Первые предметы вот-вот «достигнут финишной черты»

Маршрут T1, соединяющий аэропорт Лонг Тхань, этап 1, будет технически открыт для движения в конце апреля. Фото: П.Тунг

Это первые пункты инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, которые будут завершены.

Ускорить строительство взлетно-посадочной полосы № 1

Согласно Решению № 692/QD-TTg от 29 марта 2025 года об утверждении корректировки инвестиционного проекта строительства аэропорта Лонгтхань, фаза 1, пропускной способностью 25 млн пассажиров и 1,2 млн тонн грузов в год. В рамках проекта будут инвестированы средства в строительство пассажирского терминала и сопутствующих объектов, двух взлетно-посадочных полос (№ 1 и № 3), пункта управления воздушным движением и другие сопутствующие работы.

Взлетно-посадочная полоса № 1 аэропорта Лонг Тхань имеет длину 4 км и ширину 70 м и может принимать самые современные самолеты. Пакет 4.6, строительство, монтаж оборудования и разработка строительных чертежей взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек, стоянок воздушных судов (грузовой терминал, ангар, изоляция) и другие работы начнутся в августе 2023 года. Согласно первоначальному плану, этот пакет будет завершен в июле 2025 года. Однако с целью ускорения хода работ и сокращения сроков строительства график строительства взлетно-посадочной полосы № 1 аэропорта Лонг Тхань был скорректирован и будет завершен к концу апреля.

Длина маршрута T1 составляет 4,3 км, он рассчитан на скорость движения 80 км/ч в соответствии со стандартами городских автомагистралей. Этот маршрут простирается от запада аэропорта Лонг Тхань до национального шоссе 51, оттуда соединяется с провинциальными дорогами 25B, 25C, скоростной автомагистралью Бен Лук - Лонг Тхань, кольцевой дорогой 3 - Хошимин, соединяя аэропорт Лонг Тхань с Хошимином и провинциями Южного региона.

По данным Aviation Construction Corporation (ACC), ведущего подразделения консорциума, реализующего пакет 4.6, для ускорения хода и сокращения сроков строительства консорциум подрядчиков увеличил человеческие ресурсы и технику для строительных работ. Наряду с этим подрядчик совместного предприятия провел переговоры с партнерами об ускорении поставок оборудования и материалов для системы обеспечения точной посадки для взлетно-посадочной полосы № 1.

По состоянию на середину марта в рамках проекта взлетно-посадочной полосы № 1 подрядчик совместного предприятия завершил фундамент и приступил к укладке слоя цементобетона М350/45, достигнув почти 98%.

В марте подрядчик совместного предприятия развернул установку системы поддержки точной посадки для взлетно-посадочной полосы 1. Эта система включает в себя систему световой сигнализации и оборудование, предоставляющее информацию об осевой линии взлетно-посадочной полосы, что помогает самолетам точно приземляться.

Подполковник Ле Ван Тиен, ACC, командующий консорциумом подрядчиков по пакету 4.6, сообщил, что установка системы обеспечения точной посадки для взлетно-посадочной полосы 1 аэропорта Лонг Тхань в основном завершена. Подрядчик совместного предприятия выполняет работы по электрическому подключению светофорной системы, чтобы обеспечить ее ввод в техническую эксплуатацию до 30 апреля 2025 года.

Сократить 3 месяца строительства трассы Т1

Для обеспечения транспортного сообщения на первом этапе развития аэропорта Лонг Тхань планируется построить два маршрута T1 и T2, соединяющиеся с транспортными маршрутами в этом районе.

Строительство и монтаж светосигнальной системы взлетно-посадочной полосы 1, аэропорт Лонг Тхань, этап 1. Фото: П.ТУНГ

Длина двух транспортных маршрутов T1 и T2 составляет около 8 км, их строительство начнется в июле 2023 года. Согласно первоначальному плану, оба маршрута должны были быть завершены к концу 2025 года. Однако с корректировкой базовой цели скорейшего завершения первой фазы проекта аэропорта Лонгтхань пакет строительства двух соединительных транспортных маршрутов был скорректирован для завершения.

По данным подрядчика совместного предприятия, на сегодняшний день на трассе Т1 выполнено более 90% объема работ. Подрядчик в основном завершил строительство мостов, спешит уложить асфальт, посадить деревья и установить системы освещения в середине апреля, а техническое открытие движения ожидается 30 апреля 2025 года. При этом полная приемка и ввод в эксплуатацию запланированы на сентябрь 2025 года, на 3 месяца раньше контракта.

На трассе Т2 выполнено более 65% объема работ, подразделения ускоряют сортировку щебня и бетона, асфальтирование начнут в июне этого года, а завершат в начале сентября 2025 года.

Г-н Ле Тиен Зунг, заместитель директора Совета по управлению транспортным сообщением аэропорта Лонг Тхань, сообщил, что в настоящее время подрядчик совместного предприятия мобилизует около 1000 рабочих и технику для круглосуточной работы над системой транспортного сообщения.

Фам Тунг

Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/nhung-hang-muc-dau-tien-chuan-bi-ve-dich-dac6113/