вспомогательных объектов с пропускной способностью 25 млн пассажиров/год, 1,2 млн тонн грузов/год; Завершение строительства и ввод в эксплуатацию не позднее 31 декабря 2026 года.
Разрешить правительству организовать утверждение отчета по технико-экономическому обоснованию, корректирующего первый этап проекта, входящего в его компетенцию, без необходимости представления доклада Национальному собранию для утверждения. Другие положения продолжают реализовываться в соответствии с Постановлением № 94/2015/QH13 Национального собрания.
Скорректировать масштабы Фазы 1, предусмотренные в пункте 1 статьи 1 Постановления № 95/2019/QH14 от 26 ноября 2019 года Национального собрания следующим образом: «Инвестировать в строительство 2 взлетно-посадочных полос на Севере и 1 пассажирского терминала и сопутствующих вспомогательных объектов с пропускной способностью 25 млн пассажиров/год, 1,2 млн тонн грузов/год». Другие положения продолжают реализовываться в соответствии с Постановлением № 95/2019/QH14 Национального собрания.
 |
| Выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан. Фото: МПИ |
Представители министерств, отраслей и местных органов власти, принявшие участие в обсуждении и выступившие с мнениями на совещании, сосредоточили внимание на выражении мнений по содержанию оценочного досье. Основные мнения соответствуют содержанию представленных документов; Подчеркнуть необходимость корректировки и оценки соответствия проекта стратегии, плану социально-экономического развития и связанному с ним планированию в соответствии с положениями закона о планировании; соответствие инвестиционной политике проекта, утвержденной компетентными органами.
Соответственно, в отношении соответствия скорректированного проекта стратегии и плану социально-экономического развития и связанного с ним планирования в соответствии с положениями закона о планировании, делегаты предложили продолжить рассмотрение планирования, обеспечения безопасности, источников капитала и тщательной оценки воздействия на национальную оборону и безопасность при добавлении компонентов проектов в фазу 1 проекта.
В отношении соответствия скорректированного проекта инвестиционной политике проекта, утвержденной компетентным органом, необходимо продолжить рассмотрение всего проекта, а также дать разъяснения и разъяснения для обеспечения осуществимости и эффективности проекта; разъяснить и уточнить гарантию инвестиционного прогресса; факторы, обеспечивающие производительность и эффективность инвестиций; Рассмотрите возможность добавления и выбора цифровых технологий и искусственного интеллекта в управление и эксплуатацию для эффективной, безопасной и современной эксплуатации аэропортов, сопоставимой с передовыми аэропортами мира.
В заключениях также подчеркивалась структура капитала и осуществимость планов мобилизации капитала; способность мобилизовать капитал в соответствии с инвестиционным прогрессом; Организация отбора инвесторов для строительства объектов Компонента проекта 4; о предложении о применении в особых случаях формы выбора подрядчика для строительства взлетно-посадочной полосы № 03; соответствие основного проектного решения заданию на проектирование; Перечень применимых стандартов дополнительного пункта; соблюдение правовых норм по базовому проектированию; Состояние строительной мощности организаций и лиц, осуществляющих строительство;…
Завершая встречу, заместитель министра Чан Куок Фыонг высоко оценил рабочий дух Совета, а также откровенные и ответственные мнения делегатов; подчеркнул, что это особенно важный национальный проект, имеющий большое значение для социально-экономического развития Вьетнама.
Заместитель министра Чан Куок Фыонг также подчеркнул вопросы, требующие дальнейшего изучения и дополнения, и поручил постоянному органу Совета незамедлительно опубликовать Уведомление о результатах заседания; Министерству транспорта необходимо срочно разъяснить и дополнить документы и направить их в Совет. После получения пояснительных документов Постоянное подразделение Государственного совета по оценке (Департамент инвестиционного надзора и оценки Министерства планирования и инвестиций) незамедлительно завершает подготовку отчета об оценке и направляет его членам Совета для комментариев; Члены Совета выразили свое мнение в письменной форме и проголосовали по отчету об оценке Совета. Постоянная группа Государственного оценочного совета на основании голосов его членов составляет отчет о результатах оценки и представляет его Председателю Совета для рассмотрения и подписания в Правительство в соответствии с регламентом.
Источник: https://www.mpi.gov.vn/portal/Pages/2025-2-17/Phien-hop-tham-dinh-dieu-chinh-Du-an-Cang-hang-kho9ta0sp.aspx
Комментарий (0)