Юго-Восточный регион включает город Хошимин и 5 провинций: Донгнай, Биньзыонг, Бариа-Вунгтау, Биньфуок, Тайнинь. Площадь региона составляет 23 551 км2 , что составляет 7,1% площади страны; Население составляет около 18,8 млн человек, что составляет 18,9% населения страны (2022 г.).
В 2022 году ВРП (валовой региональный продукт) Юго-Восточного региона составит около 31% от ВВП страны; Экспорт составляет около 35% доходов бюджета страны и около 38%.
Премьер-министр подчеркнул, что общий дух планирования заключается в создании условий для развития и региональной взаимосвязанности. «Планирование должно быть на шаг впереди, с инновационным мышлением, стратегическим видением, преодолением трудностей, препятствий и вызовов, а также максимальным использованием уникального потенциала региона, выдающихся возможностей и конкурентных преимуществ», — отметил премьер-министр.
Премьер-министр Фам Минь Чинь выступает на 2-м заседании Юго-Восточного регионального совета
Премьер-министр оценил, что Юго-Восточный регион, обладающий особым потенциалом с точки зрения людей, природы и историко-культурных традиций, имеет все условия, чтобы стать крупнейшим социально-экономическим центром, локомотивом и моделью развития всей страны.
Однако Юго-Восточный регион сталкивается с двумя серьезными проблемами. Во-первых, потенциал региона велик, но механизмы и политика все еще ограничены. Во-вторых, стратегическая инфраструктура пока недостаточна для развития потенциала, возможностей и преимуществ.
Премьер-министр предлагает рассмотреть два вопроса при создании международного суперпорта Кан Джо
Премьер-министр отметил, что к планированию необходимо подходить с прорывным, а не прогрессивным мышлением, внимательно следуя реальности и основываясь на трех основных столпах. В котором человек является центром, природа — основой, культурные и исторические традиции — движущей силой развития.
После того, как план составлен, ресурсы необходимо диверсифицировать, гармонично и эффективно объединить. В частности, внутренние ресурсы являются фундаментальными, стратегическими, долгосрочными и решающими, в то время как внешние ресурсы являются важными и прорывными. В то же время объединить центральные и местные, государственные и частные ресурсы.
Доктор Ву Тхань Ту Ань считает, что необходимо улучшить инфраструктуру Юго-Восточного региона.
Что касается целевого показателя, премьер-министр предложил выбрать сценарий высокого роста для региона на период 2021–2023 годов в размере 9,22%, а также организацию его реализации и соответствующие механизмы и политику мобилизации ресурсов.
Глава правительства отметил необходимость объединения экономики Юго-Восточного региона с Центральным нагорьем, Юго-Центральным и Юго-Западным регионами для взаимного дополнения и развития. В то же время развивать международные связи с Лаосом, Камбоджей, регионом АСЕАН и несколькими крупными экономическими центрами мира.
Представляя направления ряда ключевых проектов, премьер-министр заявил о необходимости строительства крупного логистического центра для региона и всей страны, включая порт Каймеп-Тхивай и международный транзитный порт Канжио. Кроме того, необходимо сосредоточить ресурсы на других крупных проектах, таких как международные финансовые центры, системы метрополитена, железные дороги и аэропорты (Лонгтхань, Таншоннят, Бьенхоа).
Расставьте приоритеты в ресурсах
На конференции председатель Народного комитета Хошимина Фан Ван Май предложил, чтобы Юго-Восточный регион выбрал сценарий высокого развития, стал ключевым экономическим регионом номер 1 и имел возможность интегрироваться и конкурировать на международном уровне. Поэтому для инвестиций и развития необходимы национальные ресурсы. Даже с настоящего момента и до 2030 года нам необходимо инвестировать 30–50% национальных ресурсов, чтобы иметь локомотив и ускориться в будущем.
Экономическая модель региона должна развиваться по индустриально-сервисно-аграрному укладу на основе применения науки и техники. Г-н Фан Ван Май предложил превратить четырехугольник Хошимин — Биньзыонг — Донгнай и Бариа — Вунгтау в самый динамичный четырехугольник в Юго-Восточной Азии к 2030 году, а затем поднять уровень Азии и охватить весь мир.
Что касается внутрирегиональных перевозок, г-н Фан Ван Май предложил инвестировать в соединительную железнодорожную сеть, в том числе влияя на развитие городской, промышленной и логистической инфраструктуры.
Г-н Фан Ван Май, председатель Народного комитета города Хошимин
Доктор Ву Тхань Ту Ань, директор Школы государственной политики и управления им. Фулбрайта, оценил Юго-Восточный регион как важнейший полюс роста в стране, однако в последние годы темпы роста там были ниже, чем в среднем по стране.
Считая это общей неудачей, доктор Ту Ань подчеркнул, что важнейшей задачей является изменение темпов роста региона, чтобы регион действительно мог стать двигателем роста, ведущим экономику всей страны.
Эксперт предложил отдать приоритет развитию инфраструктуры, межрегиональных связей и международных связей через транзитные порты и международные аэропорты. Что касается регионального планирования, Хошимин является ядром центральной части города, поэтому необходимо обеспечить, чтобы планирование Хошимина было связным и создавало высокую степень единства.
Доктор Ту Ань подчеркнул, что планирование — сложная задача, но реализация планирования во много раз сложнее, поскольку требует больших инвестиционных ресурсов, механизмов и управления для обеспечения региональной взаимосвязанности. Однако эти три условия не были полностью выполнены. Поэтому эксперт надеется, что премьер-министр и министерства мобилизуют ресурсы и механизмы для разработки эффективных методов реализации и вскоре начнут применять региональное планирование на практике.
Ссылка на источник
Комментарий (0)